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q5我没开过，不评价。
不过奥迪那个Q5e我试驾过，纯纯垃圾，远不如比亚迪唐ev
q5油车我坐过，宋p我也有，我觉得和宋没得比
q5油车我坐过，宋p我也有，我觉得和宋没得比
q5我没开过，不评价。
不过奥迪那个Q5e我试驾过，纯纯垃圾，远不如比亚迪唐ev
q5e 底盘驾驶质感可比唐强多了，智能化和配置确实不如唐。
q5e 底盘驾驶质感可比唐强多了，智能化和配置确实不如唐。
4月份去的展会，不知道是哪一代，可能我稍微高一点，顶头蜷腿，它展车又不通电，座椅没法调，反正试坐体验极差，空间严重不足，内饰一股浓浓的大爷味儿，满车的实体按键和旋钮
4月份去的展会，不知道是哪一代，可能我稍微高一点，顶头蜷腿，它展车又不通电，座椅没法调，反正试坐体验极差，空间严重不足，内饰一股浓浓的大爷味儿，满车的实体按键和旋钮
实体按键和按钮难道不是好事吗，我买车没有实体按键的看都不看，成本更高而且故障率低，你难道喜欢一个墓碑屏立在那里豪无设计语言，然后搞语音控制那些吗
实体按键和按钮难道不是好事吗，我买车没有实体按键的看都不看，成本更高而且故障率低，你难道喜欢一个墓碑屏立在那里豪无设计语言，然后搞语音控制那些吗
实体按键和按钮难道不是好事吗，我买车没有实体按键的看都不看，成本更高而且故障率低，你难道喜欢一个墓碑屏立在那里豪无设计语言，然后搞语音控制那些吗
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实体按键和按钮难道不是好事吗，我买车没有实体按键的看都不看，成本更高而且故障率低，你难道喜欢一个墓碑屏立在那里豪无设计语言，然后搞语音控制那些吗
实体按键这事就算大家各有所爱好了，还有人喜欢特斯拉那种超简洁呢，也不能说人家不对，但是内饰、空间这些，我想大家应该有共性的
实体按键这事就算大家各有所爱好了，还有人喜欢特斯拉那种超简洁呢，也不能说人家不对，但是内饰、空间这些，我想大家应该有共性的
我查了，这三款是防皮，还有三款不想看了
你还真查啊
你还真查啊
你说的这些优势都是电对油的优势。你换成宾利也能这么说。嫌这贵那贵的，是自己穷，十万级别车主就别替三四十万车主操心省钱了
在他们看来，开bba的在加油站搞活动的时候都不应该进去加油，哪怕这个加油站顺路都不行，就应该绕远路去其他不打折的地方加，不然就是打肿脸充胖子的装逼犯
在他们看来，开bba的在加油站搞活动的时候都不应该进去加油，哪怕这个加油站顺路都不行，就应该绕远路去其他不打折的地方加，不然就是打肿脸充胖子的装逼犯
我查了，这三款是防皮，还有三款不想看了
有没有一种可能，q5确实不如宋p
这种搞笑的不来了嘛，q5的底盘比亚迪全系列也找不出来
这种搞笑的不来了嘛，q5的底盘比亚迪全系列也找不出来
我上台车是a4l，虽然不是q5但差别应该也没很大吧，三年前换成了宋plus，我应该算很有发言权了吧？我是实实在在认为a4不如宋，不单我这么认为，我老婆我爸妈都这么认为，可能我这人不怎么在乎底盘操控，所以在我的认知里不是简单的不如，而且全方位的不如，没有任何一方面比得过宋的。就售价来说，不看车标的话，两台车价格反过来刚好能提现差距
我上台车是a4l，虽然不是q5但差别应该也没很大吧，三年前换成了宋plus，我应该算很有发言权了吧？我是实实在在认为a4不如宋，不单我这么认为，我老婆我爸妈都这么认为，可能我这人不怎么在乎底盘操控，所以在我的认知里不是简单的不如，而且全方位的不如，没有任何一方面比得过宋的。就售价来说，不看车标的话，两台车价格反过来刚好能提现差距
额，实际上a4跟q5开起来完全不一样，感觉也不一样，我的a4，我亲戚的q5，虽然没开很多车，但是也开了十几年车了，我开我亲戚的q5完全不习惯，你都不看操控，不看地盘，用料难道比得上q5吗？
额，实际上a4跟q5开起来完全不一样，感觉也不一样，我的a4，我亲戚的q5，虽然没开很多车，但是也开了十几年车了，我开我亲戚的q5完全不习惯，你都不看操控，不看地盘，用料难道比得上q5吗？
豪华马上就到平民价位了，Q5最近一年跌了十几万了兄弟，你还觉得他是豪车？万一明年20以内你是不是还这么觉得？
反正比乱七八糟的唐 汉啥的 豪华多了
反正比乱七八糟的唐 汉啥的 豪华多了
我当时在青岛车展，把所有去参展的suv都试驾了，我媳妇是有一些外国品牌信仰的，但是当我坐在Q5里面，她还是问了我一句：是不是空间太小了，因为我坐在里面顶头了。然后去坐宋p，她直接两眼放光，空间大小、座椅舒适度、智能化程度、硬件配置就所有跟体验相关的产品力都让Q5没法比，但是价格却少了一大截。
我当时在青岛车展，把所有去参展的suv都试驾了，我媳妇是有一些外国品牌信仰的，但是当我坐在Q5里面，她还是问了我一句：是不是空间太小了，因为我坐在里面顶头了。然后去坐宋p，她直接两眼放光，空间大小、座椅舒适度、智能化程度、硬件配置就所有跟体验相关的产品力都让Q5没法比，但是价格却少了一大截。
最直观的对比
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