建议车区改名叫底盘区 307回复/ 4339443 浏览

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引用 @阿根廷的小跳蚤 发表的:
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我也妹提高架桥啊,市区有的地方测速超过80就吃罚单的好吗?HUD也分厂家吧,我的HUD一点不污染视觉呢,用着贼方便,这不比低头看仪表盘速度安全啊?看家充我也有呀,但是总有需要在外面充电或等人的时候,开着不是美滋滋~

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我也妹提高架桥啊,市区有的地方测速超过80就吃罚单的好吗?HUD也分厂家吧,我的HUD一点不污染视觉呢,用着贼方便,这不比低头看仪表盘速度安全啊?看家充我也有呀,但是总有需要在外面充电或等人的时候,开着不是美滋滋~

开了智驾,那还需要去关注车速,看看玻璃外的风景不是更好吗

开了智驾,那还需要去关注车速,看看玻璃外的风景不是更好吗

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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开了智驾,那还需要去关注车速,看看玻璃外的风景不是更好吗

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吹智驾的有一个算一个不是蠢就是坏,就一句话出了事车企负责吗?

吹智驾的有一个算一个不是蠢就是坏,就一句话出了事车企负责吗?

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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nonono,也许是钱都送给以色列了,成本才会高的

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nonono,也许是钱都送给以色列了,成本才会高的

nonono,那些没给的车企为啥舍不得给hud和座椅按摩呢?不给以色列成本也高吗?那不就是扣嘛~

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信仰玩家

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引用 @chdoo218 发表的:
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你是不懂装懂的典范,汉底盘都包住的,我特意下楼拍了,你能看出啥。太好笑了

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你是不懂装懂的典范,汉底盘都包住的,我特意下楼拍了,你能看出啥。太好笑了

悬架也能用地盘装甲包住?那我更想看了

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对我来说,买车只需要看底盘、动力、可靠性、安全性这四点,毕竟配置再豪华也没家里舒服啊,车子90%的时间还是在驾驶,当然你要是坐后排当我没说

对我来说,买车只需要看底盘、动力、可靠性、安全性这四点,毕竟配置再豪华也没家里舒服啊,车子90%的时间还是在驾驶,当然你要是坐后排当我没说

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引用 @会好好看 发表的:
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比亚迪调教挺像丰田的,只不过车大,有电池比较重,你开起来显得车稳,方向盘打起来跟丰田的没差。每个人对车要求不一样的,你给我汉我都不开,宁愿坐,为啥,因为松,垮,软,

比亚迪调教挺像丰田的,只不过车大,有电池比较重,你开起来显得车稳,方向盘打起来跟丰田的没差。每个人对车要求不一样的,你给我汉我都不开,宁愿坐,为啥,因为松,垮,软,

赛道神车86可是丰田的底盘调教,再加上斯巴鲁的h4,素车换胎就已经比花了大几万2阶的gti圈速快了,别小看丰田的底盘调教,还有三缸神车gr卡罗拉

赛道神车86可是丰田的底盘调教,再加上斯巴鲁的h4,素车换胎就已经比花了大几万2阶的gti圈速快了,别小看丰田的底盘调教,还有三缸神车gr卡罗拉

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引用 @逡巡 发表的:
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我开过一年我媳妇家的唐 dmi,接下来准备买 dm5.0 的海豹,也基本都试驾过迪子家的车,个人感受很明显,驾驶感受不如我爹的迈腾。只能说买车不止底盘,我选全要素领先,不只考虑单一指标。

我开过一年我媳妇家的唐 dmi,接下来准备买 dm5.0 的海豹,也基本都试驾过迪子家的车,个人感受很明显,驾驶感受不如我爹的迈腾。只能说买车不止底盘,我选全要素领先,不只考虑单一指标。

我算是试驾比较多的车了,车这玩意真的一分钱一分货,50万以下最好的车就是56e的,刹车启动,真的没有一点多余,你就会感到车上所有零部件都是一个整体,非常的稳,不知道能体会这种感觉不。

我算是试驾比较多的车了,车这玩意真的一分钱一分货,50万以下最好的车就是56e的,刹车启动,真的没有一点多余,你就会感到车上所有零部件都是一个整体,非常的稳,不知道能体会这种感觉不。

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引用 @chdoo218 发表的:
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极氪车主是这样的

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极氪车主是这样的

你也符合我对比亚迪车主的所有幻想哈哈哈

你也符合我对比亚迪车主的所有幻想哈哈哈

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引用 @孙宏伟 发表的:
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我算是试驾比较多的车了,车这玩意真的一分钱一分货,50万以下最好的车就是56e的,刹车启动,真的没有一点多余,你就会感到车上所有零部件都是一个整体,非常的稳,不知道能体会这种感觉不。

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我算是试驾比较多的车了,车这玩意真的一分钱一分货,50万以下最好的车就是56e的,刹车启动,真的没有一点多余,你就会感到车上所有零部件都是一个整体,非常的稳,不知道能体会这种感觉不。

