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我也妹提高架桥啊,市区有的地方测速超过80就吃罚单的好吗?HUD也分厂家吧,我的HUD一点不污染视觉呢,用着贼方便,这不比低头看仪表盘速度安全啊?看家充我也有呀,但是总有需要在外面充电或等人的时候,开着不是美滋滋~
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开了智驾,那还需要去关注车速,看看玻璃外的风景不是更好吗
吹智驾的有一个算一个不是蠢就是坏,就一句话出了事车企负责吗?
nonono,也许是钱都送给以色列了,成本才会高的
nonono,那些没给的车企为啥舍不得给hud和座椅按摩呢?不给以色列成本也高吗?那不就是扣嘛~
信仰玩家
你是不懂装懂的典范,汉底盘都包住的,我特意下楼拍了,你能看出啥。太好笑了
悬架也能用地盘装甲包住?那我更想看了
对我来说,买车只需要看底盘、动力、可靠性、安全性这四点,毕竟配置再豪华也没家里舒服啊,车子90%的时间还是在驾驶,当然你要是坐后排当我没说
比亚迪调教挺像丰田的,只不过车大,有电池比较重,你开起来显得车稳,方向盘打起来跟丰田的没差。每个人对车要求不一样的,你给我汉我都不开,宁愿坐,为啥,因为松,垮,软,
赛道神车86可是丰田的底盘调教,再加上斯巴鲁的h4,素车换胎就已经比花了大几万2阶的gti圈速快了,别小看丰田的底盘调教,还有三缸神车gr卡罗拉
我开过一年我媳妇家的唐 dmi,接下来准备买 dm5.0 的海豹,也基本都试驾过迪子家的车,个人感受很明显,驾驶感受不如我爹的迈腾。只能说买车不止底盘,我选全要素领先,不只考虑单一指标。
我算是试驾比较多的车了,车这玩意真的一分钱一分货,50万以下最好的车就是56e的,刹车启动,真的没有一点多余,你就会感到车上所有零部件都是一个整体,非常的稳,不知道能体会这种感觉不。
极氪车主是这样的
你也符合我对比亚迪车主的所有幻想哈哈哈
我 19 年刚下票开过两周我姐的 530,但是当时太新手了,好多驾驶感受都体验不出来,后悔。
学生多,所以参数党多,很正常
在虎扑车区modelY的底盘是无敌的存在。。。
那是运动性方面,又不是舒适性方面,否则换代model3也不会把底盘调软了那么多,说明大部分中国人需求还是舒适性而不是运动性,这俩调教取向不可能兼得
SUV怎么跟轿车比驾驶感受。。。
比亚迪底盘在主流车企中算比较拉胯的,比亚迪这么多款车,我唯一中意的就是海豹ev。
也是卖的最不好的
底盘好的车,买的都不咋地。
差点没笑死,汉不就是凯美瑞的底盘吗?
换个标就好开了,这才是真信仰
你确定?你开过?我是两个都开过的,开起来可是天差地别,你们除了会喷还会什么?
直接改秦区
以前最早08年亲戚给我开的凯美瑞,08年刹不住那个,差点把我脑袋开瓢的垃圾。
后来13年老婆陪嫁的三大妈,速度到了110就开始抖,垃圾的不行。
自己家有美系和德系的,也有开,没啥感觉。
现在比亚迪汉,没问题,很舒适很好开,家里人最满意,我自己也最满意。
有没有可能,你的比亚迪汉用的是第六代凯美瑞的底盘
别傻了,就会这句话,开没开过,有没有可能完全不一样,铝合金加fsd好开太多了