兄弟，电车小白请教一下，朋友都说电车要换电池，一换得好几万，综合下来跟买油车差不多了，是真的吗？

你什么油车在市区家用开五六个油？胡扯也得有点限度啊！！2.0T的油车市区轻轻松松10个油往上。你非要说什么卡罗拉飞度之类的，油是省了，其他体验那是什么垃圾？要动力没动力要舒适没舒适要配置没配置的，拿什么跟油混竞争？

刚在B站上看了一辆21万公里的比亚迪，电池衰减了5%多一点。。。换言之，你累死累活跑4万公里，电池才掉了1%的血，这要是游戏Boss你早就把电脑砸了。。。

你怎么不说3.0的呢?说的就是省油的，还是那句话，充电方便，一年就跑个一两万，买个纯电就行 ，充电不方便，买个油的代步也可以，混动就是个过渡产品。

2.0T不就是普通家用车的范围吗？十几万车里多少2.0T的车型，这些车不就是普通家用车的价格区间吗？这些车你市区开想5，6个油你想屁吃呢？油混车你就是当纯油车开也比这些车省的多，而且驾驶体验日常使用体验还有舒适性配置普遍都比纯油车优秀的多。而且现在国家日眼可见的在不断完善充电桩的建设，我们这附近今年就要启用好几个新能源停车场，你就是着眼于未来也不能在去选择纯油车啊。

兄弟，电车小白请教一下，朋友都说电车要换电池，一换得好几万，综合下来跟买油车差不多了，是真的吗？

领克哪款车是增程？

这不中型，我是分不清了

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叫什么halo的那款，是插电还是增程我也不记得了，反正是个混动。

来！2021款 宋PLUS DMI 110km 车主给你算一下。

先看落地：我的顶配裸车169800，+配件+保险，落地178000左右。

对标的合资车型有CRV、RAV4，途观等，落地均价20-28万之间。

光是落地，这里就便宜了5万左右。

再看油耗，2年多开了6万公里左右。

累计能耗百公里7.3度+2.6升油。电算1块1度，油算92号8块1升。百公里花费就是28元左右。

预计10万公里28000元的油电费用。

这几款合资油车按小熊油耗里的平均7.5L算吧。+92号油，百公里油费就是60元。

预计10万公里60000元油费。

能耗又便宜了3万左右。

再说保养，4S送了我6次免费保养，之后平均一次3-400保养费用。这个就算扯平吧。

更别说车内静谧性，加速等优势，还有10万公里省8万以上。

你告诉我为啥要买合资油车？

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兄弟还是给他留脸了。我也开混动，市内通勤基本都是用电。家里有充电桩，只用谷电，2毛5一度

不认字吗？我说不买新能源了吗？我说的是充电方便直接买个电的，不方便又一年开不了多少的买个油的，混动不过是个过渡产品没有必要，等充电设施多了，电池技术提升了，先淘汰的也是混动，不信咱走着瞧。

张口就来？车型配置贴出来实际售价贴出来 还以为合资都是高级车呢？

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不知道你这论点是怎么来的，我恰恰觉得混动反而是最完美的新能源，既有新能源的优势又有传统机械动力的优势，互补的很啊，怎么会被淘汰呢？

一辆车开的久了你说和这个车有感情了很正常，你说和品牌都有感情了，我觉得这就是纯属扯淡

那比亚迪的员工待遇如何，应该很好吧

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混动啊

为啥对标的是这些车型？不应该对标的是这些品牌的裸车价差不多的车型吗