后面的车要是砍掉多送的了？媒体测试天马屏，实际卖不是，见过吗？

我单位和我家都7kw都是6.3，刚好10%的损耗，不知道为啥。难道是因为离电表刚好30m？

实打实的一度大几百的成本啊，这玩意不重要啥重要

如果你比别人多了8度电，结果满电跑的里程和别人一样或者还不如别人，那送这8度电有什么好处？

慢充损耗更多？

再看不见的地方下功夫，消费者的体验感提升好几个档次。
小米汽车的做法，真值得一众国产车企好好学学。

小米不但里程表是快乐表，连电表都是快乐表，当然这话在虎扑说有些风险，大家冤有头债有主，去找长测方，此地无银

你的意思是承认藏电了？那岂不是也承认能耗造假了，毕竟总电量被藏小了。

良心车企啊，送大电池也有人喷

送八度这么好的事大大方方说出来啊，这样大家测续航达成也知道到底用那个数据啊。
现在官方不承认送，我们吃瓜的就认为没送，苏7就是充电纳智捷啊

可能耗费的时候也把这八度加上啊，不然这个作弊也是对消费者好

不如谁？和谁一样？

根本性的问题不是送多少度电池，而是向工信部申报的车辆技术参数跟实际参数不相同，涉嫌虚假申报。

这8度电只是没在参数里，你怎么知道它没在车价里？

你这啥逻辑？怎么就变成送到了？他这8度电没在参数里，不代表他不在车价里，砍掉8度，车价按电池价格砍5000行不行？

内存这事虽然没多大用，但是你说出问题了有案例嘛？麻烦给个出处。[吃瓜]

那麻烦以后别吹能耗，而且能耗作假属于虚假宣传和不正当竞争，包括误导用户以为小米汽车在能耗上技术突破从而误会小米研发技术很强，误导消费那是损害消费者的利益

你是不是搞混了概念？谁告诉你这8度电是送的？明明与商品不符，到底电池是多少度的，这按照备案的数据可以算欺诈了。

这是多送的？难道小米汽车会在现在官方标定续航里程上面给你再加8度里程吗