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那么这是什么的证据?证明了什么?
一摸一样的黑华为的文案,你要说这不是水军,那你赢了
我说这不是水军了吗?这就着急给我扣帽子?我们刚才不是在讨论华为是不是警告up主删除视频吗?这两者有啥关系么?我现在可以说每一家科技企业都有水军,满意了?
你把他当辅助驾驶就很安全,比如城区就自己开,高速开着智驾让自己轻松点,但手还在方向盘上,也注意看路。你把他当完全自动驾驶就不安全。
但是这家宣传可不是这样,而且粉丝真信了,开车的时候真信了,这就是这家为啥出事多于其他家的原因
借楼问下问界到底好不好啊,家里想换车,首选就是问界,但是看了很多视频帖子啥的,感觉问界没那么好啊
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来看N7,家用也很棒
问就是遥遥领先
仅代表个人,我选车时候是很难想到要考虑救人的,最先考虑的是“不撞人不车祸”。所以救人数据再多再好撞人车祸数太高了,我宁可选0000这样的数据。
0 0 0的 你觉得有智驾吗?
0 0 0的 你觉得有智驾吗?[捂脸]
停更真的就很夸张了,其他车又不是没有智驾,总不能不发华为没智驾发了吧
那人为了流量各种逆天标题,不要觉得他冤枉了,吃这种带血流量就该知道后果
这种榜单完全没有参考性,导致车祸的因素太多了,今天不被华为弄,明天也要被别人弄。
他就是单发华为的也没啥问题吧,只要车祸是事实
专业的人做专业的事儿,
问界目前数量的车的车祸量其实不低的(仅从图中看)
华为不给做,不知道他为什么不做小米。伴随小米智驾成长,不是挺有流量的?
那也得有小米用户放开方向盘呀。。。没案例做什么???
确实强,200尾速撞车不起火能正常打开门,可能强在不会活活烧死司机吧
这时候就不提刹车失灵?薛定谔的刹车失灵
脑子是自己的,命也是自己的,他的粉丝信和我有什么关系?我自己就只会把他当辅助驾驶用。
出事多余其他家?擦碰确实很多,但撞人不是小米更多?别人有没有用智驾我不关心,我只看这车有没有撞人。
真就一手遮天了