ID7的驾驶感觉,确实挺像油车

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gambling3nt(100级)楼主2024-07-05 11:16:47发布于北京
ID7的驾驶感觉,确实挺像油车gambling3nt 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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马上冰点价了,期待18万落地(不过车区肯定会跟我说,18万不如加钱买蔚来,或者汉ev)

马上冰点价了,期待18万落地(不过车区肯定会跟我说,18万不如加钱买蔚来,或者汉ev)

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可以啊,担心安全性。之前5秒自燃给的阴影太大了

可以啊,担心安全性。之前5秒自燃给的阴影太大了[捂脸]

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所以说电车这个东西。像油车不是他的优点,而且他的缺点
特别是新能源车企想洗牌的情况下,宣传的都是电车是电车,油车是油车

所以说电车这个东西。像油车不是他的优点,而且他的缺点
特别是新能源车企想洗牌的情况下,宣传的都是电车是电车,油车是油车

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驾驶像油车说明不咋滴啊

驾驶像油车说明不咋滴啊

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马上冰点价了,期待18万落地(不过车区肯定会跟我说,18万不如加钱买蔚来,或者汉ev)

马上冰点价了,期待18万落地(不过车区肯定会跟我说,18万不如加钱买蔚来,或者汉ev)

18万加钱上蔚来还要付BaaS费用呢...

18万加钱上蔚来还要付BaaS费用呢...

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18万加钱上蔚来还要付BaaS费用呢...

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蔚来牌子硬啊,多花点钱正常的,豪华品牌

蔚来牌子硬啊,多花点钱正常的,豪华品牌

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蔚来牌子硬啊,多花点钱正常的,豪华品牌

蔚来牌子硬啊,多花点钱正常的,豪华品牌

和小鹏一样属于高危企业,债台高举,销量有限

和小鹏一样属于高危企业,债台高举,销量有限

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马上冰点价了,期待18万落地(不过车区肯定会跟我说,18万不如加钱买蔚来,或者汉ev)

马上冰点价了,期待18万落地(不过车区肯定会跟我说,18万不如加钱买蔚来,或者汉ev)

汉EV我打滴滴坐过几次,凭良心说,开车的精神小伙已经很温柔了,但仍然有点晃晃悠悠的,就稳这个字来说,不如我刚开过这个ID7. 车内空间,似乎汉EV大一丢丢,。

汉EV我打滴滴坐过几次,凭良心说,开车的精神小伙已经很温柔了,但仍然有点晃晃悠悠的,就稳这个字来说,不如我刚开过这个ID7. 车内空间,似乎汉EV大一丢丢,。

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驾驶像油车说明不咋滴啊

驾驶像油车说明不咋滴啊

为啥?ID7这个油门踏板行程挺长的,弹簧的回馈力度也比较大,轻易不会出现一脚电门闯出去的情况。

我其实不太喜欢现在电车神经质一样的加速感,快是快,但舒适感并没有啊。

为啥?ID7这个油门踏板行程挺长的,弹簧的回馈力度也比较大,轻易不会出现一脚电门闯出去的情况。

我其实不太喜欢现在电车神经质一样的加速感,快是快,但舒适感并没有啊。

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开起来像油车,烧起来像电车,这是一种完美结合吧。

开起来像油车,烧起来像电车,这是一种完美结合吧。

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所以说电车这个东西。像油车不是他的优点,而且他的缺点特别是新能源车企想洗牌的情况下,宣传的都是电车是电车,油车是油车

所以说电车这个东西。像油车不是他的优点,而且他的缺点
特别是新能源车企想洗牌的情况下,宣传的都是电车是电车,油车是油车

试驾过比亚迪,我都不明白为什么油门和刹车要做的那么不线性。

前20%的踏板深度,要承受80%的加速和减速。简直是神经病

试驾过比亚迪,我都不明白为什么油门和刹车要做的那么不线性。

前20%的踏板深度,要承受80%的加速和减速。简直是神经病

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为啥?ID7这个油门踏板行程挺长的,弹簧的回馈力度也比较大,轻易不会出现一脚电门闯出去的情况。

我其实不太喜欢现在电车神经质一样的加速感,快是快,但舒适感并没有啊。

为啥?ID7这个油门踏板行程挺长的,弹簧的回馈力度也比较大,轻易不会出现一脚电门闯出去的情况。

我其实不太喜欢现在电车神经质一样的加速感,快是快,但舒适感并没有啊。

很多乘客坐电车都比油车容易晕车

很多乘客坐电车都比油车容易晕车

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