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这是2024年,不是2014年,去了解一下混动真的这么难吗?还修车的呢,他们巴不得你不了解混动呢,因为买了混动他们没法修,网上黑混动的有8成要么修车的要么卖机油的,没分辨能力的人真不多,要不你猜这市销率过50%怎么来的
你是在哪了解的?网上看视频,还是你拆机了解的?还有你周围到底有没有修车的朋友?难道你这些朋友都是让你买他们家车或者卖你机油的?8万块你告诉我买什么车
本人08年开始一共买过10多台车,有油车有电车有混动,另外无论修车的还是搞二手车的还是上路搞保险理赔的朋友都有,够不够?评价自己的车好不好用还需要考证啊?
其实也不是何不食肉糜,便宜的新能车也有很多呀,只是还有那么一大部分人对国产新能源有成见,选择无条件相信合资或者日系车,没有喷谁的意思,大家见解不同而已。
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希望它不忘初心
现在开油车和日系车的处于鄙视链的底端了 但他们自认为在鄙视链的顶端
十几万的轩逸不值,但不到8万的轩逸可太值了。8万块钱能买什么国产油车?另外国产油车小毛病多,油耗高不是常识。你身边难道没有修车的朋友?问上两句很难吗
只能逸动帝豪了
差不多 以前做过日产销售 买经典的都是三十朝上了 十四代还有年轻人看
何不食肉糜不是这么用的他只要愿意自己走出认知牢笼就行了反过来说,他可以学历低,工作累,信息渠道有限,但他没必要对日系车深信不疑啊摧毁一个人原有的认知局限对他有害吗?让他多花钱了吗?
那为什么电车的道路救援从12次改到了7次再改成了这个月的2次。
事实就是轩逸就是好车
我不同意
但凡10年前国产车做的好一点,现在也不会有那么多日系车拥簇,日系车的口碑很大一部分都是和那会儿的国产车对比出来的
穷用苹果?
屎都是有人爱吃的
没办法的,很多人不上网看这种汽车论坛之类的,等年轻人上来了自然而然轩逸就下去了
不是所有的年轻人都上汽车论坛的,年轻人没驾照,对品牌可能更看重,很多东西只有开过对比过才知道
昨天在车区看到的图,说实话我真不理解2024年还在说这是好车的原因是什么。
每次在车区看到:为什么还有人买xx,老古董,诺基亚等等。。我就觉得有点何不食肉糜的感觉。。
轩逸新车代步用一年一万公里随便开个10-15年一点问题都没有,除了保养基本没有什么要修的东西。 比亚迪秦dmi如果质量也能做到的话,只要有10年的积累就能扭转消费者的印象了
我当年就是轩逸的车主,电车只是多了个动能回收模式,你如果是车主你一样可以关了。那你有没有想想为什么现在网约车司机都不用轩逸了,有些却还建议你买轩逸,更奇葩的是还有提轩逸底盘的,本人08年买的第一台车就是轩逸,至今一共买过13台车,没有一台底盘比轩逸差的,接近的都没有
因为轩逸是油车,所以没人用作网约车
前几年杭州满大街的轩逸滴滴,出租车。
现在用作油车的出租车也只有新疆了
帝豪那个底盘还不如桑塔纳
真的烂路是又硬又散 没弹性
那你认为现在的10万以下的油车,国产和轩逸卡罗拉这些,谁的故障率高?
买轩逸可以理解,就像你说的那样,代步车越稳定越好,但是买汉兰达的纯软骨头,买荣放,crv的有一半软骨头
我不会被喷吧,我买的国产电车。
买了国产你就已经占领制高点了,谁敢喷
我从来就没说过国产油车很好,我的意思是说家用车根本都没必要买油车了,国产销量新能源占比已经近7成了,也就是说10台车有7台是绿牌,剩下这3成还包含了面包车,就这还搁这讨论国产油车故障率呢,国产混动包含了一切合资油车的优点乘以2