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因为我真有,我是21款2.0t的a7,落地花了六十万,纯工业垃圾,除了帅一无是处,a7l是国产那个吧?连溜背都没了我不知道买它有什么意义
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帅还是有用的,路上我见A7每次都多看两眼
2.0t的排量代表驾驶体验基本为零,再加上前驱也代表雨雪天难走的一批,爬个坡都费劲,别看他排量低油耗可不小,还有奥迪的车机更是一坨答辩,死机黑屏家常便饭,最后还有奥迪祖传的刹车跟空调异响,我修了三次都没修好,这些缺点应该够了
听起来,不如a6 55呀
我觉得逼格还行,在浙江x5这种有逼格吗,卡宴都遍地了。今晚我开车碰到交警查酒驾后面几个交警看见我m9都说哇
从数量比逼格?那卡宴还不如拖拉机了
准备约X5试驾,M9到时候借朋友的来开一下,作对比
不用对比了,X5完败
一个靠人工经验调教,一个靠数字化,两个时代的东西了。
万物都是数字化了,你以为这是万能的?
确实,60万买个前驱太拉了
我擦,还有个q7?
q7是15年上大学家里给买的,想买跑车家里不让,本来以为只要是奥迪就能泡妞,结果tm给舍友当了四年司机,后面毕业就给自己买a7了
纯纯货车
好几十万的车,300匹、四驱是底线
大哥我想看看你的容颜
这都几几年了。卡宴80%都不是新的,而m9l9都是新车,多少传统豪华车主被转化了
没有垃圾车 只有垃圾价格 a7l 45黑武士走留学生免税额度可以40w落地,找4s正常买也差不多45、6w而已,还要啥自行车啊!
问题是花40w以上这价格和产品力也完全对不上啊。品牌溢价那更不用说了,奥迪都已经是半截身子入土的一线豪华了
不用对比,直接M9。我一辆奥迪一辆玛莎,这俩B车我现在碰都不想碰
回你的都是拿钱的,看笑了
怎么就都是拿钱的了呢?别老用自己狭隘的思维去代入别人
x5
论坛全是推销m9的,这外观丑的雅痞,还有人在那里迷信或拿钱推销,不就是赛力斯汽车吗?能有什么技术可言?真的醉了,它这销量榜单我都感觉是买的。
以前我是真不信现在这个时代还有阿Q存在,直到看到你的发言
这不是不了解嘛,一开始就是觉得无框车门挺带劲
现在国产车遍地无框车门,有框车门都快成稀罕物了
这些人 id 都臭了,说拿钱都是抬举他们,你不会是同类吧
奥迪工业垃圾还买两辆吗
ID这我真不知道,你可别误伤啊,我只是准车主而已