所谓的“卷”、“产能过剩”到底是谁在鼓吹? 285回复/ 5077644 浏览

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引用 @柔道部黑熊 发表的:
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从马后炮的角度来看,技术换市场的策略是完全失败的,合资公司让欧美日韩挣得盆满钵满,然而任何核心技术都换不来。到现在最争气的反而是比亚迪、吉利、奇瑞这样的自主品牌

从马后炮的角度来看,技术换市场的策略是完全失败的,合资公司让欧美日韩挣得盆满钵满,然而任何核心技术都换不来。到现在最争气的反而是比亚迪、吉利、奇瑞这样的自主品牌

不说汽车,就说鞋子。没有给耐克阿迪代工,安踏匹克特步361都不会存在知道么?

不说汽车,就说鞋子。没有给耐克阿迪代工,安踏匹克特步361都不会存在知道么?

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引用 @孟婆丿来杯优乐美奶茶 发表的:
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你们老板上机器的时候没做过市场调研吗?前几年生意好,化工产品嘎嘎卖,钱赚了。现在卖不动了,就说产能过剩。明显是欧美加息、贸易制裁导致需求萎缩了。开门,自由贸易啦

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你们老板上机器的时候没做过市场调研吗?前几年生意好,化工产品嘎嘎卖,钱赚了。现在卖不动了,就说产能过剩。明显是欧美加息、贸易制裁导致需求萎缩了。开门,自由贸易啦

你说的好简单啊,经济学家都没你懂了

你说的好简单啊,经济学家都没你懂了

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引用 @美如画日天库 发表的:
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不能给老百姓多一点吗? 比如老人,每人每年500斤面粉,100斤肉类,200斤奶?我知道,你肯定说不能

不能给老百姓多一点吗? 比如老人,每人每年500斤面粉,100斤肉类,200斤奶?


我知道,你肯定说不能

为什么牛奶要倒进河里都不白送的背后逻辑你知道么?

为什么牛奶要倒进河里都不白送的背后逻辑你知道么?

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引用 @Awheskey 发表的:
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为什么牛奶要倒进河里都不白送的背后逻辑你知道么?

为什么牛奶要倒进河里都不白送的背后逻辑你知道么?

走社会主义道路,不就是避免这类事儿的发生吗?

走社会主义道路,不就是避免这类事儿的发生吗?

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引用 @虎扑JR1706117845 发表的:
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比亚迪怎么说呢,你解释一下比亚迪产能不足好几年了吧,它这几年一直是降价的吧,卡罗拉降价是需求端抛弃了它,合资的皇冠掉了,卡罗拉卖15万的时候可不用等车,雷克萨斯ES200卖45万的时候也是不用等车的

比亚迪怎么说呢,你解释一下比亚迪产能不足好几年了吧,它这几年一直是降价的吧,卡罗拉降价是需求端抛弃了它,合资的皇冠掉了,卡罗拉卖15万的时候可不用等车,雷克萨斯ES200卖45万的时候也是不用等车的

你知道产能是怎么变过剩的么?产能不变需求减少就显得过剩了,卡罗拉变为过剩也是因为对他的需求少了,为啥当年需求不少今天需求少了呢?因为以前卡罗拉替代品的产能少,今天卡罗拉替代品的产能多,卡罗拉及其替代品产能越多,这个品类的整体利润空间就要被压缩,价格就要下降。比亚迪以前在消费者眼中并非卡罗拉同级替代品,近年来在消费者看来足以成为替代品了,至于降价,一方面是成本下降,另一方面是产能足以承接降价后新增的订单,没有哪家企业会在产能不足时搭配降价的,价格战从来都是行业产能溢出时发生的,目的就是挤出过剩产能迫使弱势对手退出市场。

你知道产能是怎么变过剩的么?产能不变需求减少就显得过剩了,卡罗拉变为过剩也是因为对他的需求少了,为啥当年需求不少今天需求少了呢?因为以前卡罗拉替代品的产能少,今天卡罗拉替代品的产能多,卡罗拉及其替代品产能越多,这个品类的整体利润空间就要被压缩,价格就要下降。比亚迪以前在消费者眼中并非卡罗拉同级替代品,近年来在消费者看来足以成为替代品了,至于降价,一方面是成本下降,另一方面是产能足以承接降价后新增的订单,没有哪家企业会在产能不足时搭配降价的,价格战从来都是行业产能溢出时发生的,目的就是挤出过剩产能迫使弱势对手退出市场。

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引用 @美如画日天库 发表的:
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走社会主义道路,不就是避免这类事儿的发生吗?

走社会主义道路,不就是避免这类事儿的发生吗?

