十年前英菲尼迪G37和三菱evo 是号称50万以内唯二零百在六秒以内的车，价格都是48万左右，加速时间也都在5.7左右，那个时代要买辆跑进5秒内的车没有八九十万想都不用想

笑死了，就那些比亚迪站起来踩能有六秒？

端午回厦门，高速下着雨，一辆小米从我旁边飞过去。我当时速度已经126，他起码160往上，只能说胆真大。

刹得住嘛？[奸笑]

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

不是，这有什么可洗的？你龙晶刹车片真能比现有布伦博刹车片的几倍？能跟更大面积的刹车片达到同样刹车效果？反过来说如果你小米更小刹车片就能达到同样甚至更好刹车效果，为什么其他厂家不用？是不喜欢吗？还是你小米真有核心科技？拿出来吹啊？悄悄摸摸的不是你风格啊

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我本人没有任何小米产品也不存在为小米洗地，但是单纯拿刹车片大小来衡量刹车好坏真的很蠢。

那不如考驾照的时候，增加个电车驾照吧。

不然追求冤大头？

难顶

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我国新能源大多都是把安全当作豪华，可惜在雷总这种资本家面前安全跟人命远没有加速有性价比

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

可别了，第一句就不对啊，冰箱彩电哪安全了，门都打不开还安全么

我觉得6-7秒绰绰有余。其实油车零百十秒都够。只是有人红绿灯起步不舍得踩油门。