这个方向盘，和卖10w的宋有什么区别；这个出风口，怕不是和秦L一脉相承的设计语言传承下来的；这个冰箱，作为一个运动旗舰竟然有这么逆天的设计决策；还有后排竟然没有操控屏幕，连汉都有的屏幕在这里被砍了？
单纯从内饰逻辑设计的角度来说，享界s9更加合理，更符合豪华座舱的调性。腾势的领导层能不能别瞎参与设计决策了，听听设计师的意见吧。这么万众期待的产品竟然打磨成这个样子，实在令人失望。
这个方向盘，和卖10w的宋有什么区别；这个出风口，怕不是和秦L一脉相承的设计语言传承下来的；这个冰箱，作为一个运动旗舰竟然有这么逆天的设计决策；还有后排竟然没有操控屏幕，连汉都有的屏幕在这里被砍了？
单纯从内饰逻辑设计的角度来说，享界s9更加合理，更符合豪华座舱的调性。腾势的领导层能不能别瞎参与设计决策了，听听设计师的意见吧。这么万众期待的产品竟然打磨成这个样子，实在令人失望。
这些回帖亮了
你觉得不好，别人觉得好的就是精神股东，你不是一样玻璃心，车都做出来了，要改也是换代才能改
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
笑死，一个是行政轿车 一个什么破烂GT，我都不懂这车的定位是什么，又轿车又GT想卖给谁，三电机在市区飙车吗
你买辆S9支持下，等你提车贴。
你买辆S9支持下，等你提车贴。
我看了配置单，亨界S9低配是单电机，单电机40万，这是把消费者当傻子吗？反观腾势Z9，全系三电机，起售价还更低，我觉得这两个对比买华为的真是傻子。
我看了配置单，亨界S9低配是单电机，单电机40万，这是把消费者当傻子吗？反观腾势Z9，全系三电机，起售价还更低，我觉得这两个对比买华为的真是傻子。
我说实话，四十多万的车还在比参数性价比的才是傻子。。。
我说实话，四十多万的车还在比参数性价比的才是傻子。。。
我说实话，四十多万的车还在比参数性价比的才是傻子。。。
四十万说不多，说好也不少，还是以普通百姓消费为主，不看性价比看什么？
四十万说不多，说好也不少，还是以普通百姓消费为主，不看性价比看什么？
我看了配置单，亨界S9低配是单电机，单电机40万，这是把消费者当傻子吗？反观腾势Z9，全系三电机，起售价还更低，我觉得这两个对比买华为的真是傻子。
我看了配置单，亨界S9低配是单电机，单电机40万，这是把消费者当傻子吗？反观腾势Z9，全系三电机，起售价还更低，我觉得这两个对比买华为的真是傻子。
买车就买动力？你真把自己当个人了？没事替能买得起的人考虑啥呀？看看你的车
买车就买动力？你真把自己当个人了？没事替能买得起的人考虑啥呀？看看你的车
从零重力座椅和冰箱/冷暖箱位置设计来看，S9主要购车人是乘车人，Z9GT主要购车人是开车人及更愿意坐在副驾驶的开车人家属。。。方向盘 实体键这些对S9的购车人影响不大~
我给Z9GT购车款增加10W，不要三电机，能给我后排换装零重力座椅吗？
至于车动力如何，反正都是司机的事~我40W花出去坐得舒服不就完了？
从零重力座椅和冰箱/冷暖箱位置设计来看，S9主要购车人是乘车人，Z9GT主要购车人是开车人及更愿意坐在副驾驶的开车人家属。。。方向盘 实体键这些对S9的购车人影响不大~
我给Z9GT购车款增加10W，不要三电机，能给我后排换装零重力座椅吗？
至于车动力如何，反正都是司机的事~我40W花出去坐得舒服不就完了？
不是，你为啥会觉得四五十万的车就开始说畅谈后排舒适老板位了，还反正开车都是司机的事，除了6有少部分是单位配的有司机，你见过哪几个56e车主不是开车是坐车的？
不是，你为啥会觉得四五十万的车就开始说畅谈后排舒适老板位了，还反正开车都是司机的事，除了6有少部分是单位配的有司机，你见过哪几个56e车主不是开车是坐车的？
