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也可能,但Q5的也很不错
也可能,但Q5的也很不错
Q5就别出来丢人现眼
Q5就别出来丢人现眼
想多了,最平顺的CVT也达不到电机的程度,更别说其他变速箱。
想多了,最平顺的CVT也达不到电机的程度,更别说其他变速箱。
没错
没错
Q5就别出来丢人现眼
Q5就别出来丢人现眼
确实
确实
Q5就别出来丢人现眼
Q5就别出来丢人现眼
讨论的是采埃孚8AT,确实Q5现在都没法和十万元的电动车比了
讨论的是采埃孚8AT,确实Q5现在都没法和十万元的电动车比了
电车省油不省钱吧
电车省油不省钱吧
“吧”字用的好。
“吧”字用的好。
纯电为什么比混动好啊?我这里虽然日常通勤纯电够用,但是担心以后回老家800km就得充电了。老哥有什么建议吗
纯电为什么比混动好啊?我这里虽然日常通勤纯电够用,但是担心以后回老家800km就得充电了。老哥有什么建议吗
如果是节假日这种出行高峰的 时间段回老家,建议还是混动,不然排队能排到你烦躁得很。如果是可以自己拿捏时间,平日回,纯电其实体验更好;毕竟现在充电也方便。
如果是节假日这种出行高峰的 时间段回老家,建议还是混动,不然排队能排到你烦躁得很。如果是可以自己拿捏时间,平日回,纯电其实体验更好;毕竟现在充电也方便。
电车省油不省钱吧
电车省油不省钱吧
确实不省哈
确实不省哈
对于我这经常长途旅行有原地开空调休息需求的人来说,体验感完全不是油车能比的。油车车主别骂人,我家油车和电车都有,买了电车后也没有舍得卖油车,我觉得没必要搞对立,油车的情怀和电车的科技并不矛盾。
对于我这经常长途旅行有原地开空调休息需求的人来说,体验感完全不是油车能比的。油车车主别骂人,我家油车和电车都有,买了电车后也没有舍得卖油车,我觉得没必要搞对立,油车的情怀和电车的科技并不矛盾。
我家也还有油车,看不惯有些油车车主的非理性发言,真的让人无语,开口闭口就是新能源省油不省钱、不省心、不安全之类的言论脱口而出,跟早些年吹捧进口合资车鄙视国产车质量的搞不好是一波人……
还有一类是自己开着刚买不久的油车,没到换车窗口期,也知道新能源的各种好,但是就是看不惯新能源车主的各种“晒”,导致心理扭曲死鸭子嘴硬,无脑黑罢了……
我家也还有油车,看不惯有些油车车主的非理性发言,真的让人无语,开口闭口就是新能源省油不省钱、不省心、不安全之类的言论脱口而出,跟早些年吹捧进口合资车鄙视国产车质量的搞不好是一波人……
还有一类是自己开着刚买不久的油车,没到换车窗口期,也知道新能源的各种好,但是就是看不惯新能源车主的各种“晒”,导致心理扭曲死鸭子嘴硬,无脑黑罢了……
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
我是原来f30的三系换的特斯拉y,已经两年了,前几天同事喝酒我给代驾,也是f30,真的回不去了,当年一直吹的zf8at,40以内各种顿挫,而且以前宝马标榜的运动,底盘硬和方向盘重和特斯拉一比,底盘真舒服,方向盘真轻,同样的路我特斯拉能把刚吃的饭摇出来,f30只会听到避震器呲呲呲的声音,下一次换车我肯定买理想,已经过了要操控的年纪了
我是原来f30的三系换的特斯拉y,已经两年了,前几天同事喝酒我给代驾,也是f30,真的回不去了,当年一直吹的zf8at,40以内各种顿挫,而且以前宝马标榜的运动,底盘硬和方向盘重和特斯拉一比,底盘真舒服,方向盘真轻,同样的路我特斯拉能把刚吃的饭摇出来,f30只会听到避震器呲呲呲的声音,下一次换车我肯定买理想,已经过了要操控的年纪了
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
虽然我现在也是电车车主,但我要说,你要不就是10万左右的油车换的电车,要不油车就是17-18年前买的老油车,我能说我那19年买的20来万的油车也不存在什么换挡顿挫和油门迟滞么,剩下的加速静谧智能化这些确实是优势
虽然我现在也是电车车主,但我要说,你要不就是10万左右的油车换的电车,要不油车就是17-18年前买的老油车,我能说我那19年买的20来万的油车也不存在什么换挡顿挫和油门迟滞么,剩下的加速静谧智能化这些确实是优势
买电车前,给油车加的一箱油,一年两个月终于快磨蹭完了
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买电车前,给油车加的一箱油,一年两个月终于快磨蹭完了
油过期了吧?专家不是说油里面加了什么东西,保质期一个月来的?我现在每个月都把油开完。
油过期了吧?专家不是说油里面加了什么东西,保质期一个月来的?我现在每个月都把油开完。
但是宝马3系的采埃孚8at也很一般,松油门拖拽感明显,低档位顿挫。
但是宝马3系的采埃孚8at也很一般,松油门拖拽感明显,低档位顿挫。
我也是这种感觉,特别是低速跟车的时候
我也是这种感觉,特别是低速跟车的时候
纯电为什么比混动好啊?我这里虽然日常通勤纯电够用,但是担心以后回老家800km就得充电了。老哥有什么建议吗
纯电为什么比混动好啊?我这里虽然日常通勤纯电够用,但是担心以后回老家800km就得充电了。老哥有什么建议吗
我春节600公里,中间冲一趟,相较于堵车动不动开十来个小时,下高速充电的那点时间根本不算啥,而且我那次在高速上来回充电两次加起来等了不到四十分钟
我春节600公里,中间冲一趟,相较于堵车动不动开十来个小时,下高速充电的那点时间根本不算啥,而且我那次在高速上来回充电两次加起来等了不到四十分钟
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