大部分人以为红牛遥遥领先,实际上如果按照奔驰一二带回,很快会超过。
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这些回帖亮了
连霸了那么多年,也得让人玩一下啊。让个车队冠军无关痛痒
不就两年 哪有连霸几年 奔驰那个才叫连了好几年
奔驰那叫好几年么?那叫近十年
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可以说已经无了
[图片]
已经无了什么意思?
那不是悬了,那是没了。
佩雷斯太拉胯了。。。。
极小概率会丢车队冠军,能威胁到红牛的法拉利现在比红牛拉垮很多,其他车队分差太大红牛容错率相当大,维斯塔潘多拿几站分站冠军即可稳定大分差,分站冠军少也可以凭借极大分差拿到车队冠军
梅奔就算了吧,指望瓦圣开窍还靠谱一点
问题是佩雷斯现在每场拿分都是个位数。
窝麥2位车手和策略组只要稳定发挥,绝对可以赢得2024赛季车队世界冠军
能苟住wdc就不错了
wdc稳如老狗
要保住车队冠军,现在应该着手给佩大师调车了。
之前两部车的调教是一样的,佩大师不大顺手,现在是不是可以照顾一下。
好久没有这方法的消息了,之前红牛的车有些转向过度,刚好是塔炮最顺手,佩大师不习惯。
如果还保持这样,可能劳森和里卡多上来也不行。
你在说什么,迈凯伦和法拉利就差不到十分
就怕PER顺手了VES冠军都没了
车队冠军无关痛痒?奖金什么的就不谈了,车队冠军代表制造商的底蕴和荣誉啊,法拉利为什么是f1第一豪门?就是靠16次车队冠军啊历史第一
那肯定不会,要知道塔炮的天赋真的很高。我记得一次看直播,解说说的很到位,这部车不仅好,维斯塔潘也敢开。
没什么不可能,VES去开索博一样拿不到积分,车的作用太大。
既然这么大为什么不叫两个付费车手来开红牛呢
佩大师时日不多,看上来的人行不行了