那个零件在后座椅底下，能伤到到一体铸造件的程度，绝大部分车都可以走全损。另外一体压铸件，切什么割？多思考哈

我没买迪子的汽车，能不能上迪子的保险？

羡慕发达地区，我们这拍完照想走的时候保险公司的人说不能走不要动现场他来看，他慢悠悠来拍完照这些留了驾驶员电话就走了，然后就是各种修理厂打电话来，有的态度还好点说来我这给你返点，有的直接就说我是你保险公司指定维修厂，必须来我这修。然后要和对方驾驶员约好时间去所谓的快处快赔中心取号定责，定责还要打印驾驶证行驶证交强险等东西，还要手写事件经过，写完并没有什么卵用害得靠嘴给交警说，定完责又要等认定书，到这个时候了现场的保险公司员工都还要喊着双方去看车，确定撞坏的地方是这次造成的还是其它原因造成的。就这套流程搞下来，只会让人后悔当初就该让一让慢一点

兄弟，你那车身是没法钣金的。。。你搞清楚。

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自己生产零部件，自家造车，，自家卖保险，只要把4s店的暴利往下压一压，车险也要荣耀版了。

你说这话，没处理过车事故吗？现在的理赔员都不需要到现场，等交警出了定责书后，车主按照理赔员操作，拍事故现场照片，行驶证，身份证，汽车各个角度的图片，上传到保险公司的平台就可以了。后面都由理赔员解决，我已经处理过2次了。

我一个朋友，买的比亚迪驱逐舰...出了两次险。换了一个门子，第二年很多拒保的，平安报价一万多，简直离谱，跟我说的时候我都不信......

直接直营啊，要啥4店，学特斯拉，网上直接买，多少钱很透明

我也新车，我也出了两次险，我也换了个门。现在我保险也要到期了

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车身是车身，不是你说的一体压铸件。它一体压铸件只有一个，就在座椅底下，自己去看图，除了报废车辆，就没听说有伤的到的。Y的覆盖件是全铝，跟其他全铝车身的车一样，基本只换不修，但不是你说的那个件。

上次追尾个老普桑，换个后围子，报销单写的2100.，真离谱

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我也新车，我也出了两次险，我也换了个门。现在我保险也要到期了

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新车要买保险 问遍各个保险公司都给买 需要在极氪买 8900起步

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我真觉得4儿子这种傻逼模式早该淘汰了

特斯拉是铝车身，换个翼子板都要切割的。碰一下你就知道修起来多贵了。

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