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你觉得并不重要，国家和消费者觉得就行了

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消费者一样觉得不重要 不然智界s7为啥不月销两万？M9靠着冰箱彩电卖大尺寸suv加个华为营销卖车 然后非要把自动驾驶拉出来当核心科技 也真是幽默

股票炒的是预期，说明资本市场不看好理想未来的发展，他的产品和华为高度重合，等问界改款了m5和m7，套娃m9，理想又没核心技术，也没传统大厂背书，破冰产品MEGA彻底失败，我是看不清他未来的路了

你知道m9的bom成本吗？像闭式空悬大灯投影都是第一次上车，成本是翻很多倍的。L9全部都是成熟供应链，可以疯狂压价。作为供应链一环，我敢说，M9成本是L9的贵不止十万。后续车型上量了，才能压缩成本。

M7卖的火，说明真正买车的人在价格、空间、底盘、操控、用料方面的选择是怎样的已经一清二楚，然而各个论坛里反而贬低真实消费者看重的，吹捧消费者没那么看重的东西。

股票炒的是预期，说明资本市场不看好理想未来的发展，他的产品和华为高度重合，等问界改款了m5和m7，套娃m9，理想又没核心技术，也没传统大厂背书，破冰产品MEGA彻底失败，我是看不清他未来的路了

丑的一笔的老年车

MEGA倒了，理想还没有解决后续几款纯电车定位问题，如果没有大的改变只会比MEGA还惨。。。

“半死不活”不是这么用的，赛力斯短时间从30块涨上来，然后一直在90块附近横盘，没有掉下来，说明市场认可了赛力斯的前景，要不然起码会短期腰斩到40—50块才符合大A的尿性。无论如何能够长时间维持住三倍涨幅，不能够用“半死不活”来形容，你不能因为一只股票涨到天上没再涨了，就说它垃圾

那不是资本要求的，是理想自己定的目标，12能能卖5万给李想极大的信心：老子现在三辆车卖5万台一个月，24年8辆车卖8万一个月很夸张吗。直接给资本市场释放巨大预期。

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