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这个就算事实认定是这样,那我问个价值判断的,以后我开智驾了,眼看要撞上了,我是踩刹车还是不踩?踩了说我退出智架了,撞了是因为我乱操作,不踩说人架大于智架,只是辅助驾驶
所以说这玩意鸟用没有 看着高大上其实鸡肋的很,会开车的人用的上这玩意吗 命还是掌握在自己手中才放心 况且这玩意本身就不成熟 出了事能怪谁
这个视频我压根不相信,为什么不相信?我是byd秦plus dmi车主,我那小破车不能跟腾势比吧?我的小破车这种情况下100%能做出主动刹车,已经数不清多少次了
这个视频我压根不相信,为什么不相信?我是byd秦plus dmi车主,我那小破车不能跟腾势比吧?我的小破车这种情况下100%能做出主动刹车,已经数不清多少次了[奸笑]
信不信看自己了
[图片]
陈年旧事被集中报道肯定是有人故意攻击。但是这里的洗地说法是把人当沙比么,AEB和LCC都是垃圾就好好改进,洗什么。
主动刹车不算在智驾里面吗,油车L2辅助还能自己刹停的
我理解是踩了但是没踩死,记着肯定是优先于智驾的
自动驾驶不让叫,然后就搞出个新名词智能驾驶,出了事各种推脱责任,信这个撞了都活该,说白了不就是辅助驾驶么,
问题笛子现在智驾什么水平?比去年强了几分
这个视频今天又是在各个平台上刷到几十次,哪怕就是它智驾水平很拉,这种级别的事情值得这么大强度的报道吗,真离谱
而且还是去年的视频
小米情况不明的事故都能发一次团建一次发一次团建一次,迪子这有完整实况视频戏剧性拉满的事故,发几次不是太正常了,何况还有几个已经被删了
有没有可能,我最开始信任,但是眼看着越来越近,最后实在太近了,踩死已经刹不住,来不及了
现在智驾不会出这种问题,智驾比人小心多了,前车减速跟着减速,前面有车插队也能很快减速并保持安全距离,一碰刹车退出也是所有车都这样,
我从来不用这些 也不相信
这回复就看得出来没用过智驾,你打开智驾后与前车到一定距离就开始减速,就算有人别车也能立刻识别然后减速,减速的感观是非常直接和提前的,根本不存在反应不过来要撞上的情况。而且他在前段屏就能提前警告哪个方向有车接近,比你肉丸还能判断鬼探头,只要你的配置够,根本不存在识别不了的问题,哪怕你误操作也会告诉你当下情况反馈,你自己退出了智驾会告知你,你超速危险有碰撞危险也会警告你。
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旁边有条微博你看不到是吧,左眼看到聊天记录截图,右眼已经捐了吗
不管怎么解释,也改变不了比亚迪智驾拉垮的现实。。
继续黑,加大力度!希望赵长江看看这视频,感受一下压力,然后30以内 z9gt 交个朋友
不管踩不踩,如果撞了都是驾驶者的责任,这种情况眼看智驾没有识别没有减速刹车趋势肯定要提前踩啊
这事最离谱的是没把前车生命当回事
我不太能理解,你自己不愿意用就别用,也没体验过,就一张嘴就给智架这个功能定性了。我们这些愿意用的车主直接被你定义成不会开车了。少点你这种人,也少点自己用智架非劝其他人也用的。每个人都表达自己观点,别劝别人干啥,也别随意给一个事定性。网络都变美好了
小米的我只在虎扑看到,这个去年的事故我在虎扑抖音微博微信公众号都看到了几十次