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按说采埃孚8AT不至于顿挫
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滑行的时候3降2有个比较明显的拖拽,还有卡宴和帕美都有个我不理解的设计,方向盘截面都不是圆的,是扁的
性能车的感觉电车就是带不来,除了ioniq5N非常像一台燃油性能车,其他电车都没乐趣
你都开过吗
有些人不觉得是逆流
那都是还开着燃油车或者这两年买了燃油车的
我买的混动,下次想买纯电的。。油车完全不在考虑范围之内
虎扑很多你这样的混动车主,所以我当时有长途需求还是买了纯电没买插混。只能说听人劝,吃饱饭
其他哪辆电车有逼真的声浪,高性能DCT换挡在背后踹一脚的感觉?不过跟你说这些也是对牛弹琴
这样啊?不理解
zf只有宝马调得好,别的车的zf其实也都这么回事儿
我也一样 🌿了 我们这其实更适合混动 但是我的用车场景基本不跑长途 就算有也是一年两次最多 而且也就来回150km的样子 结果搞个混动 现在要上就直接纯电
原来是云赛车手啊
也可能,但Q5的也很不错
认识几个家境好的小兄弟,魔豆3降价的时候一人买了一台想体验下加速,大概开了小半年,有提M5的,有买GT50的,还有X5M的。
体验生活的富哥就不讨论了,真不是普通人能碰的
我身边有个真实案例,2019秦proEV,2020元proEV给媳妇开。
2023年发现秦pro续航少了,去检测不给换电池,车友群里了解到大家都少了,就是不给换电池。一怒之下卖了换了凯美瑞。
5毛到账
中国这么大,肯定也有人买了电车觉得不行,又换回油车的。但是这东西是讲比率的,应该是绝大部分都不会再换回油车了。
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
电车省油不省钱吧
省啊,2万公里才保养一次,一次小几百
除非家里有桩吧 不然都是白扯
我哥,插混牧马人换回纯油,但国外的插混除了混张绿牌啥也不是。
有桩四分,没桩最多两毛,常规一毛。