40万的车你就配司机？我咋这么不相信呢？
40万的车你就配司机？我咋这么不相信呢？
连辆车都没有，全是臆想。
连辆车都没有，全是臆想。
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
到时候看看是傻子多还是'聪明人'多，人家享界主要针对商务和家庭用户，除了豪华感外，要的是舒适，舒适，还是TM的舒适。把成本堆日常使用没啥卵用三电机，实际体验不行，那才是'大聪明'。有些车企，连高端用户需要什么都还没搞清楚，就别自以为是了！颇得粗粮真传，重参数不重体验，堆的东西都是为了显得自己有技术，而不注重消费者的真实需求。
到时候看看是傻子多还是'聪明人'多，人家享界主要针对商务和家庭用户，除了豪华感外，要的是舒适，舒适，还是TM的舒适。把成本堆日常使用没啥卵用三电机，实际体验不行，那才是'大聪明'。有些车企，连高端用户需要什么都还没搞清楚，就别自以为是了！颇得粗粮真传，重参数不重体验，堆的东西都是为了显得自己有技术，而不注重消费者的真实需求。
你买个z9gt，等你提车
你都觉得享界好了你不买？我可没说腾势好话。
你都觉得享界好了你不买？我可没说腾势好话。
为什么有的人要买好几百万的性能车，不该你看的别看
为什么有的人要买好几百万的性能车，不该你看的别看
那是油车啊，在电车时代，动力不值钱，现在二十多万的智己小米，都有百秒2秒多的车，
那是油车啊，在电车时代，动力不值钱，现在二十多万的智己小米，都有百秒2秒多的车，
我说实话，四十多万的车还在比参数性价比的才是傻子。。。
才四十多万的车怎么就不比参数了?硬件是你软件运行的基础。再说了可以不谈论性价比，但这俩牌子的品牌力难道有很大区别？
才四十多万的车怎么就不比参数了?硬件是你软件运行的基础。再说了可以不谈论性价比，但这俩牌子的品牌力难道有很大区别？
我看了配置单，亨界S9低配是单电机，单电机40万，这是把消费者当傻子吗？反观腾势Z9，全系三电机，起售价还更低，我觉得这两个对比买华为的真是傻子。
我看了配置单，亨界S9低配是单电机，单电机40万，这是把消费者当傻子吗？反观腾势Z9，全系三电机，起售价还更低，我觉得这两个对比买华为的真是傻子。
兄弟，要是堆配置就有用的话，合资车明天就全部关门了，谁还买高价低配的车
兄弟，要是堆配置就有用的话，合资车明天就全部关门了，谁还买高价低配的车
到时候看看是傻子多还是'聪明人'多，人家享界主要针对商务和家庭用户，除了豪华感外，要的是舒适，舒适，还是TM的舒适。把成本堆日常使用没啥卵用三电机，实际体验不行，那才是'大聪明'。有些车企，连高端用户需要什么都还没搞清楚，就别自以为是了！颇得粗粮真传，重参数不重体验，堆的东西都是为了显得自己有技术，而不注重消费者的真实需求。
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到时候看看是傻子多还是'聪明人'多，人家享界主要针对商务和家庭用户，除了豪华感外，要的是舒适，舒适，还是TM的舒适。把成本堆日常使用没啥卵用三电机，实际体验不行，那才是'大聪明'。有些车企，连高端用户需要什么都还没搞清楚，就别自以为是了！颇得粗粮真传，重参数不重体验，堆的东西都是为了显得自己有技术，而不注重消费者的真实需求。
当初华为粉拿byd黑小米的时候我就说了，花粉和b粉迟早有一战
果然2个月不到，就来了，哈哈
当初华为粉拿byd黑小米的时候我就说了，花粉和b粉迟早有一战
果然2个月不到，就来了，哈哈
哪里说了？
你都默认S9行政车我还解释？哦，一看发言记录拿钱办事的啊，行吧你开心就好。
