听说有人在地下车库搞线下改装车大聚会，警察叔叔得到消息后第一时间控制车库出入口，直接来了个一勺烩。
咱们有一说一，以现行法律来讲你要办这种改装车大会真就不能胡来，那都是需要正规场馆向有关部门备案的，一般人去申请基本都批不下来。你要是明目张胆霸王硬上弓，那不是肯定得出事儿吗？而且我说句实在的，像这种地下活动来的车基本都涉及非法改装，就算走场馆手续理论上也不能直接开出来，想要把车整到指定地点还需要拖运。
上面这两点基本上注定了车主之间的改装车聚会在法律上站不住脚，所以大家看到的改装车展览一般都是各大车企为了营销宣传而组织起来的纯商业活动。
那么第三方主办联系正规场馆举办商业展览有没有可能呢？我感觉目前来讲也不可行，以过往经验来看，改装车主们只要聚在一起，主办方十有八九是没办法控制局面的。像竞速、扰民、事故等等乱七八糟的事儿太多了，我就问哪个主办方能担得起责任？
很多事情光说圈子文化是没用的，有的国家是车辆只要能过标准年检，你随便改没人管。但咱们国家的法律不允许这样，上面说的这些事儿都是实实在在的问题，现在办这种改装车聚会投入、收益和风险完全不成正比。
最后我想问问到底是哪个老哥想出来在地下车库搞聚会这种鬼才点子的？警察叔叔碰到这种情况不关门来个一勺烩都对不起你……
听说有人在地下车库搞线下改装车大聚会，警察叔叔得到消息后第一时间控制车库出入口，直接来了个一勺烩。
咱们有一说一，以现行法律来讲你要办这种改装车大会真就不能胡来，那都是需要正规场馆向有关部门备案的，一般人去申请基本都批不下来。你要是明目张胆霸王硬上弓，那不是肯定得出事儿吗？而且我说句实在的，像这种地下活动来的车基本都涉及非法改装，就算走场馆手续理论上也不能直接开出来，想要把车整到指定地点还需要拖运。
上面这两点基本上注定了车主之间的改装车聚会在法律上站不住脚，所以大家看到的改装车展览一般都是各大车企为了营销宣传而组织起来的纯商业活动。
那么第三方主办联系正规场馆举办商业展览有没有可能呢？我感觉目前来讲也不可行，以过往经验来看，改装车主们只要聚在一起，主办方十有八九是没办法控制局面的。像竞速、扰民、事故等等乱七八糟的事儿太多了，我就问哪个主办方能担得起责任？
很多事情光说圈子文化是没用的，有的国家是车辆只要能过标准年检，你随便改没人管。但咱们国家的法律不允许这样，上面说的这些事儿都是实实在在的问题，现在办这种改装车聚会投入、收益和风险完全不成正比。
最后我想问问到底是哪个老哥想出来在地下车库搞聚会这种鬼才点子的？警察叔叔碰到这种情况不关门来个一勺烩都对不起你……
