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电车还是 方便
临时起意通宵野钓 湖边吹空调
怕返程电量不够
然后奶妈车来了
你这人逻辑真的笑死人,原地怠速就算不开空调也要钱,你要用16.4 - 这个数目才是空调带来的额外收费。除非你告诉我你就喜欢在车里听着开空调,不喜欢在建筑物里吹空调,那当我没说。
应用场景里多的是要在车上吹空调,午睡,等人
晚上谷电2毛6
两毛
所以现在很多油车都上了48v轻混,就是为了不启动也能开空调听音乐,当然你要是觉得这也算混动算新能源的话当我没说
我经常在外边跑,算的是公用停车场充电桩1.5元每度电的慢充,家充就更便宜啦
我经常薅7毛3的快充
比亚迪的营销真的很厉害,非得发个帖子说从奔驰换海豚,然后又从固定角度来体现海豚的性价比高。营销真的牛
[图片]
我开特斯拉,谁骂特斯拉都不反驳,但是谁无缘无故骂比亚迪谁就是驴马蛋子。
你们那么便宜吗?坐标北京我现在第一阶梯好像是4毛7还是多少一度电,要是3毛一度那也太爽了
4毛8 5毛3 7毛8
便宜哦
别太离谱,为什么不可以不怠速直接开空调呢
不发动车空调都不带凉的,一阵暖风
我是说开车的时候顺带开空调了,电车还要额外电辅热制热
不管怎么算都是电车便宜
冬天不光电加热费电,冬天电耗还高呢,但是冬天我从没出门手机控制打开空调制热到舒服温度,再下去开车到单位,算下来也就百公里27度电,百公里才10块钱,我那个老世嘉再温柔的开冬天也9个油,得60多块钱,油车和电车的使用成本差距太大了。
冬天不光电加热费电,冬天电耗还高呢,但是冬天我从没出门手机控制打开空调制热到舒服温度,再下去开车到单位,算下来也就百公里27度电,百公里才10块钱[捂脸],我那个老世嘉再温柔的开冬天也9个油,得60多块钱,油车和电车的使用成本差距太大了。
你先说说你在哪薅的7毛的快充啊,要是能一直薅我tm这就换电车去
前提是23点到7点啊,云快充的站点。
你逻辑才不会笑死人因为不存在
懂了,油车原地空调,发动机的油钱可以让加油站退回来
他说得没错啊 油车的油费比电车的电费高得多是非常普遍的共识了啊 要是还想说电车使用成本低何须这样挂羊头卖狗肉比一遭 直接把两个车的油耗发出来就行了呗 跟空调有毛关系呢
夏天停车吹空调,电车直接开,油车要烧油,肯定电车好用啊。你这等于问晚上照明用油灯好还是电灯好一个道理。
少见多怪了吧,我们这里油车原地空调,加油站都倒贴钱的,时间长了还有人上车给做保健呢。
啊,下次我一定再换回油车
那也没法比啊。碾压啊
我哥们买了个便携空调外机,就是不想发动车子烧油吹空调
算的意义不大,因为开油车,压根舍不得长时间在车里开空调,一个费油,一个觉得会积碳。就算油3块钱一升,我也不会在油车里开空调睡觉。
其实不仅仅是费钱这个问题,更重要的是体验不好,原地怠速久了车周围尾气浓度越来越高,闻起来不舒服,特别是地下车库这样的相对密闭空间