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人傻不傻我不知道,但是我知道你根本没看懂我的意思。
你最聪明
大嘴m5发布会说的m9用户八成五都是顶配版本
六万块钱多了电动门,百万像素大灯,零重力,还有投影,怎么看都是性价比拉满
这要真是华为标还得了
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某师弟毕业答辩,专家指出文章少且质量不高(但达毕业要求),导师解释是做了华为的项目,且华为有保密要求,感觉答辩现场氛围瞬间缓和了。
轿车说实话比不过M9的,M9能拿出来说道的东西比轿车多,还能越野,有零重力,舒适度也看不出来比轿车差哪里,更别说开创性了
问界的成功绝对会远大于轿车的,轿车除了个3.0这种人为控制的东西外没看见有什么M9没的
而且,3.0,M9也就上的时间迟点吧不可能没有的
冷知识,智界s9的零唯一一款有零重力座椅的轿车
还有大量野生销售,这真的让很多车企羡慕
没办法,华为加成的影响力就是大啊,试问如果是cc加成,会有人买吗
客户画像足够准确,中年男性、体制国企、高管领导
一群美女在做野生销售员,离谱的很,基本每人平均卖十几辆,你用她二维码买车她送积分送酒送各种东西
说明任正非眼光不行,不给大嘴下场搞车的决策错了。
说明任正非的眼光更高,华为要是只为了赚钱,学联想向美国政府躺平就行了
很多阴阳塞力斯汽车的人都没意识到,华为只是擦了个边,品牌力就已经这么强了,说明啥?
有一說一, M5 M7也不是一帆風順
很多人拿任正非不让大嘴下场造车说事儿,说任老目光短浅。没关系,汽车市场风云变幻,谁家还不吃顿饺子?赛力斯一夜之间品控发生质的变化,我是不信。那些花了三四十万买问界的那自然是有钱人,可是有钱人的💰也不是大风刮来的,有清醒的一天。五年过后再看看吧。
咱也不懂,有一天外资车都被干走了,你说国内车会不会想卖就咋卖,垄断市场。
昨天加今天见了3台M9了,上半年总共见了才3辆,坐标昆山
华为的品牌力,不虚世界任何行业的任何品牌了。
养殖技术不如偷油塔一根
请把A7价格打下来,或者出一个跟a7一样好看的轿车
华为真是越贵的东西卖的越好
高端品牌站住脚了,这就是品牌效应
这么赚钱。。下半年的mate70能不能便宜一点啊
想啥呢,华为旗舰又不是卖不动,怎么可能降价,好不容易树立起来的品牌价值
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宁舔洋大人,不舔国产是吧
想起来几年前45落地的520了,配置拉的要死,不到两年卖了28
m5m7那一阵都快嗝屁了,结果mate60一出来,华为不开手机发布会开汽车发布会,再加上价格一降,立马就火了,然后m9集华为黑科技于一身,直接炸裂