饱和式攻击的真实案例

这个就算事实认定是这样，那我问个价值判断的，以后我开智驾了，眼看要撞上了，我是踩刹车还是不踩？踩了说我退出智架了，撞了是因为我乱操作，不踩说人架大于智架，只是辅助驾驶

这个视频今天又是在各个平台上刷到几十次，哪怕就是它智驾水平很拉，这种级别的事情值得这么大强度的报道吗，真离谱

这不标准洗地吗

主动刹车不是一直开着的吗？跟智驾有啥关系？退了智驾，主动刹车不工作？

我理解是踩了但是没踩死，记着肯定是优先于智驾的

扯一大堆，你不信任，那就相信自己直接减速踩死，别踩一下退出了又不管，这不是作死么

反正我是不信智驾的，哪家的都不信，个顶个都是骗子，没兴趣拿命给无良企业当小白鼠。

质疑登月那个有钱吗？

这车一看就不是N7啊，今天看到好多帖子那这个喷n7了

这不是痛快舒畅吗，先前造谣u9浙赛圈速比sf90快10%，被打脸后，还有人转他的微博当金科玉律？

凑，吓我一跳，我还以为发布一次给十个呢。。。

有没有可能，我最开始信任，但是眼看着越来越近，最后实在太近了，踩死已经刹不住，来不及了

可以想象，开着辅助驾驶，发生避免不了事故时，系统如果在事故发生瞬间退出，这样既不用担责（指的是道义责任，因为目前没有法律责任），也无法追究其辅助驾驶的逻辑漏洞

有没有可能，没有这种可能

正常你开启智驾，你可以感受到它提前开始减速的，加上你有留意路面情况下基本上可以及时接管的，你要是没有留意，车子又识别不到，那神仙来了都没用，本身确实也是辅助级别，驾驶员也是要随时准备接管的，现在哪个厂家敢说全自动驾驶

要不你买华为吧，也这么踩试试，然后去跟网上曝光，去跟华为打官司

遥遥领先！

经典驾驶人自己失误所致

现在聊天记录又有权威性了