上次半夜到虹桥，满大街全是空车，没有一个打表的，都是一口价，主要网约车也打不到，司机都不接线上单

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没什么本地人开了，要么都是等退休的老师傅，老师傅都是七八点收车到家了，也不会去虹机，浦机排队的。

插楼讲一个上海强生出租车公司的事情，2013年我在上海一家酒店工作，一天晚上一个日本客人告诉我，他的行李忘记在出租车上了，没有发票。酒店门口的摄像头看不清车牌，只看到是强生的出租车。所以有的信息就是这个人大概几点在某个地铁站坐的出租车，然后大概几点到的酒店。然后我就打了强生的官方电话求助。很短的时间内，司机就联系了我，并且很快将行李回了酒店，收取了几十元的路费。现在看来可能没啥，但是当时还是让强生出租车给我留下了很好的印象

天津出租车本地人都坑的

这个其实不解决虹桥七宝问题。你都到七宝了，很少回头回虹桥再排队的，大部分都七宝开始接单了啊。七宝路上有人伸手，指不定真是青浦松江金山和浦东的。这个绿色通道，实际上大都是附近酒店的旅客单在用。

浦机有，虹桥没的吧

真打车去新疆，这大姐是要高兴死啊，几天起码赚1个月的钱。就想看到这种人赚钱！

可以理解，排队都是二三小时

有一说一，以前同事有个台妹，晚上吃完饭以后陪她打车，她说在她印象里，只能坐锦江，大众，强生这几家公司的出租车，其他一概不上。

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真打车去新疆，这大姐是要高兴死啊，几天起码赚1个月的钱。就想看到这种人赚钱！

那你要这么说，你不爽你可以不打车啊，说的什么屁话

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我几年前就在虹桥打车碰到拒载，好不容易打到一辆也一路逼逼叨叨，从此以后再也不打出租车，宁愿叫专车。

上海这么夸张吗，广州出租车虽然经常会有烟味之类的，但真没见过会拒载。除非真的是到交接班时间点，但那个时间点司机一般会显示为有客，看你招手了问下你看顺不顺路。

上海这二十年就是出租车水平直线下滑的二十年，尤其是网约车发展的最近这十年，从最早的全国独一档的规范变成现在的泯然众人。现在是除了拼车威胁啥都干了。