好奇为啥凯迪拉克销量这么低 338回复/ 50232834 浏览

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吃枪药了?

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在我心里s90、ct6、xfl算是价格、品牌、配置等都差不多的三款车,甚至改款后ct6看起来还香一点,不知道为啥s90销量大幅领先另两款,然后ct6垫底了,是大伙更认窝窝这个品牌吗?

在我心里s90、ct6、xfl算是价格、品牌、配置等都差不多的三款车,甚至改款后ct6看起来还香一点,不知道为啥s90销量大幅领先另两款,然后ct6垫底了,是大伙更认窝窝这个品牌吗?

个人认为还是品牌力不足,卖点的问题,CT6和XFL应该是定位于豪华商务和和豪华运动,但是现在BBA都这个价格了。而且定位相近品牌还都在他俩之上,特别是奥迪,现在价格很低了。沃尔沃虽然品牌也不如BBA但是他一直宣传的买点是“最安全、环保的汽车”,我想这会让不说人买账吧。

个人认为还是品牌力不足,卖点的问题,CT6和XFL应该是定位于豪华商务和和豪华运动,但是现在BBA都这个价格了。而且定位相近品牌还都在他俩之上,特别是奥迪,现在价格很低了。沃尔沃虽然品牌也不如BBA但是他一直宣传的买点是“最安全、环保的汽车”,我想这会让不说人买账吧。

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在我心里s90、ct6、xfl算是价格、品牌、配置等都差不多的三款车,甚至改款后ct6看起来还香一点,不知道为啥s90销量大幅领先另两款,然后ct6垫底了,是大伙更认窝窝这个品牌吗?

在我心里s90、ct6、xfl算是价格、品牌、配置等都差不多的三款车,甚至改款后ct6看起来还香一点,不知道为啥s90销量大幅领先另两款,然后ct6垫底了,是大伙更认窝窝这个品牌吗?

沃尔沃的人群画像太精准了,三高人群,这类人的购买力很强的,而且很稳定,而且很低调,沃尔沃正合适

沃尔沃的人群画像太精准了,三高人群,这类人的购买力很强的,而且很稳定,而且很低调,沃尔沃正合适

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沃尔沃的人群画像太精准了,三高人群,这类人的购买力很强的,而且很稳定,而且很低调,沃尔沃正合适

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太对了

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中年人会觉得窝窝比凯更有档次吗

中年人会觉得窝窝比凯更有档次吗

我觉得不是档次的问题,是品牌定位的问题。沃尔沃给人感觉更加成熟稳重低调,凯都跟洗浴绑在一起了,中年人张扬的少

我觉得不是档次的问题,是品牌定位的问题。沃尔沃给人感觉更加成熟稳重低调,凯都跟洗浴绑在一起了,中年人张扬的少

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在论坛上别人好奇发帖问一件事,你不知道或者不想说可以闭嘴不说,不让问是什么心理疾病?

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油车全线降价 CT4 17w起 这价位有纯电 有b级三剑客 还有索纳塔 蒙迪欧 谁去买你二线豪华?

CT5 还有点销量 这价位有A4l 宝马i3 各种纯电 怎么玩呢。

油车全线降价 CT4 17w起 这价位有纯电 有b级三剑客 还有索纳塔 蒙迪欧 谁去买你二线豪华?

CT5 还有点销量 这价位有A4l 宝马i3 各种纯电 怎么玩呢。

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凯迪拉克因为洗浴梗,一直就没翻过身,跟沃尔沃的调性差太多了。而且,二线豪华大降价只会降低逼格,买得起的人看不上,买不起的人觉得还得降,这牌子以后都翻不了身了

凯迪拉克因为洗浴梗,一直就没翻过身,跟沃尔沃的调性差太多了。而且,二线豪华大降价只会降低逼格,买得起的人看不上,买不起的人觉得还得降,这牌子以后都翻不了身了

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沙漠之雕

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怎么说,买了就骨折吗

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怎么说,买了就骨折吗

上个月CT6还没骨折,这个月中旬开始骨折了~

上个月CT6还没骨折,这个月中旬开始骨折了~

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在我心里s90、ct6、xfl算是价格、品牌、配置等都差不多的三款车,甚至改款后ct6看起来还香一点,不知道为啥s90销量大幅领先另两款,然后ct6垫底了,是大伙更认窝窝这个品牌吗?

