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宋plus落地差不多16,20万以内确实是主流,但是努一努,16多加点上个20多也不算太难,不是买不起,只是国产更有性价比
四万你给补?
我连自己的车多少马力都不知道,就一代步工具,你们整天研究这研究那的你们是在汽车行业工作吗
有这玩意的人谁天天没事研究,就像我买手机一下,买之前总是看测评视频,跟别人讨论,买了之后根本就不看视频不讨论了。
这不就对了么?我回复的人认为选特斯拉的人是看中它的三电,你正好印证了我的看法啊那就是他说的不对
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所以你想说明啥?买特斯拉的都是傻子,买国产新能源就都是高智商
废话不看价位?先不说定价,秦至少有一半以上是跑网约车的
前几年双擎卡罗拉双擎雷凌的时候,你们可不会说这两个车是个垃圾网约车。
随机抓取一名特斯拉驾驶员问问他知不知道什么是三电
想必你应该是业内人士吧
我想说什么?我想说买特斯拉的并不见得看重三电,看不明白?
秦p不是比你高吗?你这不就像詹姆斯球迷一样,在三个球队得到总冠军,比乔丹牛。同样是新能源汽车,秦比你高就是比你高,扯什么二十万以上,又拉什么雅迪来比较。老老实实按销量说话可以吗,需要加任何前置条件的都不算
全球销量呢 秦p的定语难道不是国内5月销量最高的新能源车 这算不算定制
主要是特斯拉这个名字比较高级
法拉第也很高级啊 车都没看到
那是日系跑网约车的时候你是不是很自豪。
所以呢,看不看重又说明什么
层主说“特斯拉卖的好,因为关心三电的人多”,我反对说买特斯拉不见得就关注三电。有啥所以的,你不也一样意思?
你上这图想说明什么?说明Model Y售价25-35w,然后吊打一众不到20w甚至一些不到10w的车?
比比50w以上不分车型不分动力形式的呗
原来比亚迪只能卖十万以下的啊
为啥不定50w以上比销量
单纯是因为好开。。20-30万的车,还奢求啥,我最便宜的一款车
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因为买特斯拉的这些人觉得自己买的是豪华品牌,那句特斯拉是普通人买的起有钱人也会买的车,他们信了这句话,还自动把自己归类到第二类
因为买特斯拉的这些人觉得自己买的是豪华品牌,那句特斯拉是普通人买的起有钱人也会买的车,他们信了这句话,还自动把自己归类到第二类[捂脸]
特斯拉不是每三个月集中爆发一次。
我还说m9卖爆呢,50万市场你特斯拉有能打的吗?怎么不见你毛豆3卖爆
那要不比比40或者50万以上?比你便宜的你加定语,比你贵的你说销量