已知条件：1、浙赛官方只收录量产车的成绩。2、小米宣传SU7是50万以内浙赛第一。3、视频中这辆量产车不到半圈赛道刹车就不能用了。4、小米宣称普通量产车必须在整备后才能上赛道。而这四点是相互矛盾的。如果12是真实的，那说明小米的量产车具有优秀的赛道性能，视频中的车是刹车片质量不合格，才冲出赛道。如果34是真实的，说明普通量产车不具备跑赛道的能力，浙赛成绩有造假嫌疑。你自己选一个吧。

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4月9号答网友问就强调了不要随意下赛道，下赛道要经过专业整备，4月底北京车展才公布浙赛圈速，你搁那装瞎是吧

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小米官方，圈速不是你们找媒体去测的吗？吹了一大轮说不适合下赛道，翻车一次，刹不住一次，媒体们都吃饱了撑去测试当初谁拼命吹圈速第一的车，慢归慢，还真找不到第二辆车跑两圈热衰减冲出赛道翻车的案例。是的，你们米车性能超越，但不适合测试性能，你们不觉得逻辑上有冲突吗？还是纯度太高了连💩也觉得香啊？

好的刹车系统，是提高圈速的保证啊

适合赛道的刹车不适合日常，之前有人科普过了，抛开吵的因素，赛道皮耐高温性能上去了，但是低温性能就下来了，你作为民用在北方堪称灾难

浙赛只能原厂车下赛道，小米说浙赛圈速，那肯定也要原厂下赛道验证啊。那你得意思就是小米作假？

已知条件：1、浙赛官方只收录量产车的成绩。2、小米宣传SU7是50万以内浙赛第一。3、视频中这辆量产车不到半圈赛道刹车就不能用了。4、小米宣称普通量产车必须在整备后才能上赛道。而这四点是相互矛盾的。如果12是真实的，那说明小米的量产车具有优秀的赛道性能，视频中的车是刹车片质量不合格，才冲出赛道。如果34是真实的，说明普通量产车不具备跑赛道的能力，浙赛成绩有造假嫌疑。你自己选一个吧。

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怎么别的车就不撞啊，有问题就喷，厂家立马改进，改好了就是好车，消费者得利，极氪有问题我也喷啊，替厂家洗真是被卖了还要替他数钱呢！

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极氪开上两百了？

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极氪开不上200的 纯老爷车垃圾车

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浙赛只收录原厂车型的圈速，小米官方大肆宣传50万以内浙赛最快车型，就说明是认可原厂车的赛道能力的。结果出事了又说没改装跑赛道不合适，正反话都让你们说了。

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完全就是营销的锅。你公布赛道成绩，并且号称第一，那么怎么可以不允许买家去尝试这个赛道？要么就写清楚，我这是改装刹车，轮胎的，卖给你们的不是这款。