但是我现在在路上看到黑色的汉还是要感叹真特么帅

好底盘的车，只要开过或坐过，一定能感受出来。而且开多了或坐多了后，就不太想换到差底盘的车上。像我妈这样从来对车不感兴趣的人，坐几分钟就知道model YP的底盘太颠了，从此再也不愿意坐到这辆车上。

不过，底盘这玩意只能靠主观感受，无法通过数据来直观的呈现，所以对于论坛里面很多excel车迷来说就是死穴，他们只能不断发表“底盘不重要”来掩盖自己的尴尬。

在虎扑车区modelY的底盘是无敌的存在。。。

我去年夏天的时候试驾过一款新势力车，问界M7，那个销售说用料多好铝合金多少，然后去试驾。好家伙，8车道的新柏油路那细碎的震感从头到尾就没有停过，搞得后面我一直在往窗外看路面，到底是啥玩意儿能让这么好的路车里还能传进来这么稀碎的震感，从来没有试过这么烂的车

跑高速没问题，但是跑国道问题就很大，我就有2.5燃油的8代凯，这车速度上来在路面颠簸，尤其是面对路面起伏不平的时候车身跳动的非常厉害。高速，国道，车速很快的时候还是美国车更好，驾驶感受来说底盘是贴在路面上的，开的时候信心很足。

所有指标都比不过国产了。。。。。。
这是真虎扑大学生车区啊

hud和按摩，我觉得鸡肋功能

我觉得这两个功能非常实用。电车不配hud的厂家不都是扣成本吗，现在个个3，4秒零百成绩，市区限速80很容易超速，每次都要低头看车速很危险，有HUD我就没被拍到过超速。座椅按摩在外面等充电的时候开着看视频美滋滋，现在我在车里休息的时候必开着。

都是测均速的，我高架超车110都没事，速度看车流就知道了，hud纯粹污染视野，紧急时刻还影响判断力，按摩对你确实还满有用，我都是家冲，用不到哦

二十几万三十万的车，还赔单层玻璃才是省成本，隔音这个东西应该没有任何人不喜欢吧

想啥呢，个人喜好的东西。hud我试过，很希望有，当然不是每款车的都满意。按摩没咋试，不评论。

底盘好和国产并不矛盾啊？我喜欢底盘好的车，现在国产底盘好的车也不少，我不会考虑合资。

比亚迪底盘在主流车企中算比较拉胯的，比亚迪这么多款车，我唯一中意的就是海豹ev。

国产也有底盘好点的，海豹ev，极氪，智己。

我也妹提高架桥啊，市区有的地方测速超过80就吃罚单的好吗？HUD也分厂家吧，我的HUD一点不污染视觉呢，用着贼方便，这不比低头看仪表盘速度安全啊？看家充我也有呀，但是总有需要在外面充电或等人的时候，开着不是美滋滋～

二三十万的车单层玻璃的也不少呀，可能有的车企把成本都花在座椅按摩和HUD了吧，没钱上双层玻璃了～

nonono，也许是钱都送给以色列了，成本才会高的