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为啥这么恨电车啊,不喜欢不买不就完了
看见别人买了好东西,那种感觉比杀了他还难受
看见别人买了好东西,那种感觉比杀了他还难受
现在小朋友脑子怎么了?32万之前坏了呢?还是你们买东西都走咸鱼拼多多,从来不用关心质保啊
兄弟你究竟有没有开车啊,32w公里知道什么概念吗。正常人一年撑死1w公里吧。普通人用30年
兄弟你究竟有没有开车啊,32w公里知道什么概念吗。正常人一年撑死1w公里吧。普通人用30年
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
我的电车保险是比油车贵,但不是一年贵3000,而是几百
我的电车保险是比油车贵,但不是一年贵3000,而是几百
何必跟这两个注册10来天的数字号扯那么多,他们就咬死你换电池贵,但是对于家用纯电车压根不需要考虑换电池的事就主打一个我不听我不听。正常车主包括油车车主,对于电车的发展都是肯定态度的,选择电车的能享受到电车的发展的直接成果,选择油车的又能享受到油车降价,大家都开心的事情,到底是谁不开心呢
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何必跟这两个注册10来天的数字号扯那么多,他们就咬死你换电池贵,但是对于家用纯电车压根不需要考虑换电池的事就主打一个我不听我不听。正常车主包括油车车主,对于电车的发展都是肯定态度的,选择电车的能享受到电车的发展的直接成果,选择油车的又能享受到油车降价,大家都开心的事情,到底是谁不开心呢
外部势力不开心呗所以,渗透无孔不入啊
外部势力不开心呗[捂脸]所以,渗透无孔不入啊
可以搜下前几天极氪官方拆解老001,跑32万公里衰减9%,衰减到70%以下要跑100万公里以上。跑100万公里对比同级别油车都省了五六十万油钱了。车都可以扔了还来说担心换电池和会衰减?
可以搜下前几天极氪官方拆解老001,跑32万公里衰减9%,衰减到70%以下要跑100万公里以上。跑100万公里对比同级别油车都省了五六十万油钱了。车都可以扔了还来说担心换电池和会衰减?
不是这么算的,电池衰减和使用年限关系大,反而和公里数关系小
不是这么算的,电池衰减和使用年限关系大,反而和公里数关系小
去查一下新能源机动车保险数据就行,我本科毕业论文写的这个,确实问题不少,数据说话,这种东西不是尝鼎一脔的,我单说一个三者险,电车的燃烧风险是比有车高一些的,这是22还是23年官方数据,那么保险肯定就收的多,多半自燃发生在车库这样的密闭场所,那隔壁的车其实不好幸存的,到时候赔多少,比例还是看三者险交的钱。
去查一下新能源机动车保险数据就行,我本科毕业论文写的这个,确实问题不少,数据说话,这种东西不是尝鼎一脔的,我单说一个三者险,电车的燃烧风险是比有车高一些的,这是22还是23年官方数据,那么保险肯定就收的多,多半自燃发生在车库这样的密闭场所,那隔壁的车其实不好幸存的,到时候赔多少,比例还是看三者险交的钱。
有个问题是听说每年超3w公里和用app跑过顺风车的很多被拒保。。被视为营运车辆,小红书很多案例
有个问题是听说每年超3w公里和用app跑过顺风车的很多被拒保。。被视为营运车辆,小红书很多案例
有几个每年能跑过3万公里?
有几个每年能跑过3万公里?
现在小朋友脑子怎么了?32万之前坏了呢?还是你们买东西都走咸鱼拼多多,从来不用关心质保啊
年纪大的都没眼睛吗?不会自己去看质保政策?不会自己去看保险?年纪大了就别冲浪了,好好看看去,别自己车发动机坏了不知道怎么办。
年纪大的都没眼睛吗?不会自己去看质保政策?不会自己去看保险?年纪大了就别冲浪了,好好看看去,别自己车发动机坏了不知道怎么办。
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
有可能地区不同政策不同,我22年纯电c11,刚保完是4000多
有可能地区不同政策不同,我22年纯电c11,刚保完是4000多
这是一个特斯拉,正常今年出险后价格是8210,今年加到了一万6才过,新能源用车成本是比油车少,车险上会稍微有点吃亏,建议电车车主尽量不超速或者违规多,不然评分过高真的会影响车险价格,这个客户是87分,他人保分在60分以下今年就只要付8210,现在87分要付一万6
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这是一个特斯拉,正常今年出险后价格是8210,今年加到了一万6才过,新能源用车成本是比油车少,车险上会稍微有点吃亏,建议电车车主尽量不超速或者违规多,不然评分过高真的会影响车险价格,这个客户是87分,他人保分在60分以下今年就只要付8210,现在87分要付一万6
还得是专业的
还得是专业的
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