ES8还是M9纯电 104回复/ 3220217 浏览

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M9,不光要考虑驾驶者,乘车人的体验也很重要,这点M9有优势。

M9,不光要考虑驾驶者,乘车人的体验也很重要,这点M9有优势。

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二胎,要求空间大,北京电牌,考不考虑直接买纯电mpv?

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引用 @游走z 发表的:
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这个体积和重量的,没有一辆是不拉的,物理规律使然

这个体积和重量的,没有一辆是不拉的,物理规律使然

同样对比之下… mega 真挺好的还有 X9,最大问题是 m9 的风阻没优化

同样对比之下… mega 真挺好的还有 X9,最大问题是 m9 的风阻没优化

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友商都在尽力打压智驾的用处,作为问界车主,或者车友群一员,虽然城区用得不是那么爽快,但是就和油改电一样,用过就回不去了,没有华为这种级别智驾的车,很难会再考虑

友商都在尽力打压智驾的用处,作为问界车主,或者车友群一员,虽然城区用得不是那么爽快,但是就和油改电一样,用过就回不去了,没有华为这种级别智驾的车,很难会再考虑

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mega,X9,满座舒适性比SUV好很多

mega,X9,满座舒适性比SUV好很多

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如果有出行焦虑就蔚来 可以换电跑个长途也方便。智驾的话蔚来虽然不如华为。但是起码蔚来也接近第一梯队,后续也是无图。

如果没有就华为,品牌认知度肯定还是华为强

如果有出行焦虑就蔚来 可以换电跑个长途也方便。智驾的话蔚来虽然不如华为。但是起码蔚来也接近第一梯队,后续也是无图。

如果没有就华为,品牌认知度肯定还是华为强

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如果对空间需求能够将就的话,纯电可以考虑es8,蔚来目前是唯一一个L3/L4自动驾驶准入和上路试点的新势力品牌,其他准入的都是传统大车企,24款的蔚来硬件算力目前断档领先,支持至少五年内的智驾更新发展。另外有一点就是五六年前的第一代es8,到今天仍然支持最新的150度半固态电池换电,五六年后的问界电池技术就肯定落后了。当然前提是蔚来在蔚来五六年都能平稳发展,否则最快

如果对空间需求能够将就的话,纯电可以考虑es8,蔚来目前是唯一一个L3/L4自动驾驶准入和上路试点的新势力品牌,其他准入的都是传统大车企,24款的蔚来硬件算力目前断档领先,支持至少五年内的智驾更新发展。另外有一点就是五六年前的第一代es8,到今天仍然支持最新的150度半固态电池换电,五六年后的问界电池技术就肯定落后了。当然前提是蔚来在蔚来五六年都能平稳发展,否则最快

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引用 @顺丰开门 发表的:
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综合需求估计 M9 增程适合点,如果平常活动附近有换电桩 es8 适合点,只是 es8 空间真的小

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综合需求估计 M9 增程适合点,如果平常活动附近有换电桩 es8 适合点,只是 es8 空间真的小

贴牌不配碰瓷蔚来哈

贴牌不配碰瓷蔚来哈

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都有充电桩了肯定上纯电M9啊,智驾M9领先太多了

都有充电桩了肯定上纯电M9啊,智驾M9领先太多了

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es8空间的确不太适合你的场景,但是北京用纯电的话 还是推荐换电的es8 冬天续航有点难受的

es8空间的确不太适合你的场景,但是北京用纯电的话 还是推荐换电的es8 冬天续航有点难受的

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引用 @小淫侠QvQ 发表的:
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贴牌不配碰瓷蔚来哈

贴牌不配碰瓷蔚来哈

赛力斯市值都超过理想了。赛力斯不够硬还是怎的,

赛力斯市值都超过理想了。赛力斯不够硬还是怎的,[吃瓜]

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引用 @顺丰开门 发表的:
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同样对比之下… mega 真挺好的还有 X9,最大问题是 m9 的风阻没优化

同样对比之下… mega 真挺好的还有 X9,最大问题是 m9 的风阻没优化

你开过纯电M9?还是张口就来?

你开过纯电M9?还是张口就来?

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问界M9纯电版本,销量比蔚来ES8,高5倍是有的。月销4000-5000量

问界M9就值这个价,性价比高

问界M9纯电版本,销量比蔚来ES8,高5倍是有的。月销4000-5000量

问界M9就值这个价,性价比高

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引用 @顺丰开门 发表的:
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综合需求估计 M9 增程适合点,如果平常活动附近有换电桩 es8 适合点,只是 es8 空间真的小

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综合需求估计 M9 增程适合点,如果平常活动附近有换电桩 es8 适合点,只是 es8 空间真的小

是的,M9大多数都买的增程

是的,M9大多数都买的增程

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引用 @顺丰开门 发表的:
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综合需求估计 M9 增程适合点,如果平常活动附近有换电桩 es8 适合点,只是 es8 空间真的小

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综合需求估计 M9 增程适合点,如果平常活动附近有换电桩 es8 适合点,只是 es8 空间真的小

北京选纯电主要是不限行

北京选纯电主要是不限行

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这俩车我也在考虑,不过我是m9增程和es8二选一,大概率m9了,我爸掏钱,他喜欢华为,而且我已经自己买了007纯电了,搞台混动不错,就是有点舍不得蔚来。
你有家充理论上来说蔚来换电就没那么重要了,但如果有长途出行需求,选蔚来没毛病的,我同事就是蔚来,跟他高速换好几次电了真的舒服,服务也好。
但m9哥们是不是没去试驾过?如果es8驾驶感受不错那m9绝对超模的,大型suv的t0级底盘,我自己驾龄不长不敢断言,但我姨夫x5 揽胜车主,和我爸去试驾回来都说华为牛逼。

这俩车我也在考虑,不过我是m9增程和es8二选一,大概率m9了,我爸掏钱,他喜欢华为,而且我已经自己买了007纯电了,搞台混动不错,就是有点舍不得蔚来。
你有家充理论上来说蔚来换电就没那么重要了,但如果有长途出行需求,选蔚来没毛病的,我同事就是蔚来,跟他高速换好几次电了真的舒服,服务也好。
但m9哥们是不是没去试驾过?如果es8驾驶感受不错那m9绝对超模的,大型suv的t0级底盘,我自己驾龄不长不敢断言,但我姨夫x5 揽胜车主,和我爸去试驾回来都说华为牛逼。

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引用 @飞翔的毛毛虫7 发表的:
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你开过纯电M9?还是张口就来?

你开过纯电M9?还是张口就来?

你见过赛力斯有哪一台电耗做的好的小 baby?张嘴就来

你见过赛力斯有哪一台电耗做的好的小 baby?张嘴就来

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北京蔚来,很方便

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es8

es8

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Re:ES8还是M9纯电
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蔚来et5t,75度电池版本,这个价格可以吗
问界M9销量走势,你很难想象,这是一台均价超过55w车的销量。。。。。。。。。。。
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