兄弟，等你买车再说吧。我和我父母住一个小区，他们本来两辆油车，自从我买了电车以后，他们但凡要开车超过一小时车程的地方基本都会拿我家里电车去开，你再会算账算的过这代人？不是拿来商用的话，车本来就是入手就亏的，买车照着手头预算买能买的保有量最大的次顶配就是了，买的省这个省那个干脆去买艾玛好了。哦，艾玛也是电动车。

管这些干嘛，都不愿意真实了解就放屁

深圳的出租车，人家造了四五年，续航有原来的七八十，还偶尔开回家，人老家湛江的

说电车不好的不是1450，就是两年前刚买油车。开过电车的 谁会再想开油车？就像汽车出来了，也有人说马车没污染，马车不烧油，一样的

我6w糯玉米和另一台18w雅阁比都差不多……

不不，我极氪001，没出险记录。保险和第一年一样…

扯几把蛋，油车系数0.9，新能源1.2。这还是去年的。去年恰好我有两辆残值都是29的车，一辆油一辆新能源，油的4300，新能源的5800。上一年都没出险

同车价肯定新能源的高，保险业内共识

我的M9纯电首保8500

你这个车如果出过两次以上的保险这个价差不多，如果一次险都没出过3000左右才是正常

身为保险从业人员，我可以很负责人的说大部分新能源是比油车贵的，在系统里我们公司的定价新能源系数是比油车高的

跑了快两万公里了，没啥问题，就是冬天续航虚这种电车通病

别人跑滴滴的都不怕，你一个家用讲衰减，普通家用车一年按1.5万算，不用说8年就打6年算同价位的电车直接报废都比油车划算，更别说电车6年8年又不是不能开了，开得越多越节省费用

大部分电车没到换电时间吧。

我是江苏常州人保的，我只能说大部分新能源是比油车贵的，特别是客户评分高的时候，我负责一个厂是常州特斯拉的钣金中心，今年的特斯拉车险全是我报价出单，新能源在系数上是比油车高，其次在今年3月份的时候还出现了新能源的管控

北方电车通病

现在不是必须全险？还能只交两个？

因为我可以随时三分钟满血复活，你只能两点一线的固定时间表在休息时间去充，嗯嗯，确实很省时间