切身感受,电车比油车有一个巨大的优势,就是安静,尤其是中大型车 121回复/ 5035091 浏览

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马上就会有人跳出来说什么和发动机交流共鸣,喜欢吵闹了

马上就会有人跳出来说什么和发动机交流共鸣,喜欢吵闹了

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引用 @如果能多改一次名 发表的:
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我也是电车,但我真要说一句,安静不全是好事,那天突发奇想问老婆,在安静的车库或者转角,电车几乎没有声音,如果有人突然出现,没意识到附近有车,会不会很危险

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我也是电车,但我真要说一句,安静不全是好事,那天突发奇想问老婆,在安静的车库或者转角,电车几乎没有声音,如果有人突然出现,没意识到附近有车,会不会很危险

轮胎没有声音的吗,还有电车大多数都有那种模拟音吧

轮胎没有声音的吗,还有电车大多数都有那种模拟音吧

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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安静的电车都是娘们开的

安静的电车都是娘们开的

车子安静点不舒服吗

车子安静点不舒服吗

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车子确实太安静了,有时候在路上慢点走,人们都听不到后面有车,有一次我就差点撞上,

车子确实太安静了,有时候在路上慢点走,人们都听不到后面有车,有一次我就差点撞上,

装模拟器

装模拟器

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引用 @Curritzki 发表的:
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可以对车外放声音,lz说的是车内安静。如果安静危险,那劳斯莱斯是不是最危险的车?

可以对车外放声音,lz说的是车内安静。如果安静危险,那劳斯莱斯是不是最危险的车?

你说反了吧?楼主说晚上送货的货车发动机声音扰民,这是发动机工作对周围环境的影响啊?

你说反了吧?楼主说晚上送货的货车发动机声音扰民,这是发动机工作对周围环境的影响啊?

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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安静是很危险的

安静是很危险的

很多人嘲讽你,但是我支持你!第一,不少人一看到“安静”的说法就想当然认为说的是车内安静,但是楼主说清楚了“晚上送货过来很吵,尤其是等待阶段不熄火,就一直在那里响,特别扰民”,是发动机工作噪音对周围环境的影响。第二,嘲讽你的人那么多,也可以看得出来不少人只是关注价格和配置这些外在的东西,对于汽车相关的一些行业标准根本就不懂,就来冒充专家了。按照楼主“是否扰民”的描述,就涉及到一个基本概念叫做低速行车警示音,这个名词指的就是针对纯电动汽车、具有纯电动行驶模式的插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等电动汽车增加的低速提示音系统,以提高电动汽车在低速行驶状态下的可察觉性和安全性,为行人以及其他交通参与者的人身安全提供有效保护。发布于2018年12月28日,自2019年7月1日正式实施的《电动汽车低速提示音》(GB/T 37153-2018)对电动汽车低速行车警示音做出了明确规定:提示音系统的工作车速范围应至少包含大于0km/h且小于或等于20km/h。该标准适用于M1和N1类的纯电动汽车、具有纯电动行驶模式的混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车。

很多人嘲讽你,但是我支持你!第一,不少人一看到“安静”的说法就想当然认为说的是车内安静,但是楼主说清楚了“晚上送货过来很吵,尤其是等待阶段不熄火,就一直在那里响,特别扰民”,是发动机工作噪音对周围环境的影响。第二,嘲讽你的人那么多,也可以看得出来不少人只是关注价格和配置这些外在的东西,对于汽车相关的一些行业标准根本就不懂,就来冒充专家了。按照楼主“是否扰民”的描述,就涉及到一个基本概念叫做低速行车警示音,这个名词指的就是针对纯电动汽车、具有纯电动行驶模式的插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等电动汽车增加的低速提示音系统,以提高电动汽车在低速行驶状态下的可察觉性和安全性,为行人以及其他交通参与者的人身安全提供有效保护。发布于2018年12月28日,自2019年7月1日正式实施的《电动汽车低速提示音》(GB/T 37153-2018)对电动汽车低速行车警示音做出了明确规定:提示音系统的工作车速范围应至少包含大于0km/h且小于或等于20km/h。该标准适用于M1和N1类的纯电动汽车、具有纯电动行驶模式的混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车。

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引用 @zjr25 发表的:
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你说反了吧?楼主说晚上送货的货车发动机声音扰民,这是发动机工作对周围环境的影响啊?

你说反了吧?楼主说晚上送货的货车发动机声音扰民,这是发动机工作对周围环境的影响啊?

是有个人回我说太安静不安全

是有个人回我说太安静不安全

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是有个人回我说太安静不安全

是有个人回我说太安静不安全

我支持那个“太安静不安全”的说法。去看看我的回帖,国家有明确要求。

我支持那个“太安静不安全”的说法。去看看我的回帖,国家有明确要求。

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引用 @zjr25 发表的:
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我支持那个“太安静不安全”的说法。去看看我的回帖,国家有明确要求。

我支持那个“太安静不安全”的说法。去看看我的回帖,国家有明确要求。

dui a .我的意思就是可以外放声音啊。现在电车都有啊。

dui a .我的意思就是可以外放声音啊。现在电车都有啊。

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引用 @hooprp 发表的:
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电车辐射确实严重,不过也是因人而异的,主要是和学历相关学历越低,辐射越大

电车辐射确实严重,不过也是因人而异的,主要是和学历相关

学历越低,辐射越大

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引用 @虎扑JR1074121132 发表的:
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你要v8说这句话也就罢了,开个四缸1.5顶着天也就2.0,天天搁那轰鸣就是乐趣,这乐趣跟你有毛关系,天天就跟着人家瞎起哄,你那顶多算噪音

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你要v8说这句话也就罢了,开个四缸1.5顶着天也就2.0,天天搁那轰鸣就是乐趣,这乐趣跟你有毛关系,天天就跟着人家瞎起哄,你那顶多算噪音

有没有可能 是个三缸1.0t呢

有没有可能 是个三缸1.0t呢

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引用 @虎扑JR1074121132 发表的:
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你要v8说这句话也就罢了,开个四缸1.5顶着天也就2.0,天天搁那轰鸣就是乐趣,这乐趣跟你有毛关系,天天就跟着人家瞎起哄,你那顶多算噪音

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你要v8说这句话也就罢了,开个四缸1.5顶着天也就2.0,天天搁那轰鸣就是乐趣,这乐趣跟你有毛关系,天天就跟着人家瞎起哄,你那顶多算噪音

喜欢听的可以天天蹲国道去听大卡车的轰鸣

喜欢听的可以天天蹲国道去听大卡车的轰鸣

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

开个倭系享受收音机的乐趣吧

开个倭系享受收音机的乐趣吧

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引用 @尤记麦迪 发表的:
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人家这么说又跟你有掉毛关系

人家这么说又跟你有掉毛关系

垃圾雷克萨斯

垃圾雷克萨斯

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引用 @依旧失散 发表的:
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轮胎没有声音的吗,还有电车大多数都有那种模拟音吧

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轮胎没有声音的吗,还有电车大多数都有那种模拟音吧

有模拟声音,但是我开到最大了还是觉得有点小

有模拟声音,但是我开到最大了还是觉得有点小

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Re:切身感受,电车比油车有一个巨大的优势,就是安静,尤其是中大型车
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