切身感受,电车比油车有一个巨大的优势,就是安静,尤其是中大型车 121回复/ 5035086 浏览

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所以这个声音并不能简单归结在“缺点”里吧?

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所以这个声音并不能简单归结在“缺点”里吧?

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可以开关的当然不算缺点,但是不能关的肯定是噪音

可以开关的当然不算缺点,但是不能关的肯定是噪音

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是的,尤其是在热车等人的时候,电车极其舒适,油车那个怠速的声音,肯定无法忽略。

而且如果在相对封闭的环境(车库或者靠墙什么的),打开窗户之后那个尾气的味道也是明显的。

是的,尤其是在热车等人的时候,电车极其舒适,油车那个怠速的声音,肯定无法忽略。

而且如果在相对封闭的环境(车库或者靠墙什么的),打开窗户之后那个尾气的味道也是明显的。

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道理没错所以现在电动车都主动加了声音,电动车靠近时那种奇怪嗡嗡声就是。

道理没错所以现在电动车都主动加了声音,电动车靠近时那种奇怪嗡嗡声就是。

想笑,哈哈

想笑,哈哈

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安静是很危险的

安静是很危险的

广岛男孩

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逆天

逆天

车子确实太安静了,有时候在路上慢点走,人们都听不到后面有车,有一次我就差点撞上,

车子确实太安静了,有时候在路上慢点走,人们都听不到后面有车,有一次我就差点撞上,

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听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

你要v8说这句话也就罢了,开个四缸1.5顶着天也就2.0,天天搁那轰鸣就是乐趣,这乐趣跟你有毛关系,天天就跟着人家瞎起哄,你那顶多算噪音

你要v8说这句话也就罢了,开个四缸1.5顶着天也就2.0,天天搁那轰鸣就是乐趣,这乐趣跟你有毛关系,天天就跟着人家瞎起哄,你那顶多算噪音

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逆天

逆天

豪车还是不懂中国车主,卷什么发动机稳定性卷什么NVH啊,就该周身布置四个喇叭,一启动就播放模拟声浪,或者来个倒车请注意。

豪车还是不懂中国车主,卷什么发动机稳定性卷什么NVH啊,就该周身布置四个喇叭,一启动就播放模拟声浪,或者来个倒车请注意。

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听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

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另一半乐趣是不是蹲排气管儿闻汽油尾气?

另一半乐趣是不是蹲排气管儿闻汽油尾气?

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安静是很危险的

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80年前的广岛静悄悄

80年前的广岛静悄悄

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听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

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我更喜欢听马嘶鸣声

我更喜欢听马嘶鸣声

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所以这个声音并不能简单归结在“缺点”里吧?

所以这个声音并不能简单归结在“缺点”里吧?

想听你得有,不想听你可以没有,这是优点。
不想听你还有,不可以没有,这是缺点。

想听你得有,不想听你可以没有,这是优点。
不想听你还有,不可以没有,这是缺点。

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听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

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对对,而且还少了喜迎油价上涨的乐趣

对对,而且还少了喜迎油价上涨的乐趣

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安静看的不是发动机or电机,看的是隔音,劳斯莱斯6.0v12,车里面屁都听不到,还有电车转速是发动机好几倍,电车车主踩电门的时候听不到电机猛转的声音?被自我良好的优越感过滤掉了吧?怎么我开的时候就能听见呢,吵得一批

安静看的不是发动机or电机,看的是隔音,劳斯莱斯6.0v12,车里面屁都听不到,还有电车转速是发动机好几倍,电车车主踩电门的时候听不到电机猛转的声音?被自我良好的优越感过滤掉了吧?怎么我开的时候就能听见呢,吵得一批

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安静看的不是发动机or电机,看的是隔音,劳斯莱斯6.0v12,车里面屁都听不到,还有电车转速是发动机好几倍,电车车主踩电门的时候听不到电机猛转的声音?被自我良好的优越感过滤掉了吧?怎么我开的时候就能听见呢,吵得一批

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安静看的不是发动机or电机,看的是隔音,劳斯莱斯6.0v12,车里面屁都听不到,还有电车转速是发动机好几倍,电车车主踩电门的时候听不到电机猛转的声音?被自我良好的优越感过滤掉了吧?怎么我开的时候就能听见呢,吵得一批

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然而电车怠速为了警示行人有特别难听的电机翁翁声,而且这个第三段也说了,电机高频转速声容易让人感到不适,那些觉得电车没声音的可能是耳朵真的差听不到吧,反正我是听得一清二楚并且觉得很难听

然而电车怠速为了警示行人有特别难听的电机翁翁声,而且这个第三段也说了,电机高频转速声容易让人感到不适,那些觉得电车没声音的可能是耳朵真的差听不到吧,反正我是听得一清二楚并且觉得很难听

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很多电车倒车有外放音的,增加旁人注意力

很多电车倒车有外放音的,增加旁人注意力

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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听不到发动机轰鸣的话开车少了一半以上的乐趣

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落伍了老兄

落伍了老兄

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引用 @尼亚不吃肉 发表的:
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那为何有些电车要模拟音浪呢?

那为何有些电车要模拟音浪呢?

除了小米这种二货青年车,不知道还有谁

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引用 @江寒飒的老爹 发表的:
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还是小男孩安全

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还是小男孩安全

哈哈哈

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Re:切身感受,电车比油车有一个巨大的优势,就是安静,尤其是中大型车
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