你都默认S9行政车我还解释？哦，一看发言记录拿钱办事的啊，行吧你开心就好。
我说实话，四十多万的车还在比参数性价比的才是傻子。。。
难道比信仰吗……
难道比信仰吗……
华为智选车并不是只有S9一款放在40-50W价位~ M9低配 M9 5座 S9旅行车 M8都是这个价位的~没有人想只用一款S9去抢40-50W的所有客群~
那些买了56E主要是自己开，最常乘车的同行人主要是座副驾的购车人，并不是S9主要的目标用户~就算要抢，也是未来可能搞出来的 奇瑞智界S9更可能抢到手~~
华为智选车并不是只有S9一款放在40-50W价位~ M9低配 M9 5座 S9旅行车 M8都是这个价位的~没有人想只用一款S9去抢40-50W的所有客群~
那些买了56E主要是自己开，最常乘车的同行人主要是座副驾的购车人，并不是S9主要的目标用户~就算要抢，也是未来可能搞出来的 奇瑞智界S9更可能抢到手~~
不是，我们单论s9，你非要扯别的，你别搞笑行不行，你提出的观点是z9是前排驾驶者的车，所以需要动力。s9是后排老板做的，开车的事情是前排司机开的，只需要舒适不需要动力。至于你扯的一大堆的同价位什么m9，m8，有关系吗？你只需要回答接我的问题，四五十万这个价位的车有几个配司机的？还不是主要客户都出来，能请得起司机的车用户都是百万级车，买不买s9无所谓，这些人是小部分人群，s9主要用户是40-50这个预算的群体，你给他们请司机啊？
不是，我们单论s9，你非要扯别的，你别搞笑行不行，你提出的观点是z9是前排驾驶者的车，所以需要动力。s9是后排老板做的，开车的事情是前排司机开的，只需要舒适不需要动力。至于你扯的一大堆的同价位什么m9，m8，有关系吗？你只需要回答接我的问题，四五十万这个价位的车有几个配司机的？还不是主要客户都出来，能请得起司机的车用户都是百万级车，买不买s9无所谓，这些人是小部分人群，s9主要用户是40-50这个预算的群体，你给他们请司机啊？
你觉得不好，别人觉得好的就是精神股东，你不是一样玻璃心，车都做出来了，要改也是换代才能改
你觉得不好，别人觉得好的就是精神股东，你不是一样玻璃心，车都做出来了，要改也是换代才能改
你买辆S9支持下，等你提车贴。
你买辆S9支持下，等你提车贴。
你买个z9gt，等你提车
你买个z9gt，等你提车
所以内饰比电机重要，不是傻子是大聪明
内饰当然最重要，否则奔驰E怎么碾压宝马5和A6的？
内饰当然最重要，否则奔驰E怎么碾压宝马5和A6的？
我现在开途昂，当时买的贵，现在便宜了，要是现在途昂卖38万，那也是垃圾。
我现在开途昂，当时买的贵，现在便宜了，要是现在途昂卖38万，那也是垃圾。
所以说个屁呢，你自己都做不到单看动力买车，你说别人？
所以说个屁呢，你自己都做不到单看动力买车，你说别人？
买车就买动力？你真把自己当个人了？没事替能买得起的人考虑啥呀？看看你的车
45万单电机就是垃圾。
45万单电机就是垃圾。
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
笑死，一个是行政轿车 一个什么破烂GT，我都不懂这车的定位是什么，又轿车又GT想卖给谁，三电机在市区飙车吗
笑死，一个是行政轿车 一个什么破烂GT，我都不懂这车的定位是什么，又轿车又GT想卖给谁，三电机在市区飙车吗
但Z9有混动版，2.0T 插混，就这一点就完爆华为了！
但Z9有混动版，2.0T 插混，就这一点就完爆华为了！
拿什么爆？拿这个后备箱凸起吗？
拿什么爆？拿这个后备箱凸起吗？
全部回帖
你觉得不好，别人觉得好的就是精神股东，你不是一样玻璃心，车都做出来了，要改也是换代才能改
