华为ads2.0遥遥领先与否不好说,反正这龙晶数学跑不了了 64回复/ 3540060 浏览

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直接L3.9吧

直接L3.9吧

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2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

130aeb怎么说

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雷军能说过百分百刹停吗?有宣传过双手能离开方向盘吗?

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引用 @大白腰s 发表的:
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2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

他不叫l3是因为国内目前不允许有l3级别的上路,达到l3其实很简单,宝马不就做到了,但是可不可用就是另一回事了

他不叫l3是因为国内目前不允许有l3级别的上路,达到l3其实很简单,宝马不就做到了,但是可不可用就是另一回事了

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2.9的9循环就是3,这他妈虚假宣传吧

2.9的9循环就是3,这他妈虚假宣传吧

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2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

就算他说自己负责,以什么为证据去定责呢?行车数据?这玩意儿那还不是车厂自己说了算,说你介入了你就介入了,然后就能免责了。
所以这个阶段吹嘘这个的,都是耍流氓

就算他说自己负责,以什么为证据去定责呢?行车数据?这玩意儿那还不是车厂自己说了算,说你介入了你就介入了,然后就能免责了。
所以这个阶段吹嘘这个的,都是耍流氓

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引用 @虎扑JR0518277761 发表的:
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牛子你为啥叛变了

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牛子你为啥叛变了

因为这是假牛牛

因为这是假牛牛

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引用 @虎扑JR1102426705 发表的:
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事故前一秒退出智驾人家也能免责,不信你去查查l3定义

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事故前一秒退出智驾人家也能免责,不信你去查查l3定义

看华为的智驾事故视频,有些就是要出事了的前两三秒退出智驾让人接管。

看华为的智驾事故视频,有些就是要出事了的前两三秒退出智驾让人接管。

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引用 @鼎桥Mate40 发表的:
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可以,中华有为

可以,中华有为

遥遥领先

遥遥领先

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引用 @大白腰s 发表的:
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2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

2.9和3的区别核心在于出了事车企担不担责,华为这种宣传看似是在宣传自己技术突破了,实际真的很坏很贼,技术上我大肆宣扬,但是真出事了跟我没关,反正是你车主的命交代了

想让华为担责 比让花粉嘴软都难

想让华为担责 比让花粉嘴软都难

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引用 @凝视深渊1 发表的:
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龙晶统计,618,5.1开始

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龙晶统计,618,5.1开始

哪家不是520开始统计的,你说出来

哪家不是520开始统计的,你说出来

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引用 @虎扑JR1818773056 发表的:
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讨论汽车,你贴手机???

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讨论汽车,你贴手机???

“谁骂华为我就给小米,不服你报警吧”

“谁骂华为我就给小米,不服你报警吧”

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引用 @小飞侠ming 发表的:
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哪家不是520开始统计的,你说出来

哪家不是520开始统计的,你说出来

那谁家5.1开始统计?

那谁家5.1开始统计?

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引用 @烟雨任平生丶 发表的:
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五年后,当别家都在使用L3并对车主负责的时候,华为则是“虽然我们家是L2.999,但是智能化比别家的L3更好”

五年后,当别家都在使用L3并对车主负责的时候,华为则是“虽然我们家是L2.999,但是智能化比别家的L3更好”

有前科的

有前科的

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引用 @赢家伦纳德 发表的:
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首先看华为敢不敢担责。现在智驾都出了多少事故了,还担责呢。你华为配吗

首先看华为敢不敢担责。现在智驾都出了多少事故了,还担责呢。你华为配吗

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靠哄蒙?

靠哄蒙?

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引用 @门式刚架厂房 发表的:
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首先看华为敢不敢担责。现在智驾都出了多少事故了,还担责呢。你华为配吗

首先看华为敢不敢担责。现在智驾都出了多少事故了,还担责呢。你华为配吗

智驾多少事故了?确定是智驾状态下的,找几个看看,感觉大多都是存疑,且都是剐蹭类的。

智驾多少事故了?确定是智驾状态下的,找几个看看,感觉大多都是存疑,且都是剐蹭类的。

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Re:华为ads2.0遥遥领先与否不好说,反正这龙晶数学跑不了了
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