而且据我看到的电车，最少也是要按个启动按钮，步骤和我点火按钮不是一样？你觉得你省了哪一步？

不用点火键，背后是电车可以做到全程随时供电，而油车必须要点火才能一直供电。意味着很多需要用电的场景都可以用，比如实现离车泊入使出，全时哨兵模式，远程查看监控等等。

我这是反驳你觉得油车没有的功能啊，你说的这些启动步骤油车一样可以，不要拿10年前的油车比，自己电车都是20年后的

纯电基本上车挂档就走。

你看过哪个电车需要按一键启动按钮才能开的……

家里两辆车，后悔没早点买电车，真是香啊

我反驳的是帖子提的那几点，油车也有，只是看不惯拿老古董油车对比现在新电车，电车优点我当然知道

先亮出你开的是什么车，再印证一下有没有这些功能吧。如果小的功能你还可能辩驳一下，就说一个智驾肯定就没有了。如果说智驾是欺负的话，那我说一个智慧场景肯定是没有的。我可以像编程那样设置很多联动的功能，上车自动迎宾，报告空气状况，根据温度调节空调，根据状况去控制按摩，座椅角度。可以联动开车的时候后排自动儿童锁，停车再关闭……这个没有电车的ee架构是根本没法做出来的。油车局部实现一两个功能是有可能的，但是因为架构问题，根本不可能全面实现。现在时代已经变了。

小米，我app远程启动后，上车也是挂档就走

混动车，大多还是要一键启动按钮

还有混动车呢

混动确实，不过这个也不属于传统油车的范畴了。为什么油车不能够实现很多功能，就是因为电池太小了，根本没有办法实现很多电气功能。混动基本上最少也有一两度电，就足够做很多事情。

电车优势都明白，大电瓶，我也羡慕可以停车在车内玩各种功能，只是功能那些，现在年代近点的油车确实都有

为数不多的大件，国产本身产品就优秀，想不出不支持的理由，谁赚不是赚在国内经济循环太香了

去年九月份我去北京玩，打了一周车，每天都要四五辆。
已经蛮热了，油车没一辆开空调，真的一辆都没有，倒是混动开着空调

最大的体验就是可以提前半小时开空调，这个油车真是没法比

你说的这些功能我目前的油车上都有，我觉得对于我来说没有啥越级的体验。

智驾有吗？智慧场景有吗？记忆泊车和一键泊出有吗？

我现在家里应该找不到国外货