我 19 年刚下票开过两周我姐的 530,但是当时太新手了,好多驾驶感受都体验不出来,后悔。

我 19 年刚下票开过两周我姐的 530,但是当时太新手了,好多驾驶感受都体验不出来,后悔。

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学生多,所以参数党多,很正常

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引用 @chdoo218 发表的:
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在虎扑车区modelY的底盘是无敌的存在。。。

在虎扑车区modelY的底盘是无敌的存在。。。

那是运动性方面,又不是舒适性方面,否则换代model3也不会把底盘调软了那么多,说明大部分中国人需求还是舒适性而不是运动性,这俩调教取向不可能兼得

那是运动性方面,又不是舒适性方面,否则换代model3也不会把底盘调软了那么多,说明大部分中国人需求还是舒适性而不是运动性,这俩调教取向不可能兼得

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引用 @逡巡 发表的:
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我开过一年我媳妇家的唐 dmi,接下来准备买 dm5.0 的海豹,也基本都试驾过迪子家的车,个人感受很明显,驾驶感受不如我爹的迈腾。只能说买车不止底盘,我选全要素领先,不只考虑单一指标。

我开过一年我媳妇家的唐 dmi,接下来准备买 dm5.0 的海豹,也基本都试驾过迪子家的车,个人感受很明显,驾驶感受不如我爹的迈腾。只能说买车不止底盘,我选全要素领先,不只考虑单一指标。

SUV怎么跟轿车比驾驶感受。。。

SUV怎么跟轿车比驾驶感受。。。

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引用 @SATEKX 发表的:
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比亚迪底盘在主流车企中算比较拉胯的,比亚迪这么多款车,我唯一中意的就是海豹ev。

比亚迪底盘在主流车企中算比较拉胯的,比亚迪这么多款车,我唯一中意的就是海豹ev。

也是卖的最不好的

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引用 @混子F 发表的:
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也是卖的最不好的

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底盘好的车,买的都不咋地。

底盘好的车,买的都不咋地。

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引用 @把脚劈开点 发表的:
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差点没笑死,汉不就是凯美瑞的底盘吗?

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换个标就好开了,这才是真信仰

换个标就好开了,这才是真信仰

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引用 @死神降临KD7 发表的:
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换个标就好开了,这才是真信仰

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你确定?你开过?我是两个都开过的,开起来可是天差地别,你们除了会喷还会什么?

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直接改秦区

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引用 @chdoo218 发表的:
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以前最早08年亲戚给我开的凯美瑞,08年刹不住那个,差点把我脑袋开瓢的垃圾。

后来13年老婆陪嫁的三大妈,速度到了110就开始抖,垃圾的不行。

自己家有美系和德系的,也有开,没啥感觉。

现在比亚迪汉,没问题,很舒适很好开,家里人最满意,我自己也最满意。

以前最早08年亲戚给我开的凯美瑞,08年刹不住那个,差点把我脑袋开瓢的垃圾。

后来13年老婆陪嫁的三大妈,速度到了110就开始抖,垃圾的不行。

自己家有美系和德系的,也有开,没啥感觉。

现在比亚迪汉,没问题,很舒适很好开,家里人最满意,我自己也最满意。

有没有可能,你的比亚迪汉用的是第六代凯美瑞的底盘

有没有可能,你的比亚迪汉用的是第六代凯美瑞的底盘

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引用 @火烧浓眉 发表的:
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有没有可能,你的比亚迪汉用的是第六代凯美瑞的底盘

有没有可能,你的比亚迪汉用的是第六代凯美瑞的底盘

别傻了,就会这句话,开没开过,有没有可能完全不一样,铝合金加fsd好开太多了

别傻了,就会这句话,开没开过,有没有可能完全不一样,铝合金加fsd好开太多了

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Re:建议车区改名叫底盘区
虎扑游戏中心
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好想提大蛤蟆,但是实力好像差一点
小米汽车这问题,真的假的?
坐迈巴赫考700分,我全都要?
人生第一台车姐夫 3万卖我的19年思域咋样
本田居然说出:偷工减料割用户韭菜!
无敌的价格,日本市场迎接你们的王!比亚迪四驱海豹仅售26万,两驱顶配22.6万
理想30+以上的被问界慢慢馋食掉了
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原来我是不懂电池的。特斯拉放弃4680路线有感
不懂就问,这样开电车可以增加续航?还是?这么多年,头一次坐车想吐。
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比亚迪的高端品牌们这么萎吗
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享界S9值不值50万,关键看随不随华为姓,新车被舆论攻击在所难免
公里数开多了还有这好处?
比亚迪也顶不住要降价
天哪,现在小妹胃口真大,认识几天就要男的给她买sf90
关于为什么选择蔚来的baas方案
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阿维塔07被拖到新疆吐鲁番去了?
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