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汽车之家秦l秦Plus和卡罗拉双擎。油耗测试结果出来了。 219回复/ 48亮56156 浏览

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demtdh2024-07-03 10:22:44发布于广东

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按这样比最少得同级别吧，不拿凯美瑞双擎来比么？你卡罗拉和秦Plus比就好了，等上DMI5.0时看差多少。

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卖扣-约旦2024-07-03 10:31:12发布于广东

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引用 @拥抱大苹果发表的:

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我大胆猜测一下，你的身高应该在170-172左右。体重应该也不大。对空间感知和要求不高。非冒犯

卡罗拉换成tnga之后后排那叫一个菜，跟秦L有差距，开起来那更是完全两事好吧，卡罗拉那提速和nvh拉中拉

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老刘20202024-07-03 10:44:54发布于山东

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引用 @江溪炭治郎发表的:

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吊打迈腾，雅阁，凯美瑞，基本上比市面上大部分合资B隔音好，跑高速120以上也是安静得很，车区公认的

这个有测试视频吗

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拥抱大苹果楼主2024-07-03 10:49:53发布于辽宁

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引用 @老刘2020 发表的:

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这个有测试视频吗

哪儿来的这种测试呀？这哥们儿应该是脑补的。

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科比生个儿子进湖人2024-07-03 10:50:04发布于湖南

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引用 @拥抱大苹果发表的:

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哈哈哈，那还要开好多年才能把钱省回来

已经卖了，换了电车，爽多了

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拥抱大苹果楼主2024-07-03 10:51:46发布于辽宁

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引用 @科比生个儿子进湖人发表的:

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已经卖了，换了电车，爽多了

我也置换成新能源SUV了。过几天车能到，我现在手里还有一个沃尔沃S60。我现在想是给他卖了还是接着留下？

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贤弟你把唐僧抓来给我啦2024-07-03 10:56:12发布于四川

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引用 @斯朋克发表的:

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5.0技术即使没有宣传的那么夸张，但是肯定要比自家3.0的技术强，否则一对比那纯属自己打脸了，现在实际用车的这么多人，要真不如plus，早就暴雷了，如果和自家老技术的车一样，为啥多花钱买你新技术？续航这个没法比，L的油箱比plus大，但是同等情况下百公里油耗输给plus那绝对不可能

5.0技术即使没有宣传的那么夸张，但是肯定要比自家3.0的技术强，否则一对比那纯属自己打脸了，现在实际用车的这么多人，要真不如plus，早就暴雷了，如果和自家老技术的车一样，为啥多花钱买你新技术？

续航这个没法比，L的油箱比plus大，但是同等情况下百公里油耗输给plus那绝对不可能

大鹏推车的百公里油耗秦L不就输给plus了？

不过我觉得油耗这事影响因素很多，路线，气温，气候，刮风下雨，个人开车习惯，都会影响。

两辆车差几百公斤，但是油耗差别不大，输一点但是在同一水平上，就可以认为进步很大了，但不要下定论绝对怎么样。

大鹏推车的百公里油耗秦L不就输给plus了？

不过我觉得油耗这事影响因素很多，路线，气温，气候，刮风下雨，个人开车习惯，都会影响。

两辆车差几百公斤，但是油耗差别不大，输一点但是在同一水平上，就可以认为进步很大了，但不要下定论绝对怎么样。

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虎扑JR09146977632024-07-03 10:57:04

点灭只看此人举报168楼

根本不相信丰田会输。比亚迪靠大电池存电就赚了一大波数据。

如果电池都没有电比，比亚迪会输的很惨。

根本不相信丰田会输。比亚迪靠大电池存电就赚了一大波数据。

如果电池都没有电比，比亚迪会输的很惨。

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虎扑JR09146977632024-07-03 10:58:53

点灭只看此人举报169楼

丰田毕竟是混动王中王，丰田混动累计销量2800万，27年市场考验，好评如潮。

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江溪炭治郎2024-07-03 11:10:27发布于浙江