现在是社会主义初级阶段

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引用 @尿池裸泳 发表的:
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看法太片面了,教会徒弟饿死师傅中国老道理了。国外厂商也不傻,也肯定要防着。你最多可以说我们没有努力在汽车行业取得超级突破,但合资培育了多少种子是功德无量了。没有这些种子,怎么可能完成电动汽车迅速崛起,比亚迪的大量人才技术积累、工业经验又不失凭空产生的。合资既给国民提供了可接受质量的产品,也培育了大量人才和经验积累,当然代价就是你愿意接受多少利润的让渡

看法太片面了,教会徒弟饿死师傅中国老道理了。国外厂商也不傻,也肯定要防着。你最多可以说我们没有努力在汽车行业取得超级突破,但合资培育了多少种子是功德无量了。没有这些种子,怎么可能完成电动汽车迅速崛起,比亚迪的大量人才技术积累、工业经验又不失凭空产生的。合资既给国民提供了可接受质量的产品,也培育了大量人才和经验积累,当然代价就是你愿意接受多少利润的让渡

请解释一下,为什么过去几十年拿到收益最多的一汽上汽广汽北汽等一系列合资车企到现在还是造不出一辆有市场竞争力的国产车?按理说他们是近水楼台先得月在核心技术层面应该比自主品牌有更早更远的突破才对啊?反而最近几年是自主品牌的车市场竞争力越来越强?他们起步可是远逊色于这些合资车企啊?
客观地评价一句,合资车企确实起到了带动我国汽车产业链的作用,但是想要在核心技术层面做到突破的关键,还得看这家车企有没有魄力和主观能动性

请解释一下,为什么过去几十年拿到收益最多的一汽上汽广汽北汽等一系列合资车企到现在还是造不出一辆有市场竞争力的国产车?按理说他们是近水楼台先得月在核心技术层面应该比自主品牌有更早更远的突破才对啊?反而最近几年是自主品牌的车市场竞争力越来越强?他们起步可是远逊色于这些合资车企啊?
客观地评价一句,合资车企确实起到了带动我国汽车产业链的作用,但是想要在核心技术层面做到突破的关键,还得看这家车企有没有魄力和主观能动性

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引用 @虎扑JR1102426705 发表的:
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最近中国产能过剩这个说法是美联储主席耶伦提出的,所以认可这个结论的人倾向应该很明确

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最近中国产能过剩这个说法是美联储主席耶伦提出的,所以认可这个结论的人倾向应该很明确

看采购价格,国内光伏组件、风电机组卷得很厉害

看采购价格,国内光伏组件、风电机组卷得很厉害

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引用 @凌木木我够 发表的:
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那是ai领域的,游戏芯片多次减产提价了

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人家可以减产提价
那我们新能源汽车,光伏就不可以吗?
还是产品稀缺性和先进性的问题吧!

人家可以减产提价
那我们新能源汽车,光伏就不可以吗?
还是产品稀缺性和先进性的问题吧!

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引用 @虎扑JR1102426705 发表的:
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你应该问问为啥美国人不同意自由贸易,而不是反思自己有没有产能过剩

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你应该问问为啥美国人不同意自由贸易,而不是反思自己有没有产能过剩

那你加入WTO时答应的那些为什么不做到呢?
其他的先不说,就说工会一条为什么这么多年就是不动呢?

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其他的先不说,就说工会一条为什么这么多年就是不动呢?

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引用 @Awheskey 发表的:
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现在是社会主义初级阶段

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这尼玛逻辑。。。但凡读过书,或者书没读到狗肚子里面,就说不出来这话。。。都初级阶段了,还要倒牛奶? 高级阶段那不得倒茅台了?

这尼玛逻辑。。。但凡读过书,或者书没读到狗肚子里面,就说不出来这话。。。都初级阶段了,还要倒牛奶? 高级阶段那不得倒茅台了?

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引用 @Awheskey 发表的:
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你说的好简单啊,经济学家都没你懂了

你说的好简单啊,经济学家都没你懂了

他说的虽然很简单,但也不能否定他说的也是事实,美国加息,市场上美元少了,不利于贸易交流,为什么加息,为了收割世界财富,这个世界说到底,谁的拳头大谁说了算,你美国资本但凡心别那么黑,大家为不会太抵触,兔子急可都会跳墙,别说人了,逼急了什么事都能干的出来

他说的虽然很简单,但也不能否定他说的也是事实,美国加息,市场上美元少了,不利于贸易交流,为什么加息,为了收割世界财富,这个世界说到底,谁的拳头大谁说了算,你美国资本但凡心别那么黑,大家为不会太抵触,兔子急可都会跳墙,别说人了,逼急了什么事都能干的出来

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Re:所谓的“卷”、“产能过剩”到底是谁在鼓吹?
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