在我心里s90、ct6、xfl算是价格、品牌、配置等都差不多的三款车,甚至改款后ct6看起来还香一点,不知道为啥s90销量大幅领先另两款,然后ct6垫底了,是大伙更认窝窝这个品牌吗?

然而沃尔沃现在也卖不动,说白了现在油车已经落后于电车了,BBA一线豪华还能靠面子吸引大量人来购买,二线豪华真的没有什么理由去买了,论面子也不太有,拼性价比被电车完胜,很尴尬的。

然而沃尔沃现在也卖不动,说白了现在油车已经落后于电车了,BBA一线豪华还能靠面子吸引大量人来购买,二线豪华真的没有什么理由去买了,论面子也不太有,拼性价比被电车完胜,很尴尬的。

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宣传特点不如沃尔沃,他老总应该恨死洗浴这梗。外形和内饰不如捷豹。价钱至少23款ct6比他们都贵点。不是老婆按着不给bba,还有捷豹不给我选装,我也不选。但是,这车倒真是好开,现在叫我开其他车,我都不太愿意。

宣传特点不如沃尔沃,他老总应该恨死洗浴这梗。外形和内饰不如捷豹。价钱至少23款ct6比他们都贵点。不是老婆按着不给bba,还有捷豹不给我选装,我也不选。但是,这车倒真是好开,现在叫我开其他车,我都不太愿意。

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1,从ATS开始的背刺老车主,对于豪华车来说太伤了

2,这牌子品牌形象太差,洗浴王,以及各种汽配城风格车主改装

3,空间巨小

4,本质上这牌子就没什么核心竞争力,故事也讲的不好,沃尔沃有安全、北欧简约、国产品牌旗下等等;捷豹有英伦血统、本身品牌调性在很多人眼里是跟BBA同级的。 凯迪拉克属于啥都没有。。。没故事没技术。

5,网上吹的厉害那属于正常现象,从ATS开始就是,因为凯迪拉克属于典型的纸面数据牛逼(280马力)但是开起来一坨,加上比较攻击性的外形,很符合网上小年轻只看动力数据和外形的口味儿。

1,从ATS开始的背刺老车主,对于豪华车来说太伤了

2,这牌子品牌形象太差,洗浴王,以及各种汽配城风格车主改装

3,空间巨小

4,本质上这牌子就没什么核心竞争力,故事也讲的不好,沃尔沃有安全、北欧简约、国产品牌旗下等等;捷豹有英伦血统、本身品牌调性在很多人眼里是跟BBA同级的。 凯迪拉克属于啥都没有。。。没故事没技术。

5,网上吹的厉害那属于正常现象,从ATS开始就是,因为凯迪拉克属于典型的纸面数据牛逼(280马力)但是开起来一坨,加上比较攻击性的外形,很符合网上小年轻只看动力数据和外形的口味儿。

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豪华二线品牌的悲哀,一个个都要没落。连雷克萨斯都不行了

豪华二线品牌的悲哀,一个个都要没落。连雷克萨斯都不行了

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宣传特点不如沃尔沃,他老总应该恨死洗浴这梗。外形和内饰不如捷豹。价钱至少23款ct6比他们都贵点。不是老婆按着不给bba,还有捷豹不给我选装,我也不选。但是,这车倒真是好开,现在叫我开其他车,我都不太愿意。

宣传特点不如沃尔沃,他老总应该恨死洗浴这梗。外形和内饰不如捷豹。价钱至少23款ct6比他们都贵点。不是老婆按着不给bba,还有捷豹不给我选装,我也不选。但是,这车倒真是好开,现在叫我开其他车,我都不太愿意。

这么说当时是直接就没考虑过窝窝吗

这么说当时是直接就没考虑过窝窝吗

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国产起来了,之前看的ct5新款也可以,后来电车增城爆发,现在也想搞辆新能源车耍耍

国产起来了,之前看的ct5新款也可以,后来电车增城爆发,现在也想搞辆新能源车耍耍

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Re:好奇为啥凯迪拉克销量这么低
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