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换啥电池?你看看最近的新闻,哪吒征集公里数长的车主送新车,最长的有人三年干到了45万公里,电池也没有什么大的衰减,网约车一样继续开,就是车臭了一点。正常家用谁能开到45万公里?再说和加油比,车的本钱早就回来了。
海豚保险第一年4s保 得要5300+…
我的第一年好像4900?记不得了
我的海豚提车在4s交了12000买三年保险,享受终身基础保养免费
这么爽 我去问问看上海有没有这个政策 之前5300直接给我整不会了
是呀 这10w的车要5000给我整不会了
有没有车损险的
全部都有,再加驾乘险。
这几年的中国普通老百姓最不缺的就是时间,最缺的是钱,如果加油需要半个小时,但油价只要3块钱一升,我真就不信有很多人愿意加8块钱的油,尤其是这个油价晚上十一点后只要一块一升
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特斯拉在国外不卖是吧
你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。
精灵3的保险,听说10万的车车险5000?
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
秦去年首保4200,今年3000,同事19年的速腾今年保险一年才1600,差的还是挺多的
等到有问题了再问政策?
有问题找质保就行了。。。衰减如果多了,有厂家给你换,你在担心什么问题?
中国籍,在中国工作生活,我为什么不算中国老百姓,你给我开除中国籍了?非得有时间没钱的才算中国老百姓?
我一直说的是中国的大多数老百姓,你非要说这不是中国老百姓的现状?即使白天工作了15个小时,晚上能加1毛钱一公里的油,大多数老百姓照样会爬起来加油,说难听点就是最不缺的就是休息时间
因为在美国大多数家庭没中国缺钱,这不是很正常吗,人家发达国家啊。况且美国电价并不便宜,6折油价跟2折油价吸引力是一样吗?
自己出过一次险,换了前档风玻璃
这个玻璃4S报价多少呢,老铁
铁定谣言,报险车船300块,强险950块,这就1250了,三者,车损险加起来怎么都要3000-4000。
我福克斯 2300多 300万第三方
前挡自己报的,那肯定高了
总有些没车的人在这里瞎叫,车价30.98的M7第一年保险7500,三者300,高吗?哦,车都没有更别提30以上的车了
你是跑滴滴的,不回家休息?
我休不休息跟电车能不能三分钟充满也没关系啊,目测你又要回我我可以睡觉时/吃饭时/逛街时顺便充电
我个人觉得合理且存在的,电车五千左右,油车3500到4000差不多
我宋dm也才3200啊
电池衰减咋算呢?
你有空打个滴滴问问司机不就知道了····
搁网上听这帮人说三五年换电池看把你吓得···· 跑运营的车主不是傻子,他们选电车是为啥···
那这冬天高速刚刚好卡在我到老家的距离了
刚拍的续航,充满500km