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我之前有个同事不买电车的原因就是，加速太快不好控制，加速快对于普通人确实不是什么好事，况且城市道路上，甚至高速上基本也用不到啊
我同事试驾了领克最后买了马自达CX3，我问他为什么，他说试乘的时候觉得加速太猛了
我同事试驾了领克最后买了马自达CX3，我问他为什么，他说试乘的时候觉得加速太猛了
一台省个几百块，几万台省多少钱你想想
几百万对于主机厂来说……真不是钱
几百万对于主机厂来说……真不是钱
但3秒加速很难没有但不用，踩的不小心就飞了
3秒的加速要运动模式，要自己打开才行，普通模式没那么快
3秒的加速要运动模式，要自己打开才行，普通模式没那么快
加速快有利于网友对线
加速快有利于网友对线
然后给你一个你认为很省的价格，主打一个性价比之王。
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然后给你一个你认为很省的价格，主打一个性价比之王。
很难想象是他当众说的话，我曾经也是米粉。10年左右买了很多小米的产品，90%的玩意儿都踩坑了，手机是100%踩坑。我当时以为是我运气不好，但身边买小米产品的人也都跟我一样，它完美诠释了什么叫“仅供参考”
很难想象是他当众说的话，我曾经也是米粉。10年左右买了很多小米的产品，90%的玩意儿都踩坑了，手机是100%踩坑。我当时以为是我运气不好，但身边买小米产品的人也都跟我一样，它完美诠释了什么叫“仅供参考”
我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。
我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。
像我开车着急的，真不适合加速快的
像我开车着急的，真不适合加速快的
胡扯，与车有什么关系。要不是开了二十年车，对车有点了解还真以为你说的都对
胡扯，与车有什么关系。要不是开了二十年车，对车有点了解还真以为你说的都对
极氪加速也快啊，买了这么多了，也没见多少事故，小米这车的刹车是否有设计缺陷？
极氪车祸也不少 不过至少车主目前暂时0魂环 路人好像有那么一两个 而且极氪还有天天被喷的电门延迟
极氪车祸也不少 不过至少车主目前暂时0魂环 路人好像有那么一两个 而且极氪还有天天被喷的电门延迟
如果换了好的刹车片价格上去了就无法跟别人打价格战了，因为这种属于看不见的宣传点，所以很多厂商都把这边给抹掉了，吉利这点就做得很好
如果换了好的刹车片价格上去了就无法跟别人打价格战了，因为这种属于看不见的宣传点，所以很多厂商都把这边给抹掉了，吉利这点就做得很好
毛，吉利最初也是用金属刹车皮，结果被首批车主投诉刹车异响，后面也换成这种日常街道刹车皮了
毛，吉利最初也是用金属刹车皮，结果被首批车主投诉刹车异响，后面也换成这种日常街道刹车皮了
你先别管地上躺的人，你就说这车帅不帅吧
真他娘的摔死了
真他娘的摔死了
“每个”能明白吗？包括一个螺钉都要讨论的，刹车片很大了。
“每个”能明白吗？包括一个螺钉都要讨论的，刹车片很大了。
尼玛那巨大的卡钳不减重，光减刹车片是吧
尼玛那巨大的卡钳不减重，光减刹车片是吧