吵架？我可没和谁吵架。原来你一直是带着吵架的情绪和态度在讨论赛车攻防技术啊？你说的这段，这不是明显造谣嘛，李兵和叶飞都觉得没啥，拉着周浩然呢，到你这就是都支持了，你要不把你知道的自媒体们都加上来吧。

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我的意思是诺里斯不需要让，因为维斯塔潘给的空间够。有经验的车手就像你说的，应该尽量往外面上路肩，走交叉线拼出弯，诺里斯这样紧贴着一是容易碰撞二是出弯100%被逼出去，实在看不懂

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我跑了几百个小时模拟器，国内娱乐级别的联赛都参加好几届了，昨天攻防截图发了好几个样本了。你呢？自己一晚上连发三四个帖子在带节奏，现在咬成我带了，6。不过其实大家都知道你想表达什么，我帮你说了得了“维斯塔潘就是个靠车的铁菜比，偷冠小贼，汉密尔顿是伟大的GOAT”满意了吧

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你都不知道你对面的是人是鬼，搭理他干嘛

也是，我这帖子上面截图发的很清楚了，赛恩斯留的空间更少，潘子都没撞，诺里斯路肩都没上。反套圈还在那“空间不够”

我跑了几百个小时模拟器，国内娱乐级别的联赛都参加好几届了，昨天攻防截图发了好几个样本了。你呢？自己一晚上连发三四个帖子在带节奏，现在咬成我带了，6。不过其实大家都知道你想表达什么，我帮你说了得了“维斯塔潘就是个靠车的铁菜比，偷冠小贼，汉密尔顿是伟大的GOAT”满意了吧

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维斯塔潘给的空间并不够，第一次撞就是他去挤所导致的，交叉线不是你想走就能走的，迈凯轮对红牛优势没大到能这么做

不可能，挨骂的一样是突然变线的那个人。

两车原本相隔1.1个车身，以前的攻防风格有的是选择在刹车前，或者刹车中段把0.1个车身给收掉。他们的动作通常都是可预见性的，不会突然大幅变向把这个0.1车身收掉。

而维斯塔潘的操作是非常特殊的，他选择在自己循迹刹车（可变向），即后车全力制动（几乎不可变向）区域突发把这个0.1车身收掉，你可以观察到洛里斯直挺挺的发生碰撞就是这个原因。因为他的车当时几乎没有变向的能力，除非料到维斯塔潘会这么干，及时放开刹车。

通常这段区域默认车身距离是不会再发生变动的。

维斯塔潘这个操作相对于篮球的垫脚防守。

这种防守动作主要目的不见得是为了让投篮者受伤，更多是让投篮者在投篮时分心，担心落地空间从而影响投篮命中率。

维斯塔潘进弯前的晃动就是迫使后车刹车时带有余量，不让你拼极限。

想要看激烈而有风度的攻防大可以看回07年，还有莱科宁和舒马赫都在的年份比赛，我记得他俩在巴西站上演了互相隔着一张纸距离的攻防。如果换维斯塔潘上，必撞

我跑了几百个小时模拟器，国内娱乐级别的联赛都参加好几届了，昨天攻防截图发了好几个样本了。你呢？自己一晚上连发三四个帖子在带节奏，现在咬成我带了，6。不过其实大家都知道你想表达什么，我帮你说了得了“维斯塔潘就是个靠车的铁菜比，偷冠小贼，汉密尔顿是伟大的GOAT”满意了吧

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你吵架吵不过了，超喜欢翻人聊天记录，然后找新话题脱身。

前GP2车手，前F1车手，F1TV，SKY，北极虾，村长，117，李兵，叶飞，周浩然都判定塔炮的问题，你继续辩。

@Bird_33

我拿出证据证明你@Bird_33造谣，你又一次的顾左右而言他，你造完谣被拆穿就当没事了？

你先说清楚，你之前的发言是不是在造谣？

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少在这乱带节奏了，其他人不晓得，至少李兵在直播的时候就明确说了是诺里斯太冲动导致的事故，且阻止浩然不负责任的乱带节奏了，你添油加醋能力真的一流。

少在这乱带节奏了，其他人不晓得，至少李兵在直播的时候就明确说了是诺里斯太冲动导致的事故，且阻止浩然不负责任的乱带节奏了，你添油加醋能力真的一流。

笑死，1.36卡的好呀，1.35的时候李兵还在说“是诺里斯不冷静造成的”你就偏偏要人看1.36。我早就说过多少次了，这动作就是很多人都做过，隔壁版主的帖子也有人说了，规则允许做了防守动作的人回到赛车线进弯，只要留足空间，上面也对比了赛恩斯去年的动作，相比之下留的空间显然比赛恩斯要大的多。然而，这些对你都没用，只要是维斯塔潘的事故，那都是他全责，最好把他开除赶出围场。不过即使这样，21年的冠军也还不回来了，你还是想开点吧

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少在这乱带节奏了，其他人不晓得，至少李兵在直播的时候就明确说了是诺里斯太冲动导致的事故，且阻止浩然不负责任的乱带节奏了，你添油加醋能力真的一流。