这就跟十年前智能手机市场百花齐放一样 又有几个活的到最后 当年潮流的酷派htc现在又去哪了 现在杂牌厂也很多 谁又预测得到未来 当然买国企背景的电车多少还是有点保障的

这就跟十年前智能手机市场百花齐放一样 又有几个活的到最后 当年潮流的酷派htc现在又去哪了 现在杂牌厂也很多 谁又预测得到未来 当然买国企背景的电车多少还是有点保障的

重庆人和奥迪展厅，1楼进口，3楼国产，造型内饰气质机械素质，BBA当之无愧，但是我开了电车，真回不去了，标我不需要，我就要个通风好开，我喜欢躺着开，没有360，基本算是不会开车了，我喜欢动力随踩随有，一脚电门变道丝滑，不用犹豫，除了方向盘就不要有实体按键了，语音操控挺方便的，我喜欢大屏幕，尤其是在重庆，小屏幕那个导航，我真不知道走哪条道，经常走错路口

你不管我塞什么，这个世界需要产品多样化，而不是所有产品一个流水线下来千篇一律。包括补能方式也是一样，也是需要多样化的，我非常支持蔚来的换电。我同样也支持800V快充，也支持增程，产品就应该多样化，大家按需自己选择最适合自己的。

多元化就是抄袭是吧，请了这么多厉害的设计师就是硬蹭是吧

我觉得车市还得再等等，再等2年看看是国产彻底打垮合资，还是几个日德美大厂突然有逆转了，毕竟钱握手里最好了

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你居然还幻想有逆转？

手机品牌大部分都死了也不耽误国内市场的国外品牌手机就剩个苹果，最终厮杀剩下的依然都是国产品牌，而且苹果还能剩下这么多份额主要靠的是美帝脸都不要了全面制裁华为并且汽车行业产值规模远比手机行业高得多，能养得起更多品牌，现在能出现在主流排行榜的品牌基本都能活下去

都是融资加杠杆抢市场的 你看看盈亏和负债率

我觉得车市还得再等等，再等2年看看是国产彻底打垮合资，还是几个日德美大厂突然有逆转了，毕竟钱握手里最好了

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车头长更好看只是这么多年油车的造型大家看习惯了而已。

你居然还幻想有逆转？

我觉得车市还得再等等，再等2年看看是国产彻底打垮合资，还是几个日德美大厂突然有逆转了，毕竟钱握手里最好了

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国内车厂卷的太厉害有几个撑不住去跟合资车商合作，之后合资也有大沙发大彩电大冰箱，国产车机好用的智驾，也不是没可能翻盘，你想想看如果L9 m9批着x7 gls的皮，奔驰的内饰风格，大疆华为的车机智驾，那有钱人买车的时候可能就得想想买哪辆了，当然这只是小概率事件，几乎不可能

国内车厂卷的太厉害有几个撑不住去跟合资车商合作，之后合资也有大沙发大彩电大冰箱，国产车机好用的智驾，也不是没可能翻盘，你想想看如果L9 m9批着x7 gls的皮，奔驰的内饰风格，大疆华为的车机智驾，那有钱人买车的时候可能就得想想买哪辆了，当然这只是小概率事件，几乎不可能

经费那么高吗？还握手里

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