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雷我还真去看过试过es和rx，当时说至少加两万，现在不知道还加不加，内饰看起来老的跟沃尔沃有一拼，而且es后排稍微坐直就顶头，感觉二线豪华里第一个该噶的就是雷
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雷我还真去看过试过es和rx，当时说至少加两万，现在不知道还加不加，内饰看起来老的跟沃尔沃有一拼，而且es后排稍微坐直就顶头，感觉二线豪华里第一个该噶的就是雷
es10w优惠了
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从小喜欢美系车，个人也不是那种沉稳的人，其实凯子的内饰用料是舍得下成本的，有皮的地方都是真皮不是人造革，选沃尔沃的大多是中年人或者体制内吧，喜欢沉稳并且不愿意试错，lsy 国六 b 确实动力不太行，毕竟年轻人对动力还是有要求的，换了头段上了 CCR 外挂，现在动力可以了，零百 6.5 左右，看个人需求吧，凯子的外观也很能打的
从小喜欢美系车，个人也不是那种沉稳的人，其实凯子的内饰用料是舍得下成本的，有皮的地方都是真皮不是人造革，选沃尔沃的大多是中年人或者体制内吧，喜欢沉稳并且不愿意试错，lsy 国六 b 确实动力不太行，毕竟年轻人对动力还是有要求的，换了头段上了 CCR 外挂，现在动力可以了，零百 6.5 左右，看个人需求吧，凯子的外观也很能打的[白眼]
凯迪拉克今年估计悬了
最大的问题就是是个美国公司，
决策都是老美那边负责，他们根本体会不到过年车市的竞争！
加上他们确实本土也只靠凯雷德恰饭
其他产品没竞争力，车型换代慢的一笔
锐歌属于起个大早，赶个晚集
车机直接找国内车企支援一下估计还行
锐歌纯驾驶还行，里程达成率也OK
奥特能平台还是不错的～
建议早点整体打包卖给国内车企
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从小喜欢美系车，个人也不是那种沉稳的人，其实凯子的内饰用料是舍得下成本的，有皮的地方都是真皮不是人造革，选沃尔沃的大多是中年人或者体制内吧，喜欢沉稳并且不愿意试错，lsy 国六 b 确实动力不太行，毕竟年轻人对动力还是有要求的，换了头段上了 CCR 外挂，现在动力可以了，零百 6.5 左右，看个人需求吧，凯子的外观也很能打的[白眼]
所有 c 级车里，带 mrc 的 6 子操控应该是数一数二的，更好开的是上一代的五系，主流的 c 级车基本都开过，最难开的是 E 和红旗 h9
所有 c 级车里，带 mrc 的 6 子操控应该是数一数二的，更好开的是上一代的五系，主流的 c 级车基本都开过，最难开的是 E 和红旗 h9
沃尔沃的人群画像太精准了，三高人群，这类人的购买力很强的，而且很稳定，而且很低调，沃尔沃正合适
大学老师首选沃尔沃
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沃尔沃的人群画像太精准了，三高人群，这类人的购买力很强的，而且很稳定，而且很低调，沃尔沃正合适
沃尔沃什么都好，就是能不能换个标，实在是太土了
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路上变道不打灯加塞的好多Volvo
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昨天刚被不打灯的Volvo加塞
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虎扑之前还是锐歌出来后，蔚来就没了
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凯迪拉客
凯迪不拉客
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