理想每周销量都力压问界,为什么股价却每天创新低?

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爱丽丝魏德尔女士(91级)楼主2024-06-12 17:51:29发布于河北
理想每周销量都力压问界,为什么股价却每天创新低?爱丽丝魏德尔女士 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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MEGA倒了,理想还没有解决后续几款纯电车定位问题,如果没有大的改变只会比MEGA还惨。。。

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因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

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因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

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M9的生产成本或许比L9还低,价格却贵10万,现金奶牛啊

M9的生产成本或许比L9还低,价格却贵10万,现金奶牛啊

怎么可能,m9用料设计都比l9好啊,可能就空气悬挂是单腔,何况m9科技的研发成本也要摊在车价上,高级多的智能驾驶aeb等

怎么可能,m9用料设计都比l9好啊,可能就空气悬挂是单腔,何况m9科技的研发成本也要摊在车价上,高级多的智能驾驶aeb等

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因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

股票炒的是预期,说明资本市场不看好理想未来的发展,他的产品和华为高度重合,等问界改款了m5和m7,套娃m9,理想又没核心技术,也没传统大厂背书,破冰产品MEGA彻底失败,我是看不清他未来的路了

股票炒的是预期,说明资本市场不看好理想未来的发展,他的产品和华为高度重合,等问界改款了m5和m7,套娃m9,理想又没核心技术,也没传统大厂背书,破冰产品MEGA彻底失败,我是看不清他未来的路了

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是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

如果我没记错,第一季度已经被超了,后面只会越拉越大的

如果我没记错,第一季度已经被超了,后面只会越拉越大的

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m7卖的最火,事实证明,好车就是好车。

m7卖的最火,事实证明,好车就是好车。

M7卖的火,说明真正买车的人在价格、空间、底盘、操控、用料方面的选择是怎样的已经一清二楚,然而各个论坛里反而贬低真实消费者看重的,吹捧消费者没那么看重的东西。

M7卖的火,说明真正买车的人在价格、空间、底盘、操控、用料方面的选择是怎样的已经一清二楚,然而各个论坛里反而贬低真实消费者看重的,吹捧消费者没那么看重的东西。

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根源问题是没护城河。理想在市场上反扑的可能几乎没有,

根源问题是没护城河。理想在市场上反扑的可能几乎没有,

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最好的沙发,最好的电视、最好的冰箱。算不算护城河

最好的沙发,最好的电视、最好的冰箱。算不算护城河

对理想而言,这三个还不如外观内饰能打呢。

对理想而言,这三个还不如外观内饰能打呢。

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因为想子智驾裁了,管理混乱,增程绿牌还有几年还不好说。要不加入蔚来的换电家族吧,最关键是让投资者和资本市场不看好未来。

因为想子智驾裁了,管理混乱,增程绿牌还有几年还不好说。要不加入蔚来的换电家族吧,最关键是让投资者和资本市场不看好未来。

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话不能这么说,赛力斯股票也半死不活现在,今天一顿操作就跌了2分,大盘跌跟着跌一点,大盘涨也是平的,稳定在86上下,我感觉股票这东西还是炒预期,况且这几天港股好像不太行吧

话不能这么说,赛力斯股票也半死不活现在,今天一顿操作就跌了2分,大盘跌跟着跌一点,大盘涨也是平的,稳定在86上下,我感觉股票这东西还是炒预期,况且这几天港股好像不太行吧

“半死不活”不是这么用的,赛力斯短时间从30块涨上来,然后一直在90块附近横盘,没有掉下来,说明市场认可了赛力斯的前景,要不然起码会短期腰斩到40—50块才符合大A的尿性。无论如何能够长时间维持住三倍涨幅,不能够用“半死不活”来形容,你不能因为一只股票涨到天上没再涨了,就说它垃圾

“半死不活”不是这么用的,赛力斯短时间从30块涨上来,然后一直在90块附近横盘,没有掉下来,说明市场认可了赛力斯的前景,要不然起码会短期腰斩到40—50块才符合大A的尿性。无论如何能够长时间维持住三倍涨幅,不能够用“半死不活”来形容,你不能因为一只股票涨到天上没再涨了,就说它垃圾

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M9的生产成本或许比L9还低,价格却贵10万,现金奶牛啊

M9的生产成本或许比L9还低,价格却贵10万,现金奶牛啊

你知道m9的bom成本吗?像闭式空悬大灯投影都是第一次上车,成本是翻很多倍的。L9全部都是成熟供应链,可以疯狂压价。作为供应链一环,我敢说,M9成本是L9的贵不止十万。后续车型上量了,才能压缩成本。

你知道m9的bom成本吗?像闭式空悬大灯投影都是第一次上车,成本是翻很多倍的。L9全部都是成熟供应链,可以疯狂压价。作为供应链一环,我敢说,M9成本是L9的贵不止十万。后续车型上量了,才能压缩成本。

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是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

m7卖的最火,事实证明,好车就是好车。

m7卖的最火,事实证明,好车就是好车。

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是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

六月份应该超过了,m7上量了

六月份应该超过了,m7上量了

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因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

很多人都只看到mega失败,从李想24年定80万的目标去看,L6至少要贡献30万台,所以实际情况对于资本的期望值来说,L6也是不及格的

很多人都只看到mega失败,从李想24年定80万的目标去看,L6至少要贡献30万台,所以实际情况对于资本的期望值来说,L6也是不及格的

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MEGA倒了,理想还没有解决后续几款纯电车定位问题,如果没有大的改变只会比MEGA还惨。。。

