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提供5.4W就业岗位,再加上配套的服务业,最少带动了20万人的的稳定GDP了
抓住重点了。
抚州有比亚迪,有好几个原因,之前那地方是大乘汽车的,大乘大家可能不认识,众泰董事长儿子开的子公司,最后和众泰一起倒闭了,比亚迪21年正好扩产有现成的主机厂刚好,最主要的原因,市领导知道比亚迪现任财务总监现在兼比亚迪保险董事长是抚州本地人,找她去谈下来的
过程不重要,结局就是抚州有比亚迪了。小小起飞一波
时间好,后面襄阳,南宁去谈都没拿到产能
算一下单价,就知道这里生产什么车型了
汉唐
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不够,应该全是高端车型
这合作区地方我去年去过,正在大开发,各种工厂,房地产,市政项目如火如荼,有点深圳80年代的节奏?
我老家正是因为比亚迪来了被拆迁了
750辆够干嘛的
深汕比亚迪工厂只做比较高端的车型,汉,仰望等,别急,这只是整个工厂的一半,还有一半的土地正在建设呢
有高端车型,郑州 西安也做仰望
750辆够干嘛?你算下营业额算下税收。就算不懂,一个月一万五到两万,一年二十来万的车企主机厂,这样规模的制造业企业你知道对招商引资来说多诱人吗?
放在一个地级市,可以从零到有,孕育一整条汽车产业链
这就是我们支持国产车的原因,打倒丰田
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汽车零部件多,带动的上下游产业链太多了,一个比亚迪就带动多少人就业
垃圾车怎么还有人买
垃圾车怎么还有人买[捂脸]
现在要重点关注质量了,品质才是长久的生命线!
不买套房子?
80年代深圳的描述非常准确,国家要求深圳先行示范区共建四大名校的高中园,其中把最牛批乃至全国著名的《深圳中学》高中园放深汕了,这意味着什么,熟悉“深中”二字含金量的人都有概念,深汕合作区就不是单纯的开发区,完全是奔着打造一个“东部深圳”去的
还需要土木老哥吗
你也是土木啊
什么牌子
汉,天天能看到满载汉的拖挂车
刚从这里出来,个人感觉很难复制。最大的阻碍就是缺人,然后当地的城投平台一点都不像深圳的企业,反而跟内地的老国企一样,各种不干活的关系户。安心做好承接深圳的产业转移,其他就不要多想了。
日本造车相关500万高收入人群,给它砍半就要疯了