全部回帖
长城换芯片被骂活该，起名搞文艺话被喷活该，比亚迪油箱，A柱左右侧用钢这种坑消费者一样也应该被喷，而不是现在只喷长城。
长城换芯片被骂活该，起名搞文艺话被喷活该，比亚迪油箱，A柱左右侧用钢这种坑消费者一样也应该被喷，而不是现在只喷长城。
比亚迪副驾驶强于别的车，加强驾驶位也有错啊
比亚迪副驾驶强于别的车，加强驾驶位也有错啊
比亚迪副驾驶强于别的车，加强驾驶位也有错啊
呵呵呵，那有没有一种可能，量产车的强度其实是达不到要求，所以要增强呢？为什么其他家国产就不用这种特意加强的办法呢？以比亚迪能省就省的习惯，是让利消费者在合格的基础上再强化一步，还是担心量产的用料不那么好特意强化呢？
呵呵呵，那有没有一种可能，量产车的强度其实是达不到要求，所以要增强呢？为什么其他家国产就不用这种特意加强的办法呢？以比亚迪能省就省的习惯，是让利消费者在合格的基础上再强化一步，还是担心量产的用料不那么好特意强化呢？
继续补贴
继续补贴
继续加关税
继续加关税
感觉现在越来越多的新能源品牌了，智己，深蓝这些以前都没听过
感觉现在越来越多的新能源品牌了，智己，深蓝这些以前都没听过
记住，国外的新能源是杂牌，之前论坛有个JM，说奔驰的新能源，在高速上，死活充不上电，周围都充上电了，就它不行，大家异样的眼光，最后是关空调各种关，下高速找地方充电
记住，国外的新能源是杂牌，之前论坛有个JM，说奔驰的新能源，在高速上，死活充不上电，周围都充上电了，就它不行，大家异样的眼光，最后是关空调各种关，下高速找地方充电
所谓的国产真正崛起，实际就是比亚迪的崛起，中国新能源的超车。
没有新能源的超车，中国市场依然是合资的天下，轩逸，飞度依然是保值神话。
合资厂一年发27个月的年终奖笑嘻嘻，消费者加价排队买凯美瑞笑嘻嘻，喊中国汽车要在一起的是2C，大家都有光明的未来。
[图片]
所谓的国产真正崛起，实际就是比亚迪的崛起，中国新能源的超车。
没有新能源的超车，中国市场依然是合资的天下，轩逸，飞度依然是保值神话。
合资厂一年发27个月的年终奖笑嘻嘻，消费者加价排队买凯美瑞笑嘻嘻，喊中国汽车要在一起的是2C，大家都有光明的未来。
确实 比亚迪是真牛逼 最牛的是老子不止要当车企还要当供应商
确实 比亚迪是真牛逼 最牛的是老子不止要当车企还要当供应商
看比亚迪发展史就知道了啊。
看比亚迪发展史就知道了啊。
迪子确实牛逼，
但是问界在爆杀56E，
迪子确实牛逼，
但是问界在爆杀56E，
就这么说你可以讨厌余承东，但他那句把bba30到50万一把干穿真没吹牛。。M7和9近30万辆
就这么说你可以讨厌余承东，但他那句把bba30到50万一把干穿真没吹牛。。M7和9近30万辆
合资的安全性垃圾的有的是，也见多少人出来主持正义，不然论用料，国产的奇瑞那些不应该销量早就超过合资了吗日系脆皮车喊了多少年了，也没见销量降下去
合资的安全性垃圾的有的是，也见多少人出来主持正义，不然论用料，国产的奇瑞那些不应该销量早就超过合资了吗
日系脆皮车喊了多少年了，也没见销量降下去
日系都知道加强了
日系都知道加强了