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因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

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是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

如果我没记错,第一季度已经被超了,后面只会越拉越大的

如果我没记错,第一季度已经被超了,后面只会越拉越大的

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因为想子智驾裁了,管理混乱,增程绿牌还有几年还不好说。要不加入蔚来的换电家族吧,最关键是让投资者和资本市场不看好未来。

因为想子智驾裁了,管理混乱,增程绿牌还有几年还不好说。要不加入蔚来的换电家族吧,最关键是让投资者和资本市场不看好未来。

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因为资本不看好啊,资本看得是你的赚钱能力,不是看你越卖越便宜

因为资本不看好啊,资本看得是你的赚钱能力,不是看你越卖越便宜

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因为资本不看好啊,资本看得是你的赚钱能力,不是看你越卖越便宜

因为资本不看好啊,资本看得是你的赚钱能力,不是看你越卖越便宜

L6是在还789mega的债,犯点错改正大家看到东西实在价格合适还是会买…
股票市场…你前面炒高了别说大利空,稍有风吹草动立马脚底抹油走人,跌下来赶上版块整体不行的时候你又是最弱的,表现那叫一个差…“裁员?卧槽要倒闭了吧快跑”…
看看最近个把月,A股新st的个股,哪个不是连跌停连到绝望,我管你啥情况,砍!

L6是在还789mega的债,犯点错改正大家看到东西实在价格合适还是会买…
股票市场…你前面炒高了别说大利空,稍有风吹草动立马脚底抹油走人,跌下来赶上版块整体不行的时候你又是最弱的,表现那叫一个差…“裁员?卧槽要倒闭了吧快跑”…
看看最近个把月,A股新st的个股,哪个不是连跌停连到绝望,我管你啥情况,砍!

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炒股是看预期,不是看目前的销量

炒股是看预期,不是看目前的销量

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是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

是的,长期看的话甚至后面几个季度营业额会被赛力斯超越,赛力斯现在问界M9稳得一匹一个月接近两万辆,新款M7落地价30万起步目前势头也不错,等到M8出来就25-60万各个价位全覆盖了

六月份应该超过了,m7上量了

六月份应该超过了,m7上量了

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根源问题是没护城河。理想在市场上反扑的可能几乎没有,

根源问题是没护城河。理想在市场上反扑的可能几乎没有,

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根源问题是没护城河。理想在市场上反扑的可能几乎没有,

根源问题是没护城河。理想在市场上反扑的可能几乎没有,

最好的沙发,最好的电视、最好的冰箱。算不算护城河

最好的沙发,最好的电视、最好的冰箱。算不算护城河

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话不能这么说,赛力斯股票也半死不活现在,今天一顿操作就跌了2分,大盘跌跟着跌一点,大盘涨也是平的,稳定在86上下,我感觉股票这东西还是炒预期,况且这几天港股好像不太行吧

话不能这么说,赛力斯股票也半死不活现在,今天一顿操作就跌了2分,大盘跌跟着跌一点,大盘涨也是平的,稳定在86上下,我感觉股票这东西还是炒预期,况且这几天港股好像不太行吧

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MEGA倒了,理想还没有解决后续几款纯电车定位问题,如果没有大的改变只会比MEGA还惨。。。

MEGA倒了,理想还没有解决后续几款纯电车定位问题,如果没有大的改变只会比MEGA还惨。。。

我有一计,可保理想销量大增,皆大欢喜:干脆给股民一人发一辆这个车回收股民手上股票

我有一计,可保理想销量大增,皆大欢喜:干脆给股民一人发一辆这个车回收股民手上股票

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最好的沙发,最好的电视、最好的冰箱。算不算护城河

最好的沙发,最好的电视、最好的冰箱。算不算护城河

对理想而言,这三个还不如外观内饰能打呢。

对理想而言,这三个还不如外观内饰能打呢。

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证明投资人不是无脑光会看销量

证明投资人不是无脑光会看销量

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股票看预期的啊,理想销量涨,但最便宜的L6占销量的比越来越大,趋势上均价是下跌的,而且阻断了向上突破的路,原本L9在40万区域不错,现在被打的惨不忍睹了。品牌失去向上突破的希望,除非下一个高端车型出来一个王炸,别跟MEGA一样哑炮。

股票看预期的啊,理想销量涨,但最便宜的L6占销量的比越来越大,趋势上均价是下跌的,而且阻断了向上突破的路,原本L9在40万区域不错,现在被打的惨不忍睹了。品牌失去向上突破的希望,除非下一个高端车型出来一个王炸,别跟MEGA一样哑炮。

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股价看的是未来,理想的护城河太低了,纯电做了maga那是个什么玩意

股价看的是未来,理想的护城河太低了,纯电做了maga那是个什么玩意

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因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

因为理想的销量全靠全系最便宜的L6撑住的。高端逐渐被蚕食!

股票炒的是预期,说明资本市场不看好理想未来的发展,他的产品和华为高度重合,等问界改款了m5和m7,套娃m9,理想又没核心技术,也没传统大厂背书,破冰产品MEGA彻底失败,我是看不清他未来的路了

股票炒的是预期,说明资本市场不看好理想未来的发展,他的产品和华为高度重合,等问界改款了m5和m7,套娃m9,理想又没核心技术,也没传统大厂背书,破冰产品MEGA彻底失败,我是看不清他未来的路了

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Re:理想每周销量都力压问界,为什么股价却每天创新低?
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