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妥妥的m9同学有es8,我也玩了下,和m9完全不一层次的东西。他最近刚下了s9。
差别在哪说不出来,反正就是赢
es8后排都说不舒服
北京电牌,蔚来
es8有个小bug,充电必须车头怼进去,对驾驶技术有要求。要是以换电为主就无所谓了。
我去,看了下还真是,要是窄车位五米一的车车头扎进去可真是费劲了,感谢老哥
客气了,我自己的车就是车头往里扎才能充电,因为车小还能忍,所以对这个细节记得清楚。
我就是es8车主,建议你可以考虑下小鹏X9。蔚来和m9空间太小了,都放不下你说的婴儿车这些。除开品牌,小鹏x9驾驶感续航空间都没得说,我的es8基本都只坐4人,老二大了后备箱不需要放东西还好,你还有婴儿车这些根本没法。我都想换x9了
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空间确实大,续航也长,还便宜10万块,就是mpv开着去上班感觉怪怪的,平时自己开的时候还是想看起来正常一点
空间确实大,续航也长,还便宜10万块,就是mpv开着去上班感觉怪怪的,平时自己开的时候还是想看起来正常一点[捂脸]
二胎,要求空间大,北京电牌,考不考虑直接买纯电mpv?
看了x9,空间续航都挺好的,就是mpv的外形还是有点难以接受,上班开感觉有点过不去心里这关呢
习惯了都一样,小鹏g6更是丑的一批,我现在也习惯了
能上蔚来上蔚来
纯电不用考虑m9,首先纯电版本两者价格差不多,电耗蔚来好一些,别看华为吹的不错,差很多,底盘蔚来的硬件领先一代,实际体验上驾驶操控信心强得多,车机和智能化我只能说蔚来更像是专门为汽车设计的,而问界明显是手机系统改改,就连车手互联都是蔚来好,内饰外观见仁见智,两车都有远端气囊,这点都很棒,但是数据上蔚来的车身铝更高,智能驾驶水平其实差不多,然后蔚来的绝杀是能换电,这个在我心里觉得起码值10万的差价,问界纯电的话,在我这只有个空间大的优势
可以买个特别新的23年es8 估计35就能下来
35下不来吧,一万公里以内的似乎最低都要37+
一堆没试驾过的瞎扯淡,我当时也是犹豫es8和m9, 多次试驾比较,m9的底盘和驾驶感明显超过es8,城区智能驾驶更是不是一个时代的东西。也不知道那些说es8智能驾驶不输m9的人哪来的脸说这话。
X9尾部象那个啥,特别是黑色
要车头怼进去充电,这对司机技术要求蛮高啊
具体说说哪里不是一个层次
我觉得买个五十万的车更多地还是买未来,毕竟又不可能两三年就换车,未来论起OTA、智驾的话,还是更信任华为一点好。
特别是大车
赛力斯市值都超过理想了。赛力斯不够硬还是怎的,[吃瓜]
lucid 市值还接近通用呢,lucid 有多少台车