那是推荐区间，你不按推荐用不就不打折？

谁跟你说不能了？

什么电池都不应该每次充满，铁锂只是为了校准，而且还要慢充才行

哪里扯了你说说，电芯难道不就是一颗老鼠屎搅坏一锅汤，铁锂要慢充校准也是写在汽车说明书上的

你是典型的扯蛋

不能？放屁

不伤电池吗？

什么厂家建议80%，都是90%好不。而且需要长距离的时候可以充满到100 %用。

你看看网约车用铁锂多还是三元多就知道了

爆燃的不少吧，特斯拉，或者极氪周末宁波大本营刚出现一起电池爆炸事件

网约车几十万公里起步，那看来还是铁锂耐操

不算冤种，只是有的地区不需要罢了

你只要别充满一放好几天不用就行。我平时正常充到88%，出远门直接充满。

极氪这个确实不好洗，爆炸肯定是电池烧了，但是不知道是不是别的东西引燃的，官方也没个公告。不过在这之前出事的确实少呀

NGA有旁边被烧车主出来说，就是爆炸，声音很响，而且早上8点多，不在充电；除非极氪车主车里有爆炸物，否则应该就是电池问题。不过这事情肯定没后续了，不了了之

但是他烧起来快，太危险了

你以为铁锂充满不伤电池？都一样的好吧，铁锂充到满一样伤电池，只不过要矫正电量，没办法必须充满。

管它磷酸铁锂还是三元里 想充就充 别计较那么多 养车又不是养儿子

铁锂充满就不伤电池吗，本来就是消耗品，用就完了

那啥…比亚迪官方自己都说了电池需要定期满充校准，如果做不到甚至不建议买比亚迪自己的电车。那么问题来了，如果不是单体电芯一致性不过关，那为啥需要定期满充来校准电量呢？三电里面比亚迪它的电机和电控又不会出现这方面的问题，但导致这个问题的不是电池难道还是方向盘吗…