怎么就全程吹银河l6了，你不要脑子里先下定论再给自己圆好吧，只不过就是一起降价到998各有优势，人家视频里明明说的很清楚了，还有改进不等于解决好吧

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看不出来你是站哪一头的，但是消费者会选择对自己最有利的商品，就像电信诈骗一样，上当受骗的人肯定没有不信的正常人多，而厂商会选择对自己最有利的价格，贵了没人买，便宜了赔本，只有那些打不过的厂商才会想出这个不要恶意竞争的话术。

因为比亚迪真的卷到那些辣鸡车企受不了了，活不下去就去倒闭，车企和资本家多的是。

价格是秦l最大的竞争力来源。你可以说他性价比高 经济性优质。但我不会说它作为一部车的性能驾驶性这块也是优质的。客观的说十几万车比他好开的车真不少呢。别搞既要又要这套。只要一部车卖的够便宜 就不能说缺点了

消费者选特斯拉选轩逸的时候你们说消费者不懂车，现在又跑出来问消费者选了谁，太双标了吧

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比亚迪卷吗？我觉得还不够啊，海狮给我降2万啊！

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开惯破车的人确实不能理解操控的意义，但是一旦开过底盘好的车其实心里是能感受出来的。你不能因为60平的房子也够三口之家生活，就否认别墅存在的意义。中国车企在这20年之间的技术进步飞快，我们有能力追求更好的品质。如果你要说省油是比底盘更高的优先级，我是非常认同的，但是省油本质上和底盘好不冲突，比亚迪的混动放在宝马的底盘上一样省油，既然动力系统可以做的那么好，为啥不能要求在操控上也加把劲呢？

开惯破车的人确实不能理解操控的意义，但是一旦开过底盘好的车其实心里是能感受出来的。你不能因为60平的房子也够三口之家生活，就否认别墅存在的意义。中国车企在这20年之间的技术进步飞快，我们有能力追求更好的品质。如果你要说省油是比底盘更高的优先级，我是非常认同的，但是省油本质上和底盘好不冲突，比亚迪的混动放在宝马的底盘上一样省油，既然动力系统可以做的那么好，为啥不能要求在操控上也加把劲呢？

轩逸以前省油啊，现在有更省油的，配置更高，价格更便宜，消费者当然要喜新厌旧了

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以前没得选的时候选当然没问题 现在一堆更好的选择还要选轩逸不是蠢是什么 消费者当然懂所以轩逸销量不是一直在跌 我们要做的是让这种垃圾快点被淘汰

你就说现在的消费者选择比亚迪时有没有消费闭塞？我买宋plus肯定是因为比亚迪这个牌子给多少

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我压根不关心比亚迪的车，你看到最后一段话了么？让大家替厂商考虑，呼吁厂商不要卷，这是站在消费者角度能说出的话？测评车就测评车，输出这种辣鸡观点不是找骂。

说车的优点缺点也没啥，屁股站在哪家车企阴阳怪气说啥也是能理解，但是车评人就做评车的事，就不要去输出价值观，该不该卷的事情，一是他们说了不算，二是别给自己扯上这事

就我所知但凡有点知名度的车评人基本上都有恰饭痕迹，主要收钱吹一个车型就罢了明显收钱踩的我基本上都拉黑了

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韩路看看游记也挺好的

别的车价格低，他就大标题表扬鼓励，比亚迪性价比高了，他就来输出价值观了。这双标还有什么可说的？

现在国产车的质量还不好？日本车纸糊得一样的时候大家可都是夸哎呀省油啊省心啊，有没有让它卷一卷质量？

他们明明说的是，不要所有的车企都去卷价格，不要都卖998，也要有个性化的车。我不解的点是，卷价格难道就意味着大家都要去卷998吗？原来20w的车，通过卷价格来卖16万，车企通过各个方面来控制成本，既让自己挣到钱，也让消费者省钱，这不是双赢吗？至于那些控制不了成本的车企，那些卖一台车还要分给外资的合资企业，死了拉倒。