我也很疑惑，为了个前备箱故意把车头造这么长有意义吗，很多人觉得这样好看其实就是以油车的审美来看待电车，一个交通工具一切审美都应该先遵循实用的原则，su7五米的车空间都不见得比海鸥大多少呢，人是坐车里的，不是趴车外的，搞那么大公摊面积在我看来都是缺点，车贵了不说，同样大的乘坐空间无论是停车还是过巷子都是麻烦事

因为军儿在发布会说前备箱越大证明集成化越高，怎么把前备箱做大呢，把车头加长就可以了

美观吧，不可否认，车头长就是比车头短好看，很多人是以外观为第一选择的，就算人的审美各有不同，但说破大天认为车头长更好看的人肯定占大多数，二期是绝大多数，我就觉得车头短不好看，而且不协调，功能性啥的先放一边，人第一眼看见，它挺好看的，心情也会舒畅些不是

设计嘛，难道车头不能长吗？谁规定的？

五十比五十是操控性好啊，再说车头长也好看，本身就不是奔着家用去设计的车，跟发动机有啥关系。

车头长更好看只是这么多年油车的造型大家看习惯了而已。

五十比五十是操控性好啊，再说车头长也好看，本身就不是奔着家用去设计的车，跟发动机有啥关系。

车头不长就不能五十比五十？和设计完全就是为了蹭别人造型去的，根本就不是为了功能考虑的。

我就喜欢这种，帅对我来说就是实用性的一部分。但这是我的想法，我不要求你认同我。就好像你也不要把自己的想法强加给别人一样。

不见得，很多油车的车头就很短，肉眼可怜的就是难看，比如卡罗拉啥的

是，且听龙吟！

好的，里面塞V12发动机吧，不对是v12s电机，然后给个300升世界第一的前备箱

电动车考虑50比50，笑死

你不管我塞什么，这个世界需要产品多样化，而不是所有产品一个流水线下来千篇一律。包括补能方式也是一样，也是需要多样化的，我非常支持蔚来的换电。我同样也支持800V快充，也支持增程，产品就应该多样化，大家按需自己选择最适合自己的。

我也觉得su7很好看，我只是觉得小米不应该抛开实用性一条路走到黑，第二台车应该推出空间大的车型，就像有的电车还造一个假排气一样，真没这个必要，对于电池的审美迟早会转变的

空间很重要，但不是一切。不然轿车SUV都不用生产了，大家都生产MPV算了，做其他车不也牺牲空间了。

这就跟十年前智能手机市场百花齐放一样 又有几个活的到最后 当年潮流的酷派htc现在又去哪了 现在杂牌厂也很多 谁又预测得到未来 当然买国企背景的电车多少还是有点保障的

五十比五十有车重也有比例啊，你人坐整个车正中间跟坐车头上，开着肯定不是一回事啊。