可别吹了！华为只是敢吹罢了！反正出问题有赛力斯！还会删帖封号！

小心被网暴

某种意义上说余大嘴是在消耗华为品牌力，这点华为内部有些人说的没错，问届是m9说到底只是打败了一个理想l9而已，没有其他竞品外加华为的牌子加持，一个车能不能说细水长流还要长期观察，目前问届的最大护城河就是智驾但是这个东西也是把双刃剑，现在余大嘴自己怕是都不敢过度宣传，其他的三电并没有亮点，另外问届还必须在海外要有所作为，这个也是一个挑战。至于沙发彩电冰箱这些对手会随便复制，另外车载冰箱不出意外的话某车企已经量产了到时候说不定10万以上车都是标配，没有自己独特的三电技术怕是走不了长线的。

M9L9

那是没做起来的豪车。豪车就是靠溢价，怎么可能不挣钱。

说到点子上了，不管是理想还是问界现在都只是占了竞品少的便宜，护城河都不稳，其实更希望吉利奇瑞也加加油，在三五十万这个价格区间也有所作为才是对消费者利好的事

理想L9和问界M9对标的是合资进口百万级的车，类似x7级别下放到x3价位，50万上x7。而国产上百万的车型对标的是2.300万级的车，国产车最大的优势其实是错位竞争，10万上b级，15万上中型suv，20万上豪华轿车，30万上大型豪华轿车/suv

主要两大主力汉唐降价促销，马上换代了。迪子豹8u7Z9快上了，开始发力了。

y1s1，比亚迪+豪车，本身就是一个笑话。

比亚迪在豪车和20以内家用车遥遥领先，美中不足20-30留给了友商激烈厮杀

豪车慢慢来，仰望品牌慢慢起来了，方程豹也在稳扎稳打，还有腾势，技术积累基础厚实，有的是时间资本，急的是消费者和其他车企吧哈哈

竞品少，说明友商不给力啊，友商加大力度，让我们早日开上有智驾的便宜车

估计都会全系标配冰箱，其实比亚迪还可以更便宜，就是什么智能辅助都不要，来个丐中丐，估计很多人也不喜欢智能辅助化的汽车

人家大嘴吹过的牛，都实现了，你吹的牛呢，只在网上

因为中国的群众基础决定的，大部分人买车是为了生存，是需要一个工具。比亚迪是看准了这一部分，“可以开就行的人”。那批对生活质量有要求的人，考虑的首要条件就不是紧紧“可以开就行”了，这批人考虑的可以是安全，舒适，外观，而不是价格。说句难听的，有钱人谁选比亚迪啊。

BYD还在搞研发和华子对标在，没那么快

老百姓以后有个第二选择也是好的，不能让华为一家独大

BYD这种一眼看就是花真金白银去做事的，正常的中国人，比如我这个花粉无论怎么样都不可能揶揄他黑他的，希望比亚迪粉也要知道同样的道理

刚刚在B站看比亚迪自动泊车，也和华为差不多了看来，不过就是好像距离有点短，华为是可以从停车场就放手直接开到停好车，比亚迪只能开到停车位旁边才能放手

感觉论坛上关于车机的讨论太少太少，华为系的车子，用的软件是鸿蒙的，甚至可以从手机直接投射，不知道比亚迪的车机用的是啥系统的？假如是安卓的话，能不能和别家车子的车机通用，这些技术问题，网上根本看不见讨论的

最迟明年，这两家的粉丝应该就会对上了

一堆人在等着方程豹降价，比如我

方程豹和腾势都不去填这个坑，我是没想到的。我现在希望方程豹降到这个区间，然后买一台。