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引用 @老刘2020 发表的:

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这个有测试视频吗

虎扑很多车友发帖了，买车么肯定要看车区的

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斯朋克2024-07-03 11:14:53发布于北京

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引用 @贤弟你把唐僧抓来给我啦发表的:

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大鹏推车的百公里油耗秦L不就输给plus了？

不过我觉得油耗这事影响因素很多，路线，气温，气候，刮风下雨，个人开车习惯，都会影响。

两辆车差几百公斤，但是油耗差别不大，输一点但是在同一水平上，就可以认为进步很大了，但不要下定论绝对怎么样。

大鹏推车的百公里油耗秦L不就输给plus了？

不过我觉得油耗这事影响因素很多，路线，气温，气候，刮风下雨，个人开车习惯，都会影响。

两辆车差几百公斤，但是油耗差别不大，输一点但是在同一水平上，就可以认为进步很大了，但不要下定论绝对怎么样。

车重多少有什么联系？官方发布的两个车的百公里油耗差别可不小，你现在跑出来plus赢了秦L就说明这测评就没什么参考性了

还是那句话，官方发布自己家的车都干不过，为啥买你新技术？

L没有宣传的那么厉害，但也不是plus能赢的，别的谁赢问题都可能，但人家自己家的车新技术车不如老技术车就是扯淡了

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拥抱大苹果楼主2024-07-03 11:16:47发布于辽宁

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引用 @斯朋克发表的:

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车重多少有什么联系？官方发布的两个车的百公里油耗差别可不小，你现在跑出来plus赢了秦L就说明这测评就没什么参考性了还是那句话，官方发布自己家的车都干不过，为啥买你新技术？L没有宣传的那么厉害，但也不是plus能赢的，别的谁赢问题都可能，但人家自己家的车新技术车不如老技术车就是扯淡了

哈哈。。。

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怎么了你累啦2024-07-03 11:24:27发布于陕西

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引用 @Lbj23623叶发表的:

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关我什么事，我有什么好急的，我只说t是重量不是涡轮

关键重量也对不上呀铁子，所以让你先别急t是重量

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武大西门庆2024-07-03 11:28:10发布于广东

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引用 @斯朋克发表的:

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5.0技术即使没有宣传的那么夸张，但是肯定要比自家3.0的技术强，否则一对比那纯属自己打脸了，现在实际用车的这么多人，要真不如plus，早就暴雷了，如果和自家老技术的车一样，为啥多花钱买你新技术？

续航这个没法比，L的油箱比plus大，但是同等情况下百公里油耗输给plus那绝对不可能

打开对比，秦L和P的电耗当量一个水平，意味着增程模式下，电驱动效率一致。直驱时，是单档的，效率也一致。所以就看燃机热效率和热效率曲线就好了。

热效率进步很小（虽然90分到95分比60到80难得多，但是数字小就是小），区别不大。主要看测试工况落在谁的热效率曲线优势区，落在谁的优势区那里，谁就赢。。

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千山暮雨2024-07-03 11:35:22发布于上海

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斯朋克2024-07-03 11:43:19发布于北京

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引用 @武大西门庆发表的:

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那比亚迪这5.0系统相比于3.0系统优势在哪里呢？

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武大西门庆2024-07-03 11:50:17发布于广东

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引用 @斯朋克发表的:

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那比亚迪这5.0系统相比于3.0系统优势在哪里呢？

在技术进步的同时，根据大部分人的主要场景做优化。

在顶端的进步很艰难，值得表扬，但是数字上的确小，也就是在客户那感知不明显。

在技术进步的同时，根据大部分人的主要场景做优化。

在顶端的进步很艰难，值得表扬，但是数字上的确小，也就是在客户那感知不明显。

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陳慧嫻2024-07-03 11:55:20发布于陕西

点灭只看此人举报178楼

引用 @ 发表的:

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不是和雷凌比吗，打十个雷凌没问题吧

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Re：汽车之家秦l秦Plus和卡罗拉双擎。油耗测试结果出来了。

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