你觉得不好，别人觉得好的就是精神股东，你不是一样玻璃心，车都做出来了，要改也是换代才能改
你觉得不好，别人觉得好的就是精神股东，你不是一样玻璃心，车都做出来了，要改也是换代才能改
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
在电车时代，动力没有某些粉丝想象那么重要。更加重要的是续航。一个加速3秒多的车，和一个加速4秒多甚至5秒多的车差别很大吗？
在电车时代，动力没有某些粉丝想象那么重要。更加重要的是续航。一个加速3秒多的车，和一个加速4秒多甚至5秒多的车差别很大吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
30万以下亏钱卖，人家做不了便宜的，毕竟很多明星和小说要投钱，上中学教材和办夏令营也需要投钱……到处都是成本……卷的是价值，请理解价值就行。
30万以下亏钱卖，人家做不了便宜的，毕竟很多明星和小说要投钱，上中学教材和办夏令营也需要投钱……到处都是成本……卷的是价值，请理解价值就行。
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
内饰这种东西各花入各眼，没什么可说的，问题是亨界S9四十万，单电机，这不是把消费者当傻子吗？
笑死，一个是行政轿车 一个什么破烂GT，我都不懂这车的定位是什么，又轿车又GT想卖给谁，三电机在市区飙车吗
笑死，一个是行政轿车 一个什么破烂GT，我都不懂这车的定位是什么，又轿车又GT想卖给谁，三电机在市区飙车吗
在电车时代，动力没有某些粉丝想象那么重要。更加重要的是续航。一个加速3秒多的车，和一个加速4秒多甚至5秒多的车差别很大吗？
为什么有的人要买好几百万的性能车，不该你看的别看
为什么有的人要买好几百万的性能车，不该你看的别看
笑死，一个是行政轿车 一个什么破烂GT，我都不懂这车的定位是什么，又轿车又GT想卖给谁，三电机在市区飙车吗
坏了坏了惹到华粉了
坏了坏了惹到华粉了
为什么有的人要买好几百万的性能车，不该你看的别看
为什么有的人要买好几百万的性能车，不该你看的别看
那是油车啊，在电车时代，动力不值钱，现在二十多万的智己小米，都有百秒2秒多的车，
那是油车啊，在电车时代，动力不值钱，现在二十多万的智己小米，都有百秒2秒多的车，
坏了坏了惹到华粉了
Z9也有三箱的行政版，不是和GT版一起发布吗？至于三电机，那是性价比，一个破单电机卖45万，华为不是把消费者当傻子是什么？
Z9也有三箱的行政版，不是和GT版一起发布吗？至于三电机，那是性价比，一个破单电机卖45万，华为不是把消费者当傻子是什么？
运动型车搞个四幅式方向盘，豪华品牌搞个普通品牌一模一样的内饰设计风格，逆天，太逆天了。
运动型车搞个四幅式方向盘，豪华品牌搞个普通品牌一模一样的内饰设计风格，逆天，太逆天了。
坏了坏了惹到华粉了
鬼火的外表和动力，配个油腻老钱的内饰，是领导忙了一天晚上想在市区飙飙车吗，还是鬼火中年想要速度与激情
鬼火的外表和动力，配个油腻老钱的内饰，是领导忙了一天晚上想在市区飙飙车吗，还是鬼火中年想要速度与激情
在电车时代，动力没有某些粉丝想象那么重要。更加重要的是续航。一个加速3秒多的车，和一个加速4秒多甚至5秒多的车差别很大吗？
豪华车哪有给弱鸡动力的，劳斯莱斯都是八缸起步吧，也没见有人拿去飙车，但是这就是排面！
豪华车哪有给弱鸡动力的，劳斯莱斯都是八缸起步吧，也没见有人拿去飙车，但是这就是排面！
唉 等了一个月不上市 车现在都提回来了
唉 等了一个月不上市 车现在都提回来了
买了啥
买了啥
