长城六月销量出来了，稳得一批

小鹏不出增程，长城不出轿车，这两的产品规划设计都是牛逼得无以复加

哦，这两还都喜欢杨笠

去掉海外3.8w，国内只有6万了，快被新势力赶上了

要把商用车去掉。可能跟理想差不多

走不出舒适区，刚开始不都得亏嘛。比亚迪以前靠卖电池亏本做汽车。然后油车能赚钱了allin新能源。

最近还看见有人发帖嘲笑方程豹的销量，也不想想自己只有最后一块阵地了，耕耘越野这么多年，被一个第一次做越野的新手，打的有来有回，还因为领先几百台而洋洋得意，反复在他们眼中，只要没被比亚迪打死，就牛逼得要死了，你说这种格局的企业，有啥前途。

欧拉闪电猫不是轿车？

皮卡去掉，真差不多了

c30吧，我记得，硬要说也不是没有轿车，都在欧拉而已

长城其实最脑瘫的操作不是不出轿车，而是在一个紧凑级里面塞了n个车型自己打架

有一说一， 长城出过轿车[捂脸]，估计利润没有SUV高，然后就没后续了。

还有皮卡15000

开CC🚗，喝舍得🍶，做🦐头♂。

长城真是越来越拉胯，被比亚迪锤的妈都不认了，基本盘的h6，曾月销8万，现在被两宋吊着锤，尾灯都看不到

我感觉黑猫直到现在也是微型车里面最好看的，而且完全是能够大规模走量的车型，停产了是真的可惜。这操作和当年魅族当年的迷之操作简直如出一辙，直接砍了自己两千万销量的魅蓝只卖两百万销量的魅族旗舰，目光短浅只追求单机利润忽视了声量的重要性，下场怎么样大家都看到了。欧拉现在也一手好牌打烂被搞的半死不活了。