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那是你。我们这里，领导做的决定，我们只管做就行。不像你，需要得到你的认可。你以后要么做领导，不然公司都要小心你，一旦你不认可了，就要躺倒，拖后腿了
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那是你。
我们这里，领导做的决定，我们只管做就行。
不像你，需要得到你的认可。
你以后要么做领导，不然公司都要小心你，一旦你不认可了，就要躺倒，拖后腿了
做事不过脑子，能做好才怪了。
做事不过脑子，能做好才怪了。
这个能解答你的疑问吗
不是杠。转发一个东西时我会想想为何这个他只会说“镍和钴”达到99%，那么其他元素呢？其次，我会再深入思考下锂电池回收的真正难点痛点是什么？他们是在解决痛点还是只是做锦上添花的事。
我说这些只是说，资本家宣传话术扬长避短，我们消费者也不是第一次看到；我们没必要这么容易沸腾。真的想了解一个行业单靠截图也分析不出来什么。
不是杠。转发一个东西时我会想想为何这个他只会说“镍和钴”达到99%，那么其他元素呢？其次，我会再深入思考下锂电池回收的真正难点痛点是什么？他们是在解决痛点还是只是做锦上添花的事。
我说这些只是说，资本家宣传话术扬长避短，我们消费者也不是第一次看到；我们没必要这么容易沸腾。真的想了解一个行业单靠截图也分析不出来什么。
这个能解答你的疑问吗
宁德时代电池损耗率很低吧
宁德时代电池损耗率很低吧
道理讲不过就给人设置立场，然后通过阴阳立场来反驳，赢
这层我何时给别人讲道理了？脑补怪
这层我何时给别人讲道理了？脑补怪
外籍人士，这不就合理了么。
外籍人士，这不就合理了么。
年薪百万和年薪百亿哪个比较可信
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年薪百万和年薪百亿哪个比较可信
卖牛肉包子的说羊肉包子不好吃，我不信。
卖牛肉包子的说羊肉包子不好吃，我不信。
真有前景？国外发电能力普遍不行，怎么普及电车？北欧还立法规定，冬天不能给电车充电，挤兑电能。电车在全球范围来看，注定小众，我们放弃了普遍的油车，去all in电车，结果就会丧失我们的制造优势。我们油车本来也在好好发展，现在基本没人研发了
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真有前景？国外发电能力普遍不行，怎么普及电车？北欧还立法规定，冬天不能给电车充电，挤兑电能。
电车在全球范围来看，注定小众，我们放弃了普遍的油车，去all in电车，结果就会丧失我们的制造优势。我们油车本来也在好好发展，现在基本没人研发了
现在又扯国外发电量了，合着我们的电力优势就是摆设是吧，你要真是行业人士就去看看国家电网近十年的布局吧，别在这现眼啦，还我们放弃油车，谁跟你放弃了？油车现在还有什么发展的空间吗？靠油车能创造出多少就业岗位？
现在又扯国外发电量了，合着我们的电力优势就是摆设是吧，你要真是行业人士就去看看国家电网近十年的布局吧，别在这现眼啦，还我们放弃油车，谁跟你放弃了？油车现在还有什么发展的空间吗？靠油车能创造出多少就业岗位？
拿视频上那个什么高管的话来说吧 丰田氢燃料上市的车早就有了 然后呢？比纯电车卖的还差
拿视频上那个什么高管的话来说吧 丰田氢燃料上市的车早就有了 然后呢？比纯电车卖的还差
B站有视频，记得是标的400多里程，但是只能跑200，然后冬天更完蛋，还有个大罐子在车底下
B站有视频，记得是标的400多里程，但是只能跑200，然后冬天更完蛋，还有个大罐子在车底下
现在又扯国外发电量了，合着我们的电力优势就是摆设是吧，你要真是行业人士就去看看国家电网近十年的布局吧，别在这现眼啦，还我们放弃油车，谁跟你放弃了？油车现在还有什么发展的空间吗？靠油车能创造出多少就业岗位？
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现在又扯国外发电量了，合着我们的电力优势就是摆设是吧，你要真是行业人士就去看看国家电网近十年的布局吧，别在这现眼啦，还我们放弃油车，谁跟你放弃了？油车现在还有什么发展的空间吗？靠油车能创造出多少就业岗位？
不是，搞个电车，还得重建电网，那我为什么不继续用油车？你当外国都是傻子？
不是，搞个电车，还得重建电网，那我为什么不继续用油车？你当外国都是傻子？
即便是现在的氢内燃机，那结构也和汽油内燃机差别很大，爆燃比什么都得重新调，有汽油内燃机基础也没什么用。而且氢内燃机的效率很差，要真正利用氢能源，产生电力才是真正的方向。
即便是现在的氢内燃机，那结构也和汽油内燃机差别很大，爆燃比什么都得重新调，有汽油内燃机基础也没什么用。而且氢内燃机的效率很差，要真正利用氢能源，产生电力才是真正的方向。
最主要，氢从哪儿来
工业化如果还是电解氢然后氢发电，，，他氢内燃机出来了还是没戏
最主要，氢从哪儿来
工业化如果还是电解氢然后氢发电，，，他氢内燃机出来了还是没戏
我说效率你扯贵……
没办法，谁让你不懂在那瞎抨击别人。
没办法，谁让你不懂在那瞎抨击别人。