记得以前，有人说，同样一条公路上的加油站，犹太人做生意，会在加油站边上建旅馆、建饭店、建超市、建娱乐设施。利用加油站的车流做配套。
而中国人做生意，看到建加油站赚钱，就在这家加油站边上，再建五六个加油站。直到大家都亏本，没人赚钱为止。
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光伏行业就是这样，前些年知道光伏行业挣钱，一窝蜂的建厂扩产，现在亏本卖都没人要。
国内新能源汽车行业也是一样，前几年新能源汽车有补贴能赚钱，各地纷纷建厂投资。
其实新能源汽车行业，里面上万的零件，为什么一定要做整车呢？精耕一个零配件也是一条出路。
德国蔡司不就是只做镜片，把光学镜片做到极致吗？
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也希望某些车企，留点蛋糕给别人，精耕技术。我就不信，垂直收购上下游那么多企业，里面的零部件各个都能做到行业领先，其中肯定有质量落后的配件。
成熟的汽车工业体系，是分工，是专精，不是一家独大、大包大揽，因为技术上实现不了。
纯粹通过牺牲质量、压榨员工搞低价，卷死搞质量的同行，早晚把整个行业带崩了。
记得以前，有人说，同样一条公路上的加油站，犹太人做生意，会在加油站边上建旅馆、建饭店、建超市、建娱乐设施。利用加油站的车流做配套。
而中国人做生意，看到建加油站赚钱，就在这家加油站边上，再建五六个加油站。直到大家都亏本，没人赚钱为止。
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光伏行业就是这样，前些年知道光伏行业挣钱，一窝蜂的建厂扩产，现在亏本卖都没人要。
国内新能源汽车行业也是一样，前几年新能源汽车有补贴能赚钱，各地纷纷建厂投资。
其实新能源汽车行业，里面上万的零件，为什么一定要做整车呢？精耕一个零配件也是一条出路。
德国蔡司不就是只做镜片，把光学镜片做到极致吗？
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也希望某些车企，留点蛋糕给别人，精耕技术。我就不信，垂直收购上下游那么多企业，里面的零部件各个都能做到行业领先，其中肯定有质量落后的配件。
成熟的汽车工业体系，是分工，是专精，不是一家独大、大包大揽，因为技术上实现不了。
纯粹通过牺牲质量、压榨员工搞低价，卷死搞质量的同行，早晚把整个行业